Lộ diện Jeep lai Mỹ – Ý
Là sự hòa hợp giữa nét mảnh dẻ của dòng minicar Fiat 500 với vẻ phong trần của xe off-road phong trần kiểu Mỹ, biểu tượng đường phố Jeep Renegade sẽ là “đứa con chung” mang 2 dòng máu Mỹ – Ý đến từ “liên minh” Fiat Chrysler Automobiles NV.
“ Jeep baby” Renegade sẽ đem lại làn gió mới cho dòng xe Jeep thô ráp truyền thống của Chrysler – Ảnh: jeep.com
Model thể thao đa dụng cỡ nhỏ Jeep Renegad, được thụ hưởng tinh hoa thiết kế của 2 hãng Fiat và Chrysler – tập đoàn mẹ của dòng xe Jeep, sẽ là “thuốc thử” cho hai thương hiệu nay đã thành một sau lần sáp nhập vào ngày 1-1-2014. Model xe Mỹ Jeep Renegad sẽ lần đầu tiên được sản xuất tại Ý và chia sẻ cùng nền tảng với chiếc 500X, phiên bản crossover của mẫu xe thành phố Fiat thời thượng.
“Renegade và 500X sẽ là những tác phẩm hoàn hảo mà Fiat hay Chrysler đều không thể hoàn tất nếu làm một mình -theo ông Roberto Verganti – giáo sư Trường đại học Milan Polytechnic và là tác giả của cuốn sách Design-Driven Innovation – Họ đang khai thác kỹ thuật của Fiat trong những dòng xe nhỏ gọn và ứng dụng vào các model Jeep bụi bặm để kịp tấn công vào phân khúc đang thực sự bùng nổ”.
Với 121.000 đơn đặt hàng chiếc Renegade, doanh số của Fiat Chrysler dự báo sẽ tăng 20% lên 5,2 triệu xe trong năm 2016, theo IHS. Và cùng với mẫu Fiat 500X bổ sung, nhà sản xuất này trong năm 2016 có thể sẽ bán ra 204.000 chiếc SUV cỡ nhỏ, vượt 186.000 chiếc Jukes của Nissan và 288.000 model EcoSport của Ford Motor.
Giám đốc điều hành Sergio Marchionne đã chấm dứt một thập kỷ tìm kiếm đối tác cho Fiat bằng việc mua nốt cổ phần của Chrysler hồi đầu năm 2014. Việc sáp nhập giúp Fiat Chrysler Automobiles trở thành hãng sản xuất xe hơi lớn thứ 7 thế giới, tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như General Motors hay Volkswagen.
Renegade có ngoại hình mang “chất” Jeep đặc sệt, với hệ thống mui My Sky bao gồm các tấm panel có cấu trúc tổ ong làm từ chất liệu thủy tinh polyurethane, cho phép tự xếp bằng tùy chọn đóng mở điện; gầm cao 20mm khiến xe thêm phần lực lưỡng, lốp địa hình 17″, góc thoát trước – sau tối đa 30,5 và 34,5 độ.
Về yếu tố “lai” Fiat, Renegade dùng chung nền tảng với Fiat 500L nên có đến 16 cấu hình hệ động lực, gồm cả 4 động cơ xăng Multijair, 2 động cơ diesel Multijet II, công nghệ Stop-Start, 2 hộp số sàn, một hộp số ly hợp kép và một hộp số tự động 9 cấp lần đầu có mặt trong phân khúc xe thể thao đa dụng cỡ nhỏ.
So với Jeep Patriot, “Jeep baby” Renegade ngắn hơn khoảng 18cm và sẽ là “chiến binh” đối đầu với crossover thể thao Nissan Juke và model Kia Soul, trong cuộc chiến giành thị phần khách hàng thành thị đang yêu thích các mẫu xe có ngoại hình lịch lãm.
Renegade sẽ được sản xuất tại nhà máy Fiat ở Melfi, miền Nam nước Ý – nơi hãng vận hành dây chuyền sản xuất Fiat 500X. “Jeep baby” sẽ lên kệ tại châu Âu vào đầu quý 2-2014 và ở Mỹ là cuối năm 2014. Giá chưa được công bố.
Video đang HOT
Nhà phân tích Jeff Schuster tại LMC Automotive ở Michigan cho biết: “Một số ít người mộ điệu nhận định “Jeep baby” không phải là xe Jeep thực thụ, nhưng đã nhiều năm Jeep chỉ gắn liền với 2 mẫu xe Compass và Patriot. Hãng cần phải làm tươi mới lại, khách hàng mới sẽ giúp hãng tiến về phía trước”.
Theo Bloomberg
Cận cảnh xe thể thao cỡ nhỏ sắp về Việt Nam
Mẫu xe SUV cỡ nhỏ EcoSport với nhiều trang bị thông minh dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 4 tới, mở ra một phân khúc thị trường mới...
EcoSport sắp ra mắt tại Việt Nam
SUV nhỏ gọn cho nội đô
Trong cuộc gặp gỡ báo chí mới đây, lãnh đạo Ford châu Á tiết lộ, EcoSport hoàn toàn mới ra đời trên cơ sở kết hợp xu hướng tiêu dùng xe thể thao đa dụng cỡ nhỏ (SUV hạng B) toàn cầu đang ngày càng tăng, chiến lược one Ford của tập đoàn Ford và kinh nghiệm lâu năm của hãng xe Mỹ trong mảng xe SUV.
Với kích thước tổng thể 4.245 x 1.765 x 1.708 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.521 mm, EcoSport được xác định là phiên bản SUV của mẫu Fiesta, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng ưa thích dòng xe SUV thông minh nhưng có nhu cầu di chuyển linh hoạt trong nội đô.
Xe có thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt trên phố
Ngoại thất của xe dễ bắt mắt với tổng thể chắc, gọn, lưới tản nhiệt hình thang, cụm đèn pha mỏng tương xứng với đèn sương mù; cụm đèn hậu thon gọn với thiết kế tay nắm cửa hậu chìm vào đèn khá tinh tế. Nhờ khoảng sáng gầm xe 200 mm, EcoSport có khả năng lội nước tới 550 mm.
Trang bị thông minh
EcoSport được tích hợp nhiều công nghệ thông minh, tiện ích như công nghệ chiếu sáng tự động (khi trời tối), rửa đèn pha, cảm ứng gạt mưa...
Nội thất của EcoSport có nhiều điểm nổi bật như khởi động bằng nút nhấn, khóa thông minh không cần chìa, hệ thống giải trí công nghệ SYNC, ghế da cao cấp, điều hòa tự động, cửa sổ trời...Nếu hàng ghế sau gập lại, dung tích chứa đồ của EcoSport tới 750 lít, có thể để vừa một chiếc tủ lạnh.
Nội thất EcoSport bản cao cấp nhất
Trang bị an toàn của EcoSport cũng khá ấn tượng với một chiếc xe cỡ nhỏ, bao gồm 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESP, chống bó cứng phanh ABS, đèn báo phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, công nghệ tự động bù lệch hướng giúp xe tránh bị kéo, bị trôi...
Điểm đáng chú ý là lãnh đạo của Ford Việt Nam cam kết sẽ giữ nguyên những tính năng, trang bị cao cấp nhất cho EcoSport tại Việt Nam.
Động cơ tiết kiệm nhiên liệu
Trái tim của EcoSport là động cơ xăng 1,5 lít Ti-VCT, 4 xi lanh công suất cực đại 110 mã lực và mô men xoắn cực đại 142 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Trong điều kiện thử nghiệm của Ford, dù là số sàn hay số tự động thì mức tiêu hao nhiên liệu của EcoSport đều gần như nhau, ở mức khoảng 6,5 lít/100 km đường hỗn hợp.
EcoSport chỉ sử dụng duy nhất động cơ xăng 1,5 lít
Lý giải băn khoăn của phóng viên về việc không trang bị động cơ EcoBoost cho EcoSport, lãnh đạo Ford châu Á cho hay, họ đã cân nhắc nhiều yếu tố cả về vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, giá cả...và thấy rằng động cơ 1,5 lít Ti-VCT phù hợp với EcoSport. Không chỉ ở Đông Nam Á mà trên toàn thế giới, Ford chưa lắp ráp động cơ EcoBoost cho EcoSport.
Trên hành trình gần 200 km lái thử xe tại Hua Hin, Thái Lan mới đây, chúng tôi nhận thấy nhờ thiết kế nhỏ gọn, EcoSport tỏ ra linh hoạt trên những đường phố chật hẹp, trong khi hàng loạt những tiện nghi và tính năng an toàn lại giúp chúng tôi cảm thấy thoải mái và an tâm trên cao tốc. Tuy nhiên, độ trễ chân ga khi tăng tốc với bản số tự động mà chúng tôi thử nghiệm có phần hơi lớn. Điều này có thể lý giải được bởi động cơ xe chỉ là 1,5 lít với mô men xoắn 142 Nm, trong khi Ford đề cao yếu tố tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải xuống 154 g/km.
An toàn, tiết kiệm nhiên liệu
Bí ẩn giá bán
Được giới thiệu tại Nam Mỹ vào năm 2003, EcoSport thế hệ đầu tiên đã thiết lập một phân khúc xe SUV cỡ nhỏ mới và bán được hơn 700.000 chiếc trên toàn cầu. EcoSport thế hệ thứ hai này ra mắt lần đầu năm 2012 và với năng lực sản xuất EcoSport 275.000 chiếc/năm, Ford đặt mục tiêu bán 2 triệu xe hạng B (gồm cả Fiesta) vào năm 2015.
EcoSport có giá bán dự kiến khoảng 700 triệu đồng tại Việt Nam
Dự kiến trong tháng 4 tới, EcoSport sẽ chính thức ra mắt tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp CKD chứ không nhập khẩu từ cơ sở sản xuất chính Thái Lan như nhiều nước trong khu vực. Cho tới thời điểm này, giá bán của xe là một trong những thông tin được người tiêu dùng mong chờ nhất. Nằm dưới Focus và trên Fiesta, giá bán của EcoSport được mong chờ ở mức khoảng 700 triệu đồng với bản cao cấp nhất là số tự động.
Theo Vnmedia
6 mẫu xe quan trọng tại triển lãm Geneva Những mẫu xe xuất hiện tại triển lãm ôtô Geneva dưới đây đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch phát triển cũng như mở rộng danh mục sản phẩm của các hãng ôtô. BMW 2-Series Active Tourer BMW vốn nổi tiếng với dòng sedan thể thao dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Tuy nhiên, để tăng trưởng hơn nữa,...