Lộ diện Ford Explorer dành cho dân mê off-road
Phiên bản sở hữu khả năng vận hành địa hình tốt hơn của Ford Explorer mang tên FX4 vừa được phát hiện chạy thử tại Mỹ.
Về thiết kế, đầu xe Explorer FX4 được Ford làm lại với tản nhiệt dạng thanh ngang có kẽ hở xen lẫn khá lạ so với cả đội hình chiếc SUV nói chung, phần còn lại đã bị che chắn kỹ bởi lớp ngụy trang. Phía sau một chút là dàn mâm đen 5 chấu kép với thiết kế tương đồng bản gốc nhưng màu mới. Vòm bánh xe có vẻ được làm nổi bật lên thêm một chút, có thể là để giúp người dùng dễ thay lốp cỡ lớn hơn.
Cuối cùng, cản sau được nâng lên một chút, qua đó mang lại góc thoát tốt hơn khi vận hành off-road.
Ngoài các thay đổi về thiết kế, không ít nâng cấp về phần cứng cũng chắc chắn sẽ góp mặt với một số ví dụ lấy từ Expedition FX4 như lốp đa địa hình 32 inch, giảm xóc độ off-road, tấm bảo vệ gầm xe, vi sai điện tử hay camera toàn cảnh 360 độ cho phép người dùng quan sát địa hình 2 bên và phía sau khi vẫn đang cầm lái.
Ford Explorer FX4 dự kiến ra mắt vào năm sau – đồng thời điểm thương hiệu Mỹ bắt đầu thay thế Explorer MY2020 bằng bản cập nhật 2021 với giá khởi điểm thấp hơn hơn 500 USD (bản Platinum AWD cao cấp nhất giảm tận 3.770 USD!) đồng thời bổ sung gói trang bị Sport Appearance cho cấu hình XLT cùng cập nhật lại bản thể thao ST một chút.
Ford Explorer dưới góc nhìn của nữ kiến trúc sư
Không phải lựa chọn ưu tiên ban đầu, Ford Explorer lại khiến nữ kiến trúc sư Hà Nội hài lòng sau nhiều năm sử dụng.
Video đang HOT
Chị Bùi Bình Minh, kiến trúc sư có tiếng tại Hà Nội, chia sẻ về chiếc ôtô gắn bó nhiều năm qua: "Ban đầu, tôi thấy mẫu xe không đặc biệt và phù hợp với phụ nữ. Sau khi anh xã tư vấn, tôi quyết định mua chiếc Explorer và dùng đến giờ".
- Là một trong số ít khách hàng nữ sở hữu Ford Explorer tại Việt Nam, lý do nào khiến chị lựa chọn chiếc xe này?
- Đây có lẽ là cái duyên với Ford. Trước mẫu Explorer, tôi sở hữu chiếc Focus và khá ưng ý trong quá trình sử dụng. Nhờ đó, tôi quyết định mua Explorer nhanh chóng hơn.
Ban đầu, tôi tham khảo các mẫu xe 7 chỗ của vài thương hiệu châu Âu phù hợp khả năng tài chính của mình. Ấn tượng ban đầu là xe đẹp, thiết kế bắt mắt và sang. Tuy nhiên, không gian trong xe khá chật, chỉ ngồi được 5 người do hàng ghế sau nhỏ.
Chiếc Ford Explorer của nữ kiến trúc sư Hà thành.
Sau đó, tôi quyết định đến showroom Ford xem chiếc Explorer. Lúc ấy, tôi chưa ưng mẫu xe này vì thiết kế góc cạnh, phù hợp với nam giới hơn. Cuối cùng, tôi lại chốt mua rất nhanh, bởi xe rộng và tiện nghi, phù hợp với gia đình đông thành viên.
- Dưới góc nhìn của nhà thiết kế, ví Ford Explorer như căn chung cư, đâu là điểm cộng, điểm trừ trong cách bài trí?
- Không gian bên trong xe rộng, các chi tiết trong xe sắp xếp hợp lý và đúng chất "Tây". Mẫu xe này tương tự việc bạn chỉ có vài m2 nhưng phải làm tới mấy phòng ngủ trong nhà vậy (cười). Dù ngồi lái hay ngồi sau với con, tôi đều thoải mái xoay sở.
Mỗi khi đi công trường khảo sát thực địa, phía sau xe có thể "cân" nhiều đồ lỉnh kỉnh chuyên dụng để đo đạc. Tôi chưa từng nghĩ chiếc Explorer rộng như vậy.
Chị Minh cảm thấy thoải mái dù ngồi lái hay ngồi sau với con.
Thêm một điều tôi thích về chiếc Explorer là bền dáng. Sử dụng từ 2016 đến nay tổng thể không thay đổi nhiều. Nhiều chiếc xe thay đổi mẫu mã liên tục. Sau 2-3 năm, xe đã cũ và lỗi thời. Chủ xe phải đổi phương tiện liên tục để bắt kịp xu thế. Việc chạy theo cái mới khiến mình bị phụ thuộc.
- Là kiến trúc sư, chị dùng Ford Explorer như thế nào ?
- Sau 4 năm sử dụng, chiếc xe đã lăn bánh khoảng 40.000 km, chủ yếu đồng hành trong những chuyến đi du lịch hay công tác xa.
Khi mới mua xe, gia đình tôi quyết định chạy xuyên Việt. Đó là chuyến đi 8 ngày, với 8 người ngồi chung trên chiếc Explorer. Cốp xe sau chở đồ đạc, hành lý cá nhân cho 8 người vẫn đủ. Thậm chí, những đứa trẻ nhà tôi còn thoải mái tung bóng đùa vui trong xe. Tôi cảm nhận chiếc xe tiện nghi, thoải mái như một căn hộ, và văn hộ này còn có cả giếng trời (cười). Cửa sổ trời lớn, thoáng đãng, trẻ con tha hồ ngắm cảnh. Đó là một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất cùng gia đình bên chiếc xe.
Sau đó, chiếc xe được sử dụng nhiều hơn trong những chuyến du lịch xa cùng gia đình, bạn bè. Mỗi lần đi đều có 7-8 người. Chưa kể, chiếc xe cũng là bạn đồng hành mỗi khi đi công trình ở các tỉnh.
Ford Explorer là một trong những mẫu xe tốt nhất trong tầm giá.
- Có ý kiến cho rằng chi phí sử dụng xe Ford đắt đỏ bởi xe tốn xăng, dễ phát sinh hỏng hóc mà giá phụ tùng lại cao. Sau 4 năm sử dụng, chị thấy ý kiến đó có đúng không?
- Chiếc xe này có động cơ mạnh, kích thước lớn và nặng nên xăng "ăn" nhiều là điều đương nhiên. Bảo dưỡng cũng vậy, tôi thực hiện theo lịch của hãng, chi phí phù hợp với khả năng tài chính của bản thân.
Theo tôi, chi phí bảo dưỡng xe Ford đắt đỏ bởi linh kiện hay phụ tùng của hãng chất lượng tốt. 4 năm qua, chiếc xe chưa hỏng vặt lần nào. Trong những chuyến đi xa, chiếc Explorer vẫn "chiến" tốt và không gặp vấn đề gì.
"Chiếc xe đúng tầm tài chính với tôi", chị Bình Minh cho biết.
Tôi nhận thấy mọi người dần nhận ra giá trị của chiếc Explorer và mua mẫu xe này để phục vụ nhu cầu sử dụng của gia đình đông người như tôi. Riêng khu nhà tôi có 4-5 chiếc Explorer đỗ cùng hầm.
Ford Explorer tại Việt Nam giảm giá gần nửa tỷ đồng, xả hàng tồn kho Một đại lý ô tô Ford cho biết, Ford Explorer mới hiện chỉ có giá 1,8 tỷ đồng. Như vậy so với cuối năm 2019, mẫu xe này đã giảm 468 triệu đồng. Ford Explorer sản xuất năm 2018 hiện đang được đại lý giảm giá chỉ còn 1,8 tỷ đồng Cách đây 1 vài tuần, Ford Việt Nam bất ngờ điều chỉnh...