Lộ diện bộ 3 UAV siêu hạng Yak-133 Proryv của Nga
Ngoài bộ 3 UAV Zond của Sukhoi, UCAV Skat của Mykoian hay UCAV Okhotnik/Hunter của Sukhoi/Kret, Nga vừa lộ diện bộ 3 UAV Proryv có tiềm năng rất to lớn.
Nga đang phát triển loạt dự án UCAV siêu hạng
Trước thềm MAKS-2015, thông tin từ giới công nghiệp quốc phòng Nga cho biết, một nguyên mẫu máy bay tấ.n côn.g không người lái mang tên Okhotnik (Hunter), đã nhận được sự chấp thuận của Bộ quốc phòng nước này ngay từ tháng 4 năm 2012.
Loại máy bay không người lái này sẽ là một mẫu UCAV được thiết kế để với mục đích săn lùng và tiê.u diệ.t các phương tiện bay của đối phương, mẫu máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 như F-22 hay F-35 của Mỹ, giống như chính cái tên Hunter (“Thợ săn”) của nó.
Sau đó, tại triển lãm hàng không Moscow (MAKS-2015), công ty công nghệ vô tuyến điện tử Kret của Nga đã trưng bày một mô hình máy bay tấ.n côn.g không người lái thế hệ mới chính là UCAV Okhotnik – sản phẩm hợp tác với công ty Sukhoi thuộc Tập đoàn sản xuất máy bay Thống nhất (UAC).
Mẫu UCAV này sẽ được trang bị hệ thống radar đa kênh tích hợp giúp nó có thể dễ dàng phát hiện ra máy bay địch. Nó còn được tích hợp hệ thống tác chiến điện tử (EW) trên không, có khả năng vô hiệu hóa các tên lửa không đối không có dẫn đường của đối phương.
Tháng 11-2012, công ty sản xuất máy bay chiến đấu có người lái nổi tiếng Sukhoi của Nga cũng đã công khai chi tiết mẫu thiết kế 3 loại máy bay không người lái chiến lược tầm cao, tầm xa (HALE) mà họ đang phát triển là Zond-1/2/3.
Sản phẩm hợp tác của Kret/Sukhoi là UCAV Okhotnik/Hunter
Các máy bay không người lái này được phát triển trong chương trình UAV HALE có mật danh là BAS-62. Trong đó, Zond-1 là UAV kết hợp trinh sát-tấn công, còn Zond-2 và Zond-3 thuần túy là UAV trinh sát và trung chuyển thông tin.
Zond-1 là máy bay không người lái có khả năng tấ.n côn.g. Nó có chiều dài 13m, sải cánh 35m, cao 5,5m; trọng lượng cất cánh 12 tấn (bao gồm 1,5 tấn phụ tải thiết bị và vũ khí). Nó có khả năng bay với vận tốc 597 km/h, trần bay tối đa 14-16km, thời gian bay tối đa là 18h.
Trong năm 2009, cựu chủ tịch của UAC là Mikhail Pogosyan cho biết rằng, dự án phát triển UAV thế hệ mới của công ty này sẽ do MiG đảm nhiệm với dự án Skat. Mô hình đầu tiên của phương tiện bay không người lái này từng được trưng bày tại MAKS-2007.
Video đang HOT
Máy bay tấ.n côn.g không người lái Skat chủ yếu được trang bị bom điều khiển vô tuyến KAB-500 và tên lửa không đối đất Kh-31 (AS-17 Krypton) – hai loại vũ khí tấ.n côn.g rất mạnh, thường được trang bị trên các máy bay tiến công có người lái của Nga.
2 phiên bản Zond-1 và Zond-2 của Sukhoi
Lộ diện bộ 3 UAV mới của Yakovlev
Đại diện của Công ty chế tạo hàng không Nga Yakovlev vừa tuyên bố, may bay huấn luyện-chiến đấu cao cấp Yak-130 không thể được gọi là dòng may bay mới nhât của hãng, mà đó là bộ 3 máy bay không người lái có tiềm năng rất lớn mà công ty đang phát triển.
Yak-130 được thiết kế để đào tạo phi công lai cac loai máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 và thứ 5, đang được san xuât hang loat tai hai nhà máy chê tao máy bay cua Nga và đang được sử dụng trong các Học viện Không quân va môt sô đơn vi quân đôi.
Trong một bài viết, Tạp chí “The Week” của Mỹ cho rằng, không thể co.i thườn.g Yak-130. Mỗi bên cánh của nó có 3 mấu gắn vũ khí, giúp máy bay co thê mang được đến 3 tấn vũ khí, bao gồm tên lửa, bom, rocket, cũng như mang được các bình dầu phụ.
Ngoài ra, Yak-130 có hai điểm treo ở cuối cánh. Ở đó có thể lăp đặt tên lửa không đối không hoăc cac mồi bẫy nhiệt, đê bảo vệ máy bay khỏi sự tấ.n côn.g của các hệ thống tên lửa hạng nhẹ. Yak-130 con co 1 mấu gắn vũ khí giữa bụng co thê mang pháo 23 mm.
UCAV Skat của Mikoyan có thể mang theo bom KAB500 và tên lửa Kh-31
The Week còn cho rằng, nêu Yak 130 mang thêm hai quả bom 220 kg, pháo và 2 bình dầu phụ thi no biên thanh chiên đâu cơ vơi bán kính chiến đấu tôi đa 367 hải lý (680km) – một kêt qua không tôi nêu so sánh với máy bay chiến đấu hang nhẹ của Mỹ F-16.
Vậy loai máy bay này có liên quan gì đến các máy bay không người lái của Nga? Nguyên nhân là trong khi phát triển Yak-130, các chuyên gia cua Phòng thiết kế thử nghiệm Yakovlev đã thu lươm nhưng kinh nghiêm phong phu, cung cô va tăng cương tiềm lực khoa học công nghê.
Với những giải pháp mơi, ho bắt đầu phát triển một dư an đầy hứa hẹn cho dong máy bay không người lái đa năng mang tên Yak-133BR Proryv, được thừa hưởng từ Yak-130 hầu hết các thành phần của hệ thống điều khiển và hệ thống điện tử, giúp làm giảm thời gian phát triển và chi phí sản xuất.
Dòng may bay không ngươi lai Proryv se co ba phiên ban, bao gồm UCAV tấ.n côn.g, UAV trinh sát và UAV radar tuần tra, đảm nhận nhiệm vụ cảnh báo sớm (AEW). Trong đó, Proryv-U là phiên bản tấ.n côn.g, Proryv-R là máy bay trinh sát không người lái và Proryv-RLD cho AEW.
Mô Hình bộ 3 máy bay không người lái dòng Yak-133 Proryv của Yakovlev
Tât cả ba phiên ban cua dòng Proryv có nhiều điểm chung về mặt thiết kế và bố trí, đảm bảo cho chúng có khả năng thay thế nhau lúc cần thiết. Do dó, ngoài nhiêm vu chinh của mình, mỗi phiên bản của Yak-133BR có thể thực hiện nhiêu nhiệm vụ chiến đấu khác nhau.
Do được phát triển dựa trên Yak-130 nên Yak-133BR sử dụng tới 40% phụ tùng của chiếc Yak-130 và có một số tính năng tương đồng, ví dụ như tốc độ từ 750-1.100 km/giờ, thời gian bay tư 6 đên 20 giơ tùy thuộc phiên ban và tải trọng thiết bị, đạn dược ma may bay mang theo.
Tuy nhiên, tùy thuộc vào nhiêm vu chinh, môi phiên ban đêu co nhưng đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật riêng của mình nên cũng được lắp đặt nhiều thiết bị khác nhau.
Ví dụ như Proryv-U có trọng lượng cất cánh tối đa 10,000kg (22,000lb), bao gồm tải trọng vũ khí, thiết bị tối đa 3,000kg. Phiên bản trinh sát gọi là Proryv-R có trọng lượng cất cánh tối đa 9,800kg, gồm cả tải trọng thiết bị 1,000-1,200kg, thời gian hoạt động tối đa lên đến 20h.
Thiên Nam
Theo_Báo Đất Việt
Lộ diện xe trinh sát tối tân của Quân đội Pháp
Quân đội Pháp sẽ thay thế một loạt xe Nexter AMX-10RC và ERC-90 bằng xe thiết giáp trinh sát EBRC Jaguar thế hệ mới.
Tạp chí Jane"s Defence Weekly cho hay, Pháp đã chính thức giới mẫu xe thiết giáp trinh sát EBRC Jaguar 6x6 thế hệ mới do liên doanh Nexter, Renault và Thales hợp tác phát triển.
Pháp có kế hoạch sử dung mẫu xe thiết giáp trinh sát này thay thế xe Nexter AMX-10RC và ERC-90 đang phục vụ trong Quân đội Pháp. Loại xe này sử dụng mô-đun hóa của gia đình xe thiết giáp để phát triển khung gầm
Lô xe EBRC Jaguar đầu tiên sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2020 và hoàn thành đơn hàng lô 110 xe đầu tiên vào năm 2025. Dự kiến sau đó Quân đội Pháp sẽ phải cần đến 248 xe EBRC để hoàn thành việc thay thế xe trinh sát AMX-10RC và ERC-90 đã có thâm niên phục vụ trong quân đội nước này gần 40 năm.
Phần thân và tháp pháo của xe EBRC đều sử dụng giáp hợp kim nhôm hàn nối, ngoài ra có thể treo thêm giáp bên ngoài, tăng cường khả năng chống đạn diệt tăng của thân xe. Trong lần thử nghiệm chống nổ của thân xe trước đó cũng đã cho thấy một khả năng phòng vệ rất tốt của nó.
Việc bổ sung thêm giáp giúp EBRC đủ đối phó với mối đ.e dọ.a tiềm tàng, trong thời chiến có thể gắn nhanh chóng, đủ để đối phó với vật liệu nổ đơn giản và cuộc tấ.n côn.g của rocket.
Tất nhiên ngoài việc dựa vào phương thức phòng vệ bị động như bọc thêm giáp, EBRC Jaguar còn sẽ trang bị phương thức phòng vệ chủ động như máy gây nhiễu hồng ngoại, để đối phó với mối đ.e dọ.a từ tên lửa chống tăng.
Về hỏa lực, mẫu xe bọc thép trinh sát mới của Quân đội Pháp được trang bị tháp pháo hai người lắp pháo 40mm CTAS có tầm bắ.n tối đa 1,5km, có thể bắ.n đạn xuyên giáp APFSDS. Ngoài ra, mỗi bên tháp pháo còn trang bị ống phóng tên lửa chống tăng MMP có tầm bắ.n đến 4km.
Theo_Kiến Thức
Lộ diện người lính Gurkha một mình diệt 30 tay sún.g Taliban Các binh sĩ người Gurkha lâu nay vẫn nổi tiếng can đảm và thiện chiến. Nhưng vẫn có ít ai lập được thành tích giống như Dipprasad Pun, người đã một mình diệt hàng chục thành viên Taliban. Pun tại lễ trao tặng huân chương vì thành tích chiến đấu xuất sắc của anh (Nguồn: Business Insider) Gurkha không chỉ đơn giản là...