Lộ chi tiết động cơ Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới
Chiếc Mercedes-Benz C63 AMG có thể sở hữu động cơ có cônazg suất tới 500 mã lực.
Không lâu sau khi Mercedes-Benz chính thức giới thiệu chiếc C-Class thế hệ mới, các thông số kỹ thuật động cơ chính thức và các phiên bản C-Class đã bị rò rỉ trên các trang thông tin về xe.
Phiên bản tiêu chuẩn C220 Bluetec được trang bị động cơ turbo diesel 2.1 lít, với công suất tối đa 170 mã lực. Phiên bản trang bị động cơ xăng tiêu chuẩn là chiếc C180 với động cơ 1.6 lít có công suất tối đa 156 mã lực. Tiếp đến là chiếc C200, với động cơ 2.0 lít có công suất 183 mã lực. Đây là ba phiên bản C-Class đầu tiên được bán ra.
Ngoài ra, Mercedes-Benz sẽ sớm đưa ra thị trường chiếc C250. Phiên bản này sẽ được trang bị động cơ 2.0 lít, với công suất tối đa 211 mã lực, momen xoắn cực đại 349 Nm. Bên cạnh đó, Mercedes-Benz cũng sẽ tung ra phiên bản trang bị động cơ diesel mạnh mẽ hơn C250 Bluetec với động cơ turbo diesel 2.1 lít, với công suất tối đa 204 mã lực, momen xoắn cực đại 500 Nm.
Tất cả các phiên bản C-Class kể trên đều được trang bị kèm hộp số ly hợp kép tự động chín cấp.
Cuối năm 2014, Mercedes-Benz sẽ giới thiệu chiếc C300 Bluetec Hybrid, chiếc xe được trang bị động cơ turbo diesel 2.1 lít có công uất 204 mã lực giống chiếc C250 Bluetec, kết hợp với một mô-tơ điện có công suất 28 mã lực và momen xoắn 249 Nm.
Video đang HOT
Cũng trong năm 2014, Mercedes-Benz sẽ trình làng chiếc C63 AMG, chiếc xe sẽ được trang bị động cơ Twin-Turbo 4.0 lít, với công suất tối đa 460 mã lực và 500 mã lực. Như vậy, Mercedes-Benz C63 AMG thế hệ mới sẽ mạnh mẽ hơn so với đối thủ lớn nhất của nó là chiếc BMW M3 và BMW M4.
Cuối cùng, Mercedes-Benz sẽ trình làng thêm chiếc C300 trang bị động cơ hybrid xăng-điện, với một động cơ Turbo 2.0 lít có công suất 252 mã lực, kết hợp với một mô-tơ điện có công suất 67 mã lực.
Theo VNE
3 xe sedan cũ giá ngang xe mới
Đây đêu là nững chiếc xe sedan tầm trung đã qua sử dụng của các thương hiệu hàng đầu với chất lượng còn cực tốt.
Mua một chiếc xe đã qua sử dụng nhưng còn rất mới, ngoài số t.iền chênh lệch ra, bạn còn được lợi những thứ khác như: bảo hiểm hai chiều, thuế trước bạ đóng lần đầu tiên, chi phí đăng kí xe, rồi có khi là các hạng mục khác được chủ cũ nâng cấp thêm như âm thanh, ghế da, phim cách nhiệt, hệ thống đèn,... cộng dồn lại cũng là một khoản t.iền khá nhiều nếu như bạn phải mua xe mới và đầu tư cho nó.
Điều quan trọng nhất là bạn tìm được chiếc xe đã qua sử dụng ưng ý và biết được nguồn gốc cũng như quá trình sử dụng và bảo trì của chủ cũ.
Mercedes-Benz C200
Là dòng xe lắp ráp trong nước, kiểu dáng đã thay đổi nhiều về khí động học và trẻ trung hơn so với thế hệ trước. Chất lượng của Mercedes-Benz thì luôn được khẳng định dù xe được sản xuất ở bất cứ đâu. Phần lớn chủ nhân của những người đi xe Mercedes luôn gìn giữ cẩn thận nên chất lượng của những chiếc xe này còn khá tốt.
Xe trang bị ở tầm trung, máy 1.8 turbo mạnh mẽ so với các xe cùng công suất, hộp số tự động 5 cấp. Nhiều trang bị như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR, ổn định điện tử ESP, cảm biến gạt nước mưa và đèn pha theo góc, 06 túi khí, điều hoà hai vùng, kết nối Bluetooth,...
Xe chạy đầm và cảm giác lái tốt, hệ thống giảm xóc tốt, định mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 17L/100km đường nội đô và 8L/100km đường trường. Riêng với các model 2008 thì gói bảo trì ở mức 100.000km cũng đã cận kề, nên người tiêu dùng sẽ tốn một khoản t.iền kha khá để thay đồng bộ một số hạng mục.
Giá trị của xe thường mất giá nhiều hơn các xe cùng phân khúc sau cùng một thời gian sử dụng do tâm lý e dè chi phí bảo trì và thay thế phụ tùng còn cao. Tuy nhiên, khoảng thời gian bảo trì lại rộng gần gấp đôi so với Camry, nên tính toán kĩ thì chi phí cũng không chênh lệch nhiều. Mặt khác, một số linh kiện đã được tính toán cho phù hợp với điều hiện khí hậu Việt Nam nên không lo lắng quá việc hư vặt như một số model nhập từ nước ngoài.
Chiếc xe này đáng được quan tâm nhất vì hội đủ nhiều lí do. Thời trang, thể thao, sang trọng đều hội tụ trên chiếc xe, nhiên liệu rất tiết kiệm khi đi đường trường, xe đáp ứng được nhiều mục đích sử dụng, linh kiện hiện nay cũng dồi dào, đã khắc phục được nhược điểm cho phù hợp khí hậu so với các xe nhập.
BMW 320i
Là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc nên chất lượng đáng tin cậy. BMW 320i máy 2.0 với hộp số tự động 6 cấp tăng tốc mạnh mẽ, tay lái hơi nặng nhưng cho cảm giác an toàn khi lưu thông ở tốc độ cao. Trang bị nội thất da cứng với các chi tiết nhôm mờ, âm thanh tốt, lốp runflat phòng ngừa bánh xe bị mất áp suất khí nhưng vẫn đảm bảo vận hành tiếp trong quãng đường tới 250km, có tích hợp cảm biến de.
Xe được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định thân xe DSC, hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC và kiểm soát phanh xe DBC, có cảm biến đèn và gạt mưa tự động, trang bị an toàn tới 06 túi khí và nhiều trang bị khác đều chất lượng tốt. Tuy nhiên, cảm giác không gian nội thất hơi chật ở hàng ghế phía sau so với dáng vẻ của xe. Khá tiết kiệm khi đi đường trường, chỉ 8L/100km, nội ô vào khoảng 15L/km. Cũng như dòng xe Mercedes, linh kiện thay thế và bảo trì cũng gần tương đương nhau, ít mất giá hơn Mercedes khi sử dụng sau một thời gian.
Toyota Camry 2.4G
Là dòng xe sedan hạng trung lắp ráp trong nước, chất lượng và độ bền đã được khẳng định, kiểu dáng không quá già, lịch lãm, tiêu thụ mạnh trên thị trường ở thời điểm mới ra, trang bị nội thất da đơn giản nhưng vẫn sang trọng. Xe sử dụng hộp số tự động dễ vận hành, hệ thống 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng lực phanh EBD, và hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA,...
Đối với các xe đời 2008 - 2010 đến thời điểm này, những xe có chế độ bảo trì tốt thì chất lượng chung còn khoảng trên 90%, giá cả của xe vẫn được giữ ở mức cao, không mất giá, dễ thanh khoản khi có nhu cầu, chi phí bảo trì và sửa chữa dễ chịu, linh kiện thay thế dồi dào.
Những lưu ý khi mua những mẫu xe trên Với xe đã qua sử dụng, những hỏng hóc rất có thể xảy ra. Trước khi mua, bạn hãy quan sát và đ.ánh giá đúng (xem lại bài Chú ý khi mua ôtô cũ và Kiểm tra chassis và chạy thửxe cũ), thì có thể tránh được một số chi phí sửa chữa phát sinh it nhất là trong một khoảng thời gian đủ dài sử dụng xe. Đối với 320i, cần kiểm tra hệ thống giảm xóc, dây cu roa, đặc biệt là gioăng cao su của 4 cửa. Xe này có tiếng đóng cửa chắc và hay, khiến nhiều người có thói quen khi ra khỏi xe rất thích đóng cửa mạnh, điều này sẽ làm cho các roăn bị dập và hư hỏng sớm, là nguyên nhân gây tạp ở ngoài lọt vào xe. Chi phí cho lốc lạnh và giàn lạnh của Mercedes cực đắt nên bạn phải cẩn thận xem xét thật kĩ, nếu được nên kết hợp với những người có kinh nghiệm để chắc rằng nó không có dấu hiệu hoạt động bất thường, những hạng mục liên quan đến điện của Mercedes cần phải được kiểm tra thật kĩ và tốt hơn hết là thử tại chỗ. Cuối cùng khi bạn giao dịch với chủ xe chỉ bằng vài câu hỏi thăm về nghề nghiệp, bạn cũng sẽ đoán ra được xe này thường sử dụng vào mục đích gì? Sử dụng nhiều ở địa hình nào và có được chủ xe quan tâm bảo trì thường xuyên hay không? và đó là tất cả cơ sở để đi đến quyết định bạn có mua xe hay không.
Theo Autocar
10 chiếc xe sang cỡ nhỏ bán chạy nhất Đây là bảng xếp hạng 10 chiếc xe sang bán chạy nhất thế giới, tính đến tháng 3. Danh sách này không bao gồm những chiếc xe thế thao chuyên dụng mà chỉ gồm xe sedan, hai cửa và mui trần. 1. Mercedes Benz C-Class Doanh số tiêu thụ: 22.912 chiếc Dòng xe Mercedes Benz C-Class được sản xuất lần đầu tiên vào...
