Lỗ 10 tỉ đồng sau 10 năm sử dụng Bentley Mulsanne tại Việt Nam
Bentley Mulsanne đời 2010 đang được chào bán lại với mức giá 12 tỷ đồng tại Việt Nam, việc này khiến chủ xe “bay” mất 10 tỉ sau 10 năm sử dụng, chưa kể các chi phí vận hành.
Bentley Mulsanne 2010 sau 10 năm vẫn giữ được phong cách của xe sedan thượng hạng
Sau gần 10 năm sử dụng, chiếc Bentley Mulsanne đời 2010 đăng ký lần đầu năm 2011 đang được chào bán với mức giá 12,1 tỷ đồng. Tuy không phải là mức giá thấp nhất so với các mẫu xe Mulsanne đời cũ được rao bán trên thị trường, nhưng chiếc Mulsanne đời 2010 này có số ODO khá thấp chỉ lăn bánh khoảng 11.000 km.
10 năm trước, một chiếc Bentley Mulsanne đời 2010 khi về Việt Nam đóng đủ các loại thuế phí, mẫu siêu sang này có giá bán rơi vào khoảng 1 triệu USD, khoảng 20 tỉ đồng theo tỷ giá tại thời điểm 2011, điều này khiến Bentley Mulsanne trở thành một mẫu xe xa xỉ dành cho khách hàng giàu có. Sau khi hoàn thành các thủ tục ra biển, chiếc xe sẽ mấ thêm khoảng 2 tỉ đồng lệ phí. Tạm tính sau gần 10 năm lăn bánh, chủ xe Mulsanne đã chịu “lỗ” khoảng 10 tỉ đồng.
Bentley Mulsanne có kích thước to hơn cả Mercedes-Benz S-Class
Bentley Mulsanne là một mẫu xe hạng siêu sang, do đó sau 10 năm sử dụng vẫn duy trì độ mới mẽ nhờ được bảo quản giữ gìn cẩn thân, Mulsanne toác lên nét sang trọng đầy xa hoa, mang chất quý tộc Anh. Có thể thêm nhiều năm nữa, thiết kế này của Mulsanne vẫn bền dáng mà thời gian khó làm nó nhạt phai.
Bên dưới nắp ca-pô Bentley Mulsanne là khối động cơ V8 dung tích 6,75 lít, cho công suất tối đa 512 mã lực và mô men xoắn cực đại 1.020 Nm. Nhờ đó, Mulsanne có thể tăng tốc từ 0-100km/h hết 5,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 295 km/h, một hiệu suất không hề nhỏ khi động cơ “gánh” trọng lượng nặng hơn 2,5 tấn của Mulsanne.
Nội thất vẫn giữ được nét quý tộc sau 10 năm lăn bánh
Video đang HOT
Nội thất Mulsanne mang thiết kế đẳng cấp khi được chế tác hoàn toàn bằng tay bởi những nghệ nhân hàng đầu của Bentley. Mọi chi tiết như da bọc ở ghế ngồi cho đến vô-lăng đều được khâu bằng tay, gỗ ốp trang trí cũng được nghệ nhân thực hiện một cách tỉ mỉ để đảm bảo đạt được độ hoàn hảo tối đa.
Hàng ghế phía trước của Mulsanne hỗ trợ nhớ 12 vị trí, trang bị điều hòa khí hậu 4 vùng độc lập, hệ thống giải trí có bộ nhớ trong 60 GB, màn hình 8 inch và hệ thống âm thanh với 14 loa. Hệ thống giải trí đa phương tiện còn có khả năng kết nối qua USB…
Độ sang trọng của chiếc xe có thể chỉ kém Rolls-Royce Phantom
Với mức giá hơn 12 tỉ đồng cho một mẫu xe đã sử dụng 10 năm, chắc chắn Bentley Mulsanne 2010 không phải là mẫu xe cho đại chúng. Khách hàng của dòng xe này là những người thuộc tầng lớp quý tộc trong xã hội hiện tại tuy thừa tiền mua xe mới nhưng vẫn muốn sở hữu một mẫu xe mang phong cách sang trọng cổ điển.
Những tiết lộ thú vị của các kỹ sư sản xuất "siêu phẩm" Bentley Mulsanne
Mỗi chiếc Bentley Mulsanne được chế tạo thủ công với thời gian hoàn thành lên tới 400 giờ, và đòi hỏi sự nghiên cứu, làm việc cao độ của nhiều bộ phận.
Theo nhiều nguồn thông tin, Bentley đang chuẩn bị để cho ra mắt mẫu xe hàng đầu của công ty sau gần một thập kỷ ấp ủ - Mulsanne. Và đây cũng là thời điểm hoàn hảo để tôn vinh những tài năng và trình độ chuyên môn của những người ở phía sau "cánh gà".
Chiếc Bentley Mulsanne được chế tạo thủ công với thời gian hoàn thành lên tới 400 giờ cho mỗi xe. Đây cũng là phiên bản cuối cùng của Bentley được trang bị hệ dẫn động cầu sau cũng như chiếc xe cuối cùng sử dụng động cơ V8 6.75 lít của nhà sản xuất ô tô hạng sang nước Anh.
Những chiếc Bentley Mulsanne cuối cùng sẽ được sản xuất ngay sau khi nhà máy Crewe hoạt động trở lại sau đại dịch Covid-19.
Ông Crispin Marshfield - người chịu trách nhiệm các thiết kế ngoại thất cho Mulsanne chia sẻ: "Đối với tôi, Mulsanne sẽ luôn là một trong những dự án mà tôi tự hào nhất. Qua thời gian, cuối cùng Mulsanne cũng đã được công nhận là một biểu tượng cho sự hiện đại, hoàn toàn không giống với bất kỳ mẫu xe nào khác trên thị trường hiện nay".
Peter Guest là Giám đốc chịu trách nhiệm phần thân và trang trí cho Mulsanne, và người đàn ông này đảm bảo cả về những thiết kế cấu trúc cơ thể và cabin của mô hình flagship.
Theo ông Guest: "Mulsanne được nhà sản xuất cực kỳ quan tâm đến phương diện kỹ thuật với cấu trúc cơ thể hoàn toàn mới, kiến trúc điện và nội ngoại thất được làm lại, cùng với khung gầm và động cơ được thiết kế mới.
Thân xe là một ví dụ cụ thể, nó sở hữu những đường nét thiết kế tỉ mỉ với các chi tiết được hàn thủ công kéo dài đến tận cột D. Và đó là cách mà Bentley tạo ra một chiếc xe có thể "đánh bại" mọi ngôn ngữ thiết kế".
Ông Guest cũng chia sẻ thêm: "Nội thất xe cũng nhận được những thiết kế hoàn toàn mới và cực kỳ phức tạp với hàng trăm miếng da và các tấm gỗ được xếp thẳng hoàn hảo bao quanh cabin.
Chúng tôi phải làm việc trực tiếp với những người thợ thủ công trong nhà máy để đảm bảo những gì sáng tạo có tính khả thi khi đưa vào sản xuất. Đó là một thách thức lớn, nhưng chúng tôi đã thành công và chiếc xe thậm chí còn tuyệt vời hơn những gì chúng tôi tưởng tượng".
Ian Johnson - người chịu trách nhiệm hoàn thiện các công đoạn thủ công cuối cùng trên Mulsanne trước khi chúng được gửi đến "cửa hàng" sơn.
"Tôi đã dành hơn 8 năm trong sự nghiệp của mình tại Bentley để chế tạo thân xe cho Mulsanne nhằm mang lại trải nghiệm cao nhất cho các khách hàng trên toàn thế giới. Trong thời gian này, tôi đã học và phát triển bộ kỹ năng cơ bản về kỹ thuật hoàn thiện kim loại và đập bảng, sử dụng một loạt các dụng cụ và cả tài liệu, đảm bảo mỗi chiếc xe mang ra thị trường đều đáp ứng được các tiêu chuẩn cao nhất" - Ian Johnson chia sẻ.
Còn Giám đốc mảng sơn của Bentley - Rob Thompson cho biết: "Đối với tôi, Mulsanne là sự kết hợp hoàn hảo giữa biểu tượng của Bentley của chúng tôi và các ngôn ngữ hiện đại.
Một số màu sắc mà chúng tôi đã tạo ra cho Mulsanne thực sự rất xuất sắc, đặc biệt là lớp hoàn thiện "satin bespoke" và thứ kim loại tuyệt đẹp mà chúng tôi tạo ra có tên là Liquid Mercury".
John Fisher là người đứng đầu mảng gỗ của Bentley và ông ta đã chịu trách nhiệm với Mulsanne kể từ khi ra mắt lại có suy nghĩ: "Một trong những niềm hãnh diện trong suốt thời gian gắn bó đối với tôi là việc phục vụ các khách hàng ghé thăm nhà máy để trực tiếp quan sát và xin tư vấn về chiếc xe của họ.
Họ bị thu hút bởi sự chi tiết, phức tạp và sự khéo léo của bàn tay khiến cho chiếc xe của họ trở nên hoàn hảo hơn".
Tim Seipel, người đã quá quen thuộc với khối động cơ V8 6.75L cho biết, ông đã phát triển hệ thống xi-lanh chủ động (Cylinder Deactivation) lần đầu tiên cho Tập đoàn VW và hiện đang quản lý Hiệu chỉnh động cơ cho động cơ V8 của Bentley.
Công nghệ có khả năng tắt một nửa số xi-lanh trên động cơ khi không cần thiết và kích hoạt trở lại khi tải trọng của xe thay đổi. Cải tiến kỹ thuật này có thể giúp chiếc xe nâng cao được 7,5% hiệu suất sử dụng nhiên liệu.
Donna Morrey là người quản lý quá trình lắp ráp của Mulsanne, đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất cho các flagship của thương hiệu. Donna đã chứng kiến những khoảnh khắc quan trọng nhất trong vòng đời của Mulsanne cũng như giai đoạn tiền phát triển của nó, và cô cũng sẽ sớm chứng kiến những công đoạn lắp ráp của đơn vị cuối cùng.
Hans Holzgartner gia nhập Bentley vào năm 2007 với tư cách là Giám đốc sản phẩm tiếp thị cho Mulsanne, và anh đã luôn cố gắng vì Mulsanne kể từ thời điểm đó. Là tiếng nói của khách hàng, Hans đảm bảo rằng những thiết kế, chất liệu,... của Mulsanne theo đúng như những gì khách hàng mong muốn. Hans hiện dẫn đầu các dự án tiếp thị quan trọng cho Flying Spur mới và các sản phẩm trong tương lai.
Theo Hans Holzgartner: "Đây là những bức ảnh chụp vội tuy nhiên đó là các khoảnh khắc sẽ không bao giờ có thể quay lại. Đó là sự kết thúc của một kỷ nguyên và đối với tôi, nó như một dấu mốc cho chặng đường 100 năm đầu tiên của Bentley và bây giờ chúng tôi sẽ chuẩn bị để bước tới một chương mới"./.
Mulsanne: Từ "viên kim cương" sáng giá nhất nhà Bentley lùi vào quá khứ sau 1 thập kỷ Từng là mẫu ô tô danh giá nhất của hãng xe siêu sang Anh Quốc kể từ năm 2009 tới nay, Bentley Mulsanne sắp sửa bị "khai tử", khiến cho nhiều người hâm mộ tiếc nuối. Vào cuối tháng 4 tới đây, mẫu sedan siêu sang Mulsanne sẽ chính thức ngừng sản xuất, nhường lại vị trí anh cả cho Flying Spur thế...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?
Có thể bạn quan tâm

Sao nữ đẹp có tiếng tự hủy nhan sắc, diện mạo gây giật mình
Hậu trường phim
17:50:31 11/03/2025
Thời kỳ khủng hoảng nhất của Sulli có liên quan gì đến Kim Soo Hyun?
Nhạc quốc tế
17:44:42 11/03/2025
Dân mạng soi được điểm thay đổi bất thường của Kim Sae Ron từ 2015, nghi dấu hiệu Kim Soo Hyun thao túng tâm lý
Sao châu á
17:41:44 11/03/2025
Tử vi 12 cung hoàng đạo ngày 11/3 - tử vi 12 chòm sao hôm nay chi tiết
Trắc nghiệm
17:33:05 11/03/2025
Chảy máu vùng miệng không ngừng, cô gái trẻ được chẩn đoán suy thận giai đoạn cuối
Sức khỏe
17:05:30 11/03/2025
Tiểu thư Doãn Hải My đang ngồi make-up, Đoàn Văn Hậu ghé lại hôn cực ngọt, gương mặt kém sắc gây chú ý
Sao thể thao
17:04:49 11/03/2025
Lê Phương và vợ doanh nhân của cố nghệ sĩ Quý Bình có mối quan hệ thế nào?
Sao việt
16:49:19 11/03/2025
Mỹ định hình lại trật tự toàn cầu nhưng không theo cách thế giới mong đợi
Thế giới
16:42:43 11/03/2025