Linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu có giá trị gấp đôi lượng xe cập cảng
Ô tô nhập khẩu hai tháng vừa qua đạt 13.676 chiếc, trị giá 339 triệu USD trong khi nhập khẩu linh kiện phụ tùng trị giá tới 787 triệu USD.
Dữ liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan công bố ngày 18/3/2022, lượng ô tô nguyên chiếc nhập cảng trong tháng 2/2022 đạt 9.152 chiếc, trị giá 212 triệu USD.
Tháng 1 giáp Tết, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu là 4.524 chiếc với trị giá 127 triệu USD. Tổng trị giá nhập khẩu ô tô hai tháng đầu năm là 339 triệu USD.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu chờ thông quan tại cảng Tân Vũ (Hải Phòng). Ảnh: Lam Anh
Ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 8.046 chiếc về cảng trong tháng 2, chiếm 88% số xe nhập khẩu.
Video đang HOT
Xe dưới 9 chỗ chủ yếu xuất xứ từ thị trường Thái Lan với 4.616 chiếc, từ Indonesia với 2.592 chiếc.
Chỉ có 12 xe ô tô trên 9 chỗ ngồi được làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 2/2022, giảm 46,9% so với tháng trước.
Lượng xe ô tô vận tải về cảng tháng hai là 304 chiếc, trị giá 18,9 triệu USD, giá nhập bình quân 62.000 USD/chiếc.
Trong đó, có 211 chiếc xe có xuất xứ từ Trung Quốc và 70 chiếc xuất xứ từ Thái Lan.
Lũy kế 2 tháng đầu năm, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 13.676 chiếc, giảm 25,2% so với cùng kỳ năm trước.
Cùng thời gian trên, nhóm hàng linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu có trị giá 787 triệu USD, tăng 7,6% so với cùng kỳ năm trước.
Như vậy kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc (339 triệu USD, -25,2%) chưa bằng một nửa kim ngạch nhập khẩu linh kiện phụ tùng để lắp ráp ô tô (787 triệu USD, 7,6%), phản ánh xu hướng nhập khẩu linh kiện về lắp ráp đang tăng lên.
Theo số liệu của Bộ Công Thương, tổng sản lượng xe ô tô sản xuất lắp ráp trong nước trong 2 tháng đầu năm nay là 65.400 xe, tăng 12,2% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2021, tổng năng lực lắp ráp ô tô của Việt Nam đạt 299.600 xe, số liệu do Tổng cục Thống kê công bố.
Sức mua hồi phục, nhập khẩu ô tô tăng mạnh
Giá trị và số lượng ô tô cùng linh kiện phụ tùng nhập khẩu về Việt Nam đều tăng trên 60% so với cùng kỳ năm ngoái, do sức mua bắt đầu hồi phục.
Theo Tổng cục Hải quan, 10 tháng đầu năm mặt hàng ô tô và linh kiện phụ tùng nhập khẩu tiếp tục góp mặt trong 7 nhóm hàng nhập khẩu có thuế tăng trưởng khá.
10 tháng qua, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 130.594 chiếc, trị giá 2,902 tỷ USD, tăng 63,2% về số lượng và tăng 67,8% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Việt Nam đã nhập khẩu hơn 130 nghìn ô tô nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm nay. Ảnh: Lam Anh
Đáng chú ý, nhóm hàng linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu 10 tháng đầu năm đạt 3,619 tỷ USD, tăng 30,5% về trị giá so với cùng kỳ.
Nhóm hàng linh kiện phụ tùng không thống kê so sánh về số lượng do chủng loại mặt hàng lên đến hàng nghìn sản phẩm, không có căn cứ so sánh về lượng.
Trong bối cảnh đại dịch bùng phát lần thứ tư, nhiều đại lý ô tô phải tạm đóng cửa từ 2 - 3 tháng trong quý ba năm nay, sức mua ô tô có dấu hiệu bật tăng trở lại mạnh mẽ trong quý 4 khi lượng xe về cảng và linh kiện phụ tùng về các nhà máy tăng lên.
Các chuyên gia dự báo nhóm hàng linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu sẽ tăng mạnh từ nay đến hết năm, do chính sách hỗ trợ giảm phí trước bạ dự kiến được áp dụng từ 15/11/2021 sẽ khiến thị trường ô tô sôi động trở lại, đặc biệt là các dòng xe sản xuất lắp ráp trong nước (CKD).
Cũng đầu tháng 10 vừa qua, đội Kiểm soát Hải quan (Cục Hải quan TP.HCM) đã phối hợp với Phòng Giám sát trực tuyến - Cục Điều tra chống buôn lậu (thuộc Tổng cục Hải quan) tiến hành kiểm tra phát hiện vụ nhập lậu phụ tùng ô tô xe máy, số lượng khoảng 40 thùng carton. Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục làm rõ vụ việc.
Đề xuất bãi bỏ quy định cũ về tỷ lệ nội địa hóa ô tô Cho rằng phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô không phù hợp với thực tiễn, Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI) đã có đề xuất đề nghị Thủ tướng xem xét tháo gỡ vướng mắc, rào cản đối với doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Theo VAMI, hiện tại phương...