Lightning Strike: Sportbike chạy điện mạnh mẽ không kém xe chạy xăng
Công ty California tuyên bố chiếc xe máy điện mới của họ sẽ được cung cấp thiết kế, hiệu suất và công nghệ cao cấp với giá cực kỳ cạnh tranh.
Lightning Motorcycles vừa công bố chiếc xe máy mới nhất và công nghệ tiên tiến nhất của họ từ trước đến nay. Lightning Strike dựa trên bản concept LS-218 hiệu suất cao (có giá gần 30.000 bảng Anh), trong khi đó Strike giảm xuống ở mức công suất kém hơn một chút (90 mã lực) và gói giá cả phải chăng hơn nhiều.
Nhìn vào ngoại hình, LS-218 và Lightning Strike có liên quan rất chặt chẽ, khung hình, gắp sau, khung phụ và dàn quây đều trông gần giống nhau. Nhưng phần còn lại của thông số kỹ thuật trở nên khá khác biệt.
Lightning Strike
Có ba tùy chọn biến thể mức pin của xe, mỗi tùy chọn cung cấp công suất, phạm vi, hiệu suất sạc khác nhau và quan trọng nhất là giá bán.
Strike cung cấp ba biến thể cho khách hàng có thể lựa chọn. Cụ thể, pin 10 kWh của bản tiêu chuẩn cho quãng đường 112-160 km đường cao tốc/thành phố, gói pin 15 kWh của phiên bản Mid Range cho quãng đường 168-241 km, trong khi đó gói pin 20 kWh của phiên bản Carbon Edition cho quãng đường 241 -321 km. Với hệ thống cổng sạc CCS chuẩn (kết hợp hệ thống sạc), Strike sẵn sàng để chinh phục quãng đường 160 km trong ít nhất 20 phút sạc.
Video đang HOT
Mẫu xe này sẽ được bán ra từ tháng 7 năm nay với giá khởi điểm 13.000 USD
Mẫu xe điện này cũng có 3 tùy chọn sạc:
Cấp 1 – Sạc qua đêm: Cắm vào bất kỳ ổ cắm gia đình 110V nào
Cấp 2 – Sạc từ 2-3 giờ: Sạc khi đang di chuyển với các điểm sạc cố định
Level 3 – Sạc 35 phút: Sạc nhanh chỉ trong 20 phút, xe có thể đi được quãng đường 160 km.
Lightning đang tuyên bố tốc độ tối đa 217 km/h cho phiên bản tiêu chuẩn và 241 km/h cho phiên bản Carbon. Thân xe mảnh dẻ của chiếc xe đã được thiết kế tối ưu hóa luồng không khí và được tuyên bố là sẽ biến Strike thành chiếc xe máy điện hiệu quả nhất về mặt khí động học hiện có. Đối với phiên bản Carbon cao cấp, xe sẽ đi kèm hệ thống treo trước và sau hlins, thân xe cũng sử dụng nhiều bộ phận làm bằng nhôm và sợi carbon để giảm trọng lượng, phanh Brembo Monoblock, bảng điều khiển AIM, đồng hồ bấm giờ và bộ ghi dữ liệu GPS.
Mẫu xe này sẽ được bán ra từ tháng 7 năm nay với giá khởi điểm 13.000 USD (tương đương hơn 300 triệu đồng).
Theo dân việt
Chi tiết superbike điện Lightning Strike "full đồ xịn", giá chỉ từ 300 triệu
Sở hữu những phụ tùng cao cấp và động cơ điện mô-men xoắn 244Nm ngay ở cả bản thấp nhất, nhưng Lightning Strike có giá rẻ chỉ ngang với các superbike 600cc.
Trong Thế giới mô tô điện, Lightning Motorcycles từ lâu đã trở thành một cái tên được tôn trọng. Ngay từ năm 2014 với chiếc LS-218, hãng mô tô Mỹ này đã chứng minh rằng xe điện cũng có thể đạt hiệu năng cao không kém - thậm chí là vượt cả các superbike truyền thống khi đạt tốc độ tối đa lên tới hơn 350km/h. Nhưng để có thể cạnh tranh với các đối thủ mô tô truyền thống, hãng không thể chỉ có duy nhất một dòng mô tô cao cấp nhất - và đó là lý do dẫn tới sự ra đời của Lightning Strike, một mẫu superbike hạng trung.
Về thiết kế, Lightning Strike trông giống như một phiên bản bớt "gắt" hơn của chiếc LS-218 đột phá, với nhiều chi tiết được chỉnh sửa lại để phù hợp cho điều kiện sử dụng thường ngày hơn. Theo Lightining, việc thử nghiệm kỹ càng trong hầm gió đã giúp họ tạo hình Strike với kiểu dáng thân vỏ đạt hiệu quả khí động học ưu việt nhất trong Thế giới mô tô điện.
Với gói tùy chọn Performance Package, khách hàng sẽ sở hữu một chiếc Strike với những trang bị tương đương các dòng superbike cao cấp nhất thị trường hiện nay: phuộc trước Ohlins NIX30, phuộc sau Ohlins TTX36, mâm OZ Gass, heo trước Brembo M4 Monoblock, heo sau Brembo P2 34, lốp Pirelli Diablo Supercorsa và bảng đồng hồ full màn hình màu LCD AIM Strada. Kết hợp cùng thân xe khí động học và động cơ mạnh mẽ, hiệu năng vận hành ấn tượng và cảm giác lái thú vị là những điều được bảo đảm trên Strike.
Nhân nói về động cơ, Lightning sẽ bán Strike với 3 phiên bản từ thấp tới cao là Standard, Mid-Range và Carbon Edition. Mọi phiên bản từ thấp tới cao đều có mô-tơ điện AC làm mát bằng chất lỏng với mô-men xoắn "khủng" 244Nm đạt được ngay sau khi người lái vặn ga, nhưng điểm khác biệt giữa chúng nằm ở dung lượng pin và công suất. Trong đó, Strike Standard chỉ được trang bị pin 10kWh, dẫn tới công suất đạt 90 mã lực và tầm hoạt động ước tính trong thành phố/ngoài xa lộ lần lượt 161 - 112,65km cho mỗi lần sạc đầy.
Lớn hơn một chút, Lightning Strike Mid-Range có công suất không đổi so với bản thấp, nhưng pin 15kWh đem tới cho chiếc xe tầm hoạt động 241,4km đô thị/169km ngoài cao tốc. Phiên bản Carbon cao cấp nhất nâng pin lên thành 20kWh và công suất đạt 120 mã lực. Dù mạnh mẽ, nhưng phiên bản này có tầm hoạt động trong thành phố lên tới gần 322km. Ở 2 phiên bản thấp, Strike sẽ đi kèm bộ sạc 3,3kW, trong khi bản cao nhất có sạc công suất lớn gấp đôi là 6,6 kW.
Mức giá lần lượt cho 3 phiên bản Lightning Strike Standard - Mid-Range - Carbon Edition là 12.998, 16.998 và 19.998 USD tại Mỹ (tương đương 301,5 - 394,3 và 464 triệu đồng). Ban đầu, hãng sẽ chỉ bán bản cao cấp nhất, với chiếc xe đầu tiên rời khỏi nhà máy dự kiến ngay trong tháng 7 này.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Không phải USB-C, Apple sẽ thay Lightning để thay bằng 1 loại cổng mới? Có vẻ như Apple đã chuẩn bị thay thế cổng Lightning trên iPhone bằng 1 loại cổng kết nối mới với nhiều tiện ích hơn. Hồ sơ mới về bằng sáng chế của Apple cho thấy hãng đang chế tạo 1 loại cổng kết nối mới để thay thế cho cổng Lightning trên iPhone và iPad. Nhưng liệu Apple có cần 1 loại...