Liệu những người lái xe giỏi đã biết cách chăm sóc xe?
Thông qua Ngày hội chăm sóc xe có thể thấy bên cạnh một số bác tài uyên bác thì nhiều tài xế vẫn chưa biết chăm sóc xe đúng cách và thường giao toàn quyền cho “thợ”.
Nhằm phục vụ các chủ xe phía Nam, Ngày hội chăm sóc xe – Car Care Day tiếp tục được tổ chức tại TP.HCM sau khi diễn ra tại Hà Nội. Tương tự như ở Hà Nội, tại TP.HCM cũng có 400 xe được chăm sóc, bảo dưỡng qua 8 bước bao gồm cả tư vấn. So với những năm trước, Car Care Day mang đến dịch vụ chăm sóc xe toàn diện hơn với thời gian chăm sóc tăng lên 65 phút mỗi xe, đồng thời có thêm 2 đối tác mới là thương hiệu BMW và dầu nhớt Shell.
Với 65 phút, mỗi xe trải qua 8 bước chăm sóc bao gồm: Rửa xe, châm nước làm mát, nước rửa kính; Kiểm tra chăm sóc và tư vấn sử dụng lốp xe; Kiểm tra, chăm sóc và tư vấn sử dụng ắc quy; Chăm sóc, bảo dưỡng nội, ngoại thất; Kiểm tra lỗi điện tử của xe bằng thiết bị chuyên dụng; Kiểm tra, tư vấn về dầu nhớt; Kiểm tra, chăm sóc linh kiện phụ tùng như lọc gió, còi, gạt mưa… và cuối cùng là tư vấn cách xử lý sự cố trên đường, quyền lợi và thủ tục liên quan đến bảo hiểm xe.
Được biết toàn bộ kinh phí thu được từ Car Care Day được dành tặng cho 6 t.rẻ e.m kém may mắn bị tai nạn giao thông. Ngoài ra, chương trình còn có sự góp mặt của nghệ sĩ Quyền Linh, đây cũng là lần thứ 2 anh tham dự chương trình để bảo dưỡng xế hộp của mình. Quyền Linh cho biết với thông điệp “Không nhắn tin khi lái xe”, ta có thể giảm nguy cơ tai nạn giao thông do hành động vừa nhắn tin vừa lái xe, nhất là trong bối cảnh smartphone ngày càng lớn mạnh hiện nay.
Theo chương trình thống kê được có khoảng 55% bác tài đến tham dự chưa biết thay thế bánh xe, 81% không biết khi nào cần đảo lốp và đảo như thế nào. Đây cũng là lý do khiến Bệnh viện Ô tô cùng các đối tác thực hiện Car Care Day. Đồng thời thông qua chương trình, thông điệp “Không nhắn tin khi lái xe” một lần nữa tiếp tục được ban tổ chức duy trì tại TP.HCM.
Có thể nói “Không nhắn tin khi lái xe” là hoạt động thiết thực trong bối cảnh điện thoại thông minh ngày càng có sức hút như hiện nay. Không riêng Car Care Day hay Bệnh viện Ô tô, có rất nhiều tổ chức, cá nhân hay ngôi sao trên thế giới ủng hộ phong trào này và lên tiếng cảnh báo. Thậm chí, chính Tổng thống Mỹ Barack Obama cũng đã ban hành lệnh cấm đối với nhân viên chính phủ, quân đội. Một số nhà mạng hay các hãng xe lớn như Toyota, Honda, Ford, BMW. Mercedes… cũng đều tỏ ra sốt sắng trong việc tuyên truyền không nhắn tin khi lái xe.
Nhắn tin khi lái xe sở dĩ được cả thế giới quan tâm bởi lẽ nó được coi là nguyên nhân nghiêm trọng và đứng đầu trong các lý do gây va chạm giao thông. Theo một số nghiên cứu thì khi nhắn tin đang lái xe nguy cơ tai nạn sẽ tăng 23,2 lần so với thông thường và gấp 6 lần khi say rượu bia lái xe. Nhiều thống kê cũng cho thấy có hơn nửa giới trẻ từng nhắn tin khi lái xe, thậm chí có người coi đây là một thói quen khó từ bỏ.
Theo Carmudi
Daewoo Matiz có còn đáng mua, giá xe Matiz cũ tại Việt Nam hiện nay
Có thể nói rằng Daewoo Matiz là một trong những mẫu xe sống mãi trong lòng người dùng xe hơi Việt hoài cổ. Mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ ăn khách một thời đến giờ liệu có còn đáng mua?
Lịch sử dòng xe Daewoo Matiz
Tháng 9/1998: Daewoo Matiz - Mẫu xe cỡ nhỏ Daewoo Matiz xuất hiện tại Việt Nam
Năm 1998, thế hệ xe Daewoo Matiz đầu tiên đã bắt đầu xâm nhập vào thị trường xe hơi Việt dưới sự hình thành của công ty Daewoo Việt Nam (viết tắt là Vidamco). Toàn bộ linh kiện đều được nhập khẩu về nước sau đó lắp ráp hoàn chỉnh chiếc xe tại nhà máy của công ty thuộc địa phận xã Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì, Hà Nội.
Video đang HOT
Deawoo Matiz thế hệ thứ nhất được giới thiệu tại Việt Nam (Nguồn ảnh: Internet)
Rất nhanh chóng mẫu xe Matiz đã chiếm được tình cảm của người tiêu dùng trong nước và đạt doanh số bán hàng kỷ lục ngay trong năm đầu tiên. Với ưu điểm nhỏ gọn, tiện nghi mà giá cả lại hợp lý nên nhiều khách "đại gia" thời đó đã dần bỏ qua những chiếc xe máy đắt t.iền sang sử dụng xe Matiz phục vụ gia đình.
Tháng 8/2002: Ra mắt thế hệ mới với tên gọi New Matiz tại Việt Nam
New Matiz được giới thiệu tại Việt Nam từ tháng 8/2002 (Nguồn ảnh: Internet)
Nhằm mục đích đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng, khiến họ cảm thấy hài lòng hơn về sản phẩm, Vidamco đã quyết định cho ra mắt phiên bản mới New Matiz. Ở thế hệ thứ 2 này, chiếc xe đô thị giá rẻ được cải tiến vóc dáng trông trẻ trung, năng động và thể thao hơn rất nhiều.
Hơn nữa, xét về giá bán thì Matiz vẫn thuộc top những mẫu ô tô nhỏ gọn giá rẻ đáng để lựa chọn thời đó. Vì thế mà sau một bước chuyển mình đầy táo bạo, New Matiz vẫn nhận được sự hưởng ứng cao của khách hàng, tiếp tục đạt được lượng tiêu thụ "khổng lồ" tại nước ta.
Tháng 3/2005: Color Matiz tiếp tục trình làng
Chỉ sau 3 năm phiên bản New Matiz được mở bán, Vidamco tiếp tục giới thiệu phiên bản thứ 3 vào ngày 11/3/2005. Bên cạnh tiêu chí mang lại cho những "thượng đế" sở hữu dòng sản phẩm chất lượng, giá rẻ, thương hiệu xe hơi Hàn Quốc còn muốn phục vụ nhu cầu, sở thích người dùng với hàng loạt màu sắc ngoại thất tuỳ chọn. Vì thế mà Matiz không chỉ phổ biến tại Việt Nam mà còn rất được thịnh hành trên nhiều thị trường quốc tế.
Tháng 5/2008: Chevrolet Spark ra mắt tại Việt Nam thay thế cho Matiz
Năm 2008 là mốc thời gian đ.ánh dấu sự kiện "chia ly" đáng buồn của mẫu xe cỡ nhỏ đình đám Daewoo Matiz tại nước ta. Nguyên nhân bởi toàn bộ hệ thống hoạt động của Daewoo đã được chuyển nhượng lại cho tập đoàn GM.
Chevrolet Spark ra đời thay thế cho Matiz (Nguồn ảnh: Internet)
Sau đó, dòng sản phẩm Chevrolet Spark đã được ra đời để từ chính nền tảng của "đàn anh" Matiz cùng một vài sự cách tân toàn diện hơn. Cho đến ngày nay, Chevrolet Spark cũng chỉ là cái tên từng "vang bóng một thời" bởi sự thay thế của VinFast Fadil - mẫu xe ô tô của thương hiệu Việt đã mua lại hệ thống GM ở Việt Nam.
Giá xe Daewoo Matiz cũ trên thị trường hiện nay
Theo khảo sát, hiện nay những chiếc Daewoo Matiz cũ đang được rao bán trên thị trường với mức giá khoảng dưới 200 triệu đồng tùy vào đời xe và tình trạng hiện tại. Độc giả có thể tham khảo giá bán cụ thể trên mục tin rao của Oto.com.vn và liên hệ trực tiếp với người bán.
Tuy nhiên, khách hàng cần lưu ý trước khi quyết định mua cần kiểm tra thật kỹ khả năng vận hành và hoạt động của các trang bị trên xe. Các loại xe đã bị tai nạn, ngập nước tốt nhất không nên mua vì chỉ thêm "tiền mất tật mang". Nắm rõ được những điều này, người mua có thể trả giá với người bán để sở hữu được chiếc xe với mức giá tốt nhất có thể.
Giá xe Daewoo Matiz cũ trên thị trường hiện nay (Ảnh chụp màn hình: Oto.com.vn)
Đ.ánh giá về Daewoo Matiz cũ từ người dùng
Theo khảo sát của Oto.com.vn, rất nhiều người đã từ có kinh nghiệm sử dụng xe ô tô Daewoo Matiz đều đ.ánh giá đây là mẫu xe có nhiều ưu điểm. Cụ thể như sau:
Về ưu điểm:
Tiết kiệm nhiên liệu
Đây có thể nói là ưu điểm nổi bật nhất của Matiz. Nhiều người dùng cho biết, trung bình mỗi tháng di chuyển trên nhiều loại đường khác nhau, lượng nhiên liệu tiêu hao của chiếc xe này chỉ khoảng 6,2 - 6,3l/100Km.
Kích thước nhỏ gọn
Với ưu điểm này, người sử dụng xe Matiz hoàn toàn dễ dàng di chuyển trong đường thành phố đông đúc, dễ quay đầu ngay cả những chỗ diện tích chật hẹp. Hơn nữa, đối với những gia đình nhỏ chỉ có hai vợ chồng, hai đứa con hoặc người độc thân rất thích hợp với dòng xe nhỏ, rẻ t.iền này.
Chi phí chăm sóc bảo dưỡng và sửa chữa thấp
Hiện nay thị trường xe cũ vẫn còn rất nhộn nhịp với dòng xe này nên khách hàng không phải lo vấn đề khan hiếm phụ tùng để sửa chữa, thay thế khi cần thiết. Chi phí sửa chữa xe cũng không hề đắt đỏ bởi các trang bị, hệ thống của xe không phức tạp như các dòng xe đời mới hiện nay. Trong quá trình sử dụng, người dùng chỉ cần chú ý chăm sóc định kỳ cẩn thận sẽ không lo tốn t.iền sửa chữa nhiều.
Giá thành rẻ
Kể từ khi dòng xe Daewoo Matiz vẫn còn được sản xuất giá bán cũng đã rất rẻ so với thị trường thời đó. Hiện nay, giá xe Matiz cũ trên thị trường cũng chỉ từ vài chục triệu đến dưới 200 triệu đồng, ngang với số t.iền để sở hữu chiếc xe máy đắt t.iền hiện nay. Khách hàng có thể dễ dàng sở hữu một chiếc để che mưa che nắng.
Một chiếc Daewoo Matiz đời 2007 (Nguồn ảnh: Internet)
Về nhược điểm:
Động cơ yếu
Do chiếc Matiz chỉ được nhà sản xuất trang bị động cơ 0.8L nên động cơ khá yếu. Nếu tài xế chỉ chạy ở vận tốc khoảng 70-80 km/h sẽ êm ái và tiết kiệm xăng nhất. Nếu vượt ngưỡng này sẽ cảm thấy xe chạy ồn, hơi láng và không an toàn lắm.
Ít trang bị tiện nghi, an toàn
Bản chất là xe giá rẻ nên Daewoo Matiz không được sở hữu nhiều trang bị tiện nghi hiện đại cũng như công nghệ an toàn. Các trang bị tiêu chuẩn chỉ ở mức đủ dùng như hệ thống điều hoà, đài FM,... Vì thế mẫu xe này không thể đáp ứng được yêu cầu cao về tính công nghệ, đẳng cấp hiện đại của nhiều người giống như những dòng xe đời mới đắt t.iền hiện nay.
Kinh nghiệm chăm sóc, sử dụng xe Daewoo Matiz
Nếu xe thường xuyên đi đường dài thì nên thay dầu sau khoảng 3000Km, chủ yếu đi quãng ngắn hoặc trong phố thì sau khoảng 5000Km. Hai lần thay dầu thì thay một lần lọc dầu, khoảng 2-3 vạn thì thay lọc xăng.
Cái cần nâng cấp nhất đối với Matiz đó là chống nóng, rồi đến trải sàn (để xe không bị bám mùi), thêm chống ồn. Cũng theo người dùng thì độ âm thanh không cần thiết lắm vì khi đi ở tốc độ cao thì tiếng ồn át hết âm thanh.
Xe "cỏ" lại cũ nên trước khi đi đâu xa thì nên mang đi kiểm tra khung gầm, phanh, dầu,... nếu đến định kỳ thì thay luôn. Và chú ý lâu ngày nên kiểm tra xiết lại ốc ở một số vị trí chuyển động.
Đ.ánh giá chung
Nhìn chung, Matiz là mẫu xe hết sức tiết kiệm nhiên liệu, nếu mua đúng xe thì chạy rất lành và phục vụ tốt cho nhu cầu đi lại của gia đình. Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thấp. Trong tầm giá rẻ như vậy, Daewoo Matiz cũ hoàn toàn vẫn là mẫu xe đáng để cân nhắc cho những người có khả năng tài chính không mấy dư giả, thu nhập ở mức trung bình. Hơn nữa nó còn có thể thay thế cho chiếc xe máy đắt t.iền hiện nay.
Theo Oto
Ô tô bị rò rỉ dầu vi sai và cách khắc phục Vi sai là một bộ phận thuộc hệ thống truyền động của những chiếc xe SUV hay xe tải hạng nặng. Việc tìm thấy chất lỏng chảy ra từ bộ phận này là dấu hiệu của hiện tượng nghiêm trọng có tên rò rỉ dầu vi sai. Bộ vi sai cầu sau có chức năng gì? Vi sai giúp xe giữ thăng bằng...
