Liệu khi bán ở Việt Nam, Hyundai Grand i10 thế hệ mới sẽ được trang bị loại động cơ đột phá này?

Sau khi bị chê trách bởi tái sử dụng các động cơ cũ, Hyundai Grand i10 thế hệ mới vừa được bổ sung thêm phiên bản Turbo, sở hữu máy tăng áp công nghệ đột phá.

Vào tháng 8 năm ngoái, Hyundai Grand i10 thế hệ mới đã được chính thức ra mắt tại thị trường đầu tiên là Ấn Độ với tên gọi Grand i10 Nios. Ở thời điểm đó, chiếc xe đã được đánh giá cao bởi sự “lột xác” về thiết kế nội và ngoại thất nhưng lại bị các chuyên gia và người dùng khi vẫn dùng động cơ xăng 1.2l 4 xi-lanh thẳng hàng Kappa 81 mã lực như đời xe cũ, cũng như bản máy dầu 1.2l 3 xi-lanh tăng áp mạnh 74 mã lực. Lắng nghe những ý kiến đó, Hyundai vừa chính thức bổ sung thêm phiên bản mới Turbo cho dòng xe.

Đúng như tên gọi, phiên bản này lần đầu tiên được trang bị động cơ tăng áp 1.0l T-GDI 3 xi-lanh thẳng hàng phun nhiên liệu trực tiếp. Dù có dung tích và số xi-lanh nhỏ hơn, tuy nhiên động cơ này lại mạnh hơn khá nhiều so với máy xăng Kappa 1.4l cũ khi đạt tới 100 mã lực tại tua máy 6.000rpm và mô-men xoắn cực đại 171,6Nm trong dải từ 1.500 tới 4.000rpm. Theo Hyundai, động cơ này đi kèm hộp số sàn 5 cấp và có mức tiêu thụ nhiên liệu 20,3km/l.

Ở bên ngoài, Grand i10 Nios Turbo hoàn toàn không có sự khác biệt nào về thiết kế so với phiên bản bình thường, ngoại trừ logo Turbo đỏ ở trên lưới tản nhiệt và phía sau đuôi xe. Xe sẽ chỉ bán với duy nhất một cấu hình là Sportz, sở hữu các trang bị tiêu chuẩn như đèn pha bóng projector, mâm 15 inch, nội thất màu đen với viền trang trí màu đỏ, tay lái bọc da, màn hình đa thông tin 5,3 inch trên bảng đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí màn hình 8 inch, sạc điện thoại không dây, hộp găng tay lạnh và điều hoà không khí tự động.

Hyundai Grand i10 Nios Turbo sẽ được bán với 4 màu khác nhau, trong đó có 2 phiên bản màu được sơn mui màu đen. Giá khởi điểm cho bản sơn 1 màu là 768.050 Rupee (tương đương 249 triệu đồng) và bản 2 tông màu là 773.350 Rupee (tương đương 250,7 triệu đồng).

Theo Nghe nhìn Việt Nam