Liên Xô đã biếu không Mỹ-Nhật tiêm kích MiG-25 thế nào?

Ngày 6/9/1976, phi công Viktor Belenko lái chiếc MiG25P đào tẩu và hạ cánh xuống sân bay Hakodate ở Nhật và những bí mật của chiếc máy bay bị phanh phui.

Mơ ước không chỉ của Mỹ

Vao thơi ky gay găt cua Chiên tranh lanh giưa Liên Xô va My cua nhưng năm 60-70. Khoa hoc ky thuât hang không cua Liên Xô to ra vươt trôi hơn ngươi My, vơi hang loat cac loai vu khi đươc thư nghiêm nhăm muc đich chay đua vu trang nhăm dăn măt đôi phương….

Vi ky thuât hang không manh hơn My luc bây giơ, vao năm 1970 Liên Xô đa chê tao thanh công va chinh thưc đưa vao sư dung loai may bay đa nhiêm siêu thanh co tên Mig-25 hay con goi la foxbat.

MiG 25 đươc trang bi rada cưc manh va 4 tên lưa đối không R-40 (AA-6 Acrid) với đầu dò hồng ngoại và có thể điều khiển bằng radar, tầm bắn từ 2 đến 60km cung bom, điêu đăc biêt la MiG-25 co vân tôc bay tôi đa cưc nhanh, vao khoang tôc đô Mach 3,2 (gâp 3,2 lân vân tôc âm thanh trong không khi). Đươc Liên Xô san xuât hơn 1000 chiêc trang bi cho không quân Xô Viêt va vai nươc Đông Minh…

No đa thât sư gây sôc cho giơi tư ban phương tây khi bay vơi vân tôc cưc nhanh qua không phân Israel khoang 20 lân va luôn căt đuôi F4E cua không quân Israel, ngươi do thai thưc sư không co cach nao đê ngăn chăn MiG-25 ngay ca khi biêt trươc lich bay cua no.

Chiếc MiG-25P đào tẩu sang Nhật Bản.

Một hiểu biết thật sự về sức mạnh và yếu điểm của MiG-25 bất ngờ đến với Phương Tây vào năm 1976. Ngày 6/9, viên phi công Viktor Belenko, đã đào ngũ sang Phương Tây, chiếc MiG-25P “Foxbat-A” này đã hạ cánh tại sân bay Hakodate ở Nhật Bản.

Đây là lần đầu tiên các chuyên gia phương Tây có thể nghiên cứu gần chiếc máy bay này, và nó hé lộ nhiều bí mật cũng như bất ngờ. Belenko được trao quy chế tị nạn bởi Tổng thống Hoa Kỳ khi ấy là Gerald Ford thưc hiên và một quỹ “đen” đã được lập ra cho ông ta, trao cho ông một cuộc sống rất dễ chịu trong những năm sau đó.

Hoa Kỳ đã phỏng vấn và thẩm vấn ông trong năm tháng sau vụ đào tẩu, và sử dụng ông như một chuyên gia tư vấn trong nhiều năm sau. Cùng với chiếc MiG-25 huyền thoại, Belenko còn mang theo cuốn sách hướng dẫn sử dụng cho phi công MiG-25, hy vọng giúp các phi công Mỹ trong việc đánh giá và thử nghiệm máy bay.

Tuy nhiên, chính phủ Nhật Bản chỉ cho phép Hoa Kỳ xem xét chiếc máy bay và thực hiện các thí nghiệm trên mặt đất với radar và động cơ.

Sau khi tât ca nhưng bí mật của chiếc MiG-25 bị moi hêt, ngươi My đa tim đươc tât ca nhưng điêm manh, điêm yêu cua MiG-25. Kết quả kiểm tra làm người Mỹ cho rằng tính năng kỹ thuật máy bay MiG-25 mà họ phát hiện chỉ ngang bằng máy bay chiến đấu F-4 của Mỹ và nó không phải là đối thủ ngang tầm đối với các loại máy bay chiến đấu như F-15 và F-16 mới nhất mà Mỹ nghiên cứu, chế tạo ra.

Vì vậy, ngày 12/11 năm đó, Mỹ – Nhật đã đáp ứng “rất vô tư” các yêu cầu của Liên Xô đòi đưa chiếc máy bay MiG-25 đó về nước.

Ngày 15/11, tám xe tải chở các bộ phận linh kiện của MiG-25 đã được đưa lên tàu chở về Liên Xô. Nhưng khi những thiết bị này được đưa đến vị trí đã sắp xếp, người Liên Xô phát hiện ra “bảo bối” của mình chỉ còn là đống sắt vụn.

Lộ mật

Trước khi trao trả cho Liên Xô, chiếc máy bay đã được tháo ra và nghiên cứu cẩn thận từng chi tiết để phân tích bởi Bộ phận công nghệ tại nước ngoài (giờ là Trung tâm tình báo không trung và không gian quốc gia) của Không quân Hoa Kỳ, tại căn cứ không quân Wright-Patterson gần Dayton, Ohio.

Sau 67 ngày, chiếc máy bay đã được trở về Liên Xô với những kết luận phân tích đáng ngạc nhiên được Mỹ và Nhật đưa ra:

- Chiếc MiG-25 là loại máy bay đời mới, đại diện cho công nghệ Xô Viết mới nhất. Máy bay được lắp ráp rất nhanh, và thực chất được xây dựng xung quanh động cơ phản lực Tumansky của máy bay.

- Việc hàn được làm bằng tay và chế tạo một cách khá thô. Giống như nhiều máy bay Xô Viết, những đầu đinh tán được để lộ tại những bề mặt không ảnh hưởng đến lực cản khí động lực của máy bay.

- Máy bay được chế tạo từ hợp kim thép niken và không phải là titan như người ta vẫn nhầm lúc đầu (tuy nhiên titan đã được sử dụng trong những bề mặt chịu nhiệt cao). Cấu trúc thép thiết kế đã góp phần tạo ra trọng lượng không có vũ khí lên tới 64,000 lb (29 tấn).

Theo_Báo Đất Việt