Lịch sử Lamborghini – huyền thoại siêu xe khởi đầu từ những chiếc máy kéo

Nhắc tới Lamborghini chúng ta sẽ nghĩ ngay tới những chiếc siêu xe tốc độ cao nhưng ít ai biết rằng, cách đây 50 năm, logo của hãng từng được đóng trên những chiếc máy kéo nông nghiệp chứ không phải là những mẫu xe bóng bẩy như bây giờ.

Hãng siêu xe Lamborghini với sự khởi đầu không tưởng, trải qua biết bao nhiêu lần bán mình mới có được vị thế như ngày hôm nay. Câu chuyện khởi nghiệp của người sáng lập nên hãng quả là một điều kỳ lạ.

Automobili Lamborghini S.p.A. thường được gọi là Lamborghini hay ở Việt Nam còn được gọi là “Siêu Bò”. Lamborghini là hãng xe thể thao cao cấp của Italia có trụ sở chính và xưởng sản xuất xe đặt tại Sant’ Agata Bolognese, gần Bologna, Italy. Hiện tại Lamborghini là công ty con thuộc tập đoàn ô tô Volkswagen AG cùng quê hương với Mercedes-Benz.

Lamborghini được thành lập năm 1963 bởi doanh nhân người Ý Ferruccio Lamborghini, trước đây ông cũng đã rất thành công với công ty máy kéo cùng tên.
Cuộc cạnh tranh giữa Lamborghini và Ferrari là một cuộc cạnh tranh không có hồi kết nhưng không có Ferrari thì Lamborghini chưa chắc đặt tên mình lên bản đồ thế giới. Bước ngoặt đến với Lamborghini khi ông phát hiện bộ ly hợp trên chiếc Ferrari của mình bị hỏng, ông thấy nó giống với bộ ly hợp mà ông thường sử dụng trên những chiếc máy kéo, ông đến công ty Ferrari và yêu cầu bên Ferrari thay thế bộ ly hợp tốt hơn. Tuy nhiên, Enzo Ferrari nói rằng: “Ông chỉ là người sản xuất máy kéo và không biết gì về những chiếc xe thể thao”. Ngay lập tức Lamborghini quyết định thành lập một hãng sản xuất ô tô với mục tiêu mang đến những chiếc xe thể thao hoàn hảo hơn.

Ngày 30 tháng 10 năm 1963, Automobili Lamborghini S.p.A. chính thức được thành lập ở Sant’Agata Bolognese, một ngôi làng nhỏ nằm giữa Bologna và Modena tại Italia. Chiếc xe đầu tiên của công ty, Lamborghini 350 GT, đã được ra mắt tại Torino Motors Show vào tháng 10 cùng năm. Tiếp theo vào năm 1966, huyền thoại Lamborghini Miura, thiết kế bởi Marcello Gandini, đã xuất hiện lần đầu tiên trong cuộc triển lãm xe hơi Geneva Motor Show. Chiếc Miura cũng là chiếc xe đầu tiên có động cơ V12 vô cùng mạnh mẽ.

Đó là những hạt mầm cho những thế hệ xe kế tiếp của Lamborghini được ra đời như Islero 400 GT năm 1968, năm 1969 với sự xuất hiện của The Islero S và GTS được xem là bản nâng cấp cho phiên các phiên bản tiền nhiệm trước đó và cũng trong năm 1969 thì Miura P400S cũng đã ra đời với động cơ V12 công suất 370 mã lực mạnh nhất lúc bấy giờ. Vào năm 1971, chiếc Countach, được coi là mở ra thời kỳ hoàng kim rực rỡ nhất cho Lamborghini. Marcello Gandini tập hợp rất nhiều kỹ sư, chuyên gia của Paolo Stanzini để hợp tác phát triển.

Cuộc khủng hoảng của Lamborghini
Cuộc khủng hoảng dầu mỏ vào năm 1973 làm cho Ferrucio Lamborghini phải bán 51% cổ phần vào tay một nhà đầu tư người Thụy Sĩ tên Georges-Henri Rossetti. Một năm sau, ông ta bắt buộc phải bán luôn phần còn lại cho một nhà đầu tư Thụy Sĩ khác là René Leimer. Vào năm 1980, Lamborghini bị bán cho anh em nhà Mimran, những nhà đầu tư nổi tiếng trong ngành thực phẩm.Tháng 4/1987, Chrysler, một công ty sản xuất ô tô nổi tiếng thế giới, đã sở hữu 100% cổ phần của công ty Lamborghini.

Mọi khó khăn đã tạm gác lại vì hào quang do những chiếc siêu xe của công ty đem lại bởi Diablo, chiếc xe nhanh nhất thế giới với tốc độ 320 km/h (88.8 m/s). Special Edition của chiếc xe này có số lượng sản xuất giới hạn, chỉ 150 chiếc trên toàn thế giới.
Lamborghini và sự phát triển không ngừng
Đến năm 1997, dòng xe Diablo tiếp theo đã xuất xưởng với vẻ đẹp hoàn hảo với động cơ 6.0L V12 và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ khoảng 3 giây.
Thế kỷ XXI cũng đánh dấu chấm hết cho việc sản xuất loạt xe Diablo và thay vào đó là chiếc Murcielago. Chiếc Murcielago đầu tiên của Lamborghini được giới thiệu tại IAA Frankfurt Auto Show với động cơ 6.2L V12. Lamborghini Murcielago xứng đáng là một huyền thoại của Lamborghini khi đây là mẫu xe tiêu biểu của loại xe mang động cơ V12 đặt giữa nổi danh.

Năm 2012 đánh giá một bước ngoặt đối với làng công nghiệp ô tô thế giới khi chiếc xe thay thế Lamborghini Murcielago, Lamborghini Aventador ra mắt tại Geneva Motors Show 2012. Chiếc siêu xe được đánh giá là “mẫu siêu xe thể thao dân dụng đẹp nhất thế giới”. Với khối động cơ V12 mạnh mẽ công suất 700 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa trên 350 km/h. Đây cũng là một trong những mẫu xe nổi tiếng nhất trong lịch sử nền công nghiệp ô tô thế giới.
Từ năm 2003-2013, Lamborghini sản xuất xe Gallardo, mẫu xe thành công nhất của hãng. Đây là mẫu siêu xe thể thao cỡ nhỏ đầu tiên mà Lamborghini sản xuất, mở đầu cho các mẫu siêu xe cỡ nhỏ nổi tiếng khác của Ferrari, McLaren,… chiếc xe được mang động cơ V10 danh giá của Lamborghini.

Năm 2013, nhân lễ kỷ niệm thành lập công ty, hãng đã ra mắt xe Lamborghini Veneno (trên thế giới chỉ có 3 chiếc, không tính chiếc trưng bày) giá bán của chiếc xe hiện đang là chiếc xe đắt giá nhất trong lịch sử thế giới với 4 triệu USD. Ngoài ra, năm 2012 còn ra mắt xe Aventador J (trên thế giới chỉ có 1 chiếc), xe Egoista (chiếc này chỉ có ở viện bảo tàng Lamborghini), xe Sesto Elemento (trên thế giới chỉ có 20 chiếc).
Ngoài ra còn có huyền thoại Lamborghini Reventon và gần đây nhất, tại Geneva Motors Show 2016 thì siêu phẩm Lamborghini Centenario, được sản xuất để kỉ niệm 100 năm ngày sinh của nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini. Mang trong mình cỗ máy V12 huyền thoại đạt công suất 770 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa trên 370 km/h.

Tháng 2 năm 2014, Lamborghini ngừng sản xuất xe Gallardo và thay vào đó là mẫu Huracan. Với nhiều cải tiến vượt trội so với người tiền nhiệm thì Huracan hiện đang làm mưa làm gió trên thị trường siêu xe thể thao thế giới. Huracan được đánh giá là mẫu siêu xe cỡ nhỏ hoàn hảo nhất thế giới.
Đặc điểm thiết kế
Logo
Lamborghini là tên họ của người đã sáng lập ra dòng siêu xe “con bò vàng” – Ferrucio Lamborghini. Trong thế chiến thứ II, ông là kỹ sư cho Lực lượng Không quân của quân đội Italia, chuyên trách nhiệm và chuyên môn về động cơ. Khi chiến tranh kết thúc, nhu cầu tiêu thụ máy cày ở Ý tăng cao do kinh tế phát triển. Nắm bắt thời cơ đó, Lamborghini đã mua lại các loại máy móc thừa của quân đội Italia và cải tiến chúng thành các loại máy cày, máy kéo phục vụ cho sản xuất. Nhờ đó, việc kinh doanh của Lamborghini phát triển. Ông ta đã nhanh chóng trở thành một doanh nhân trẻ giàu có nhất nước Ý thời đó và rất có tiếng nói trong giới nhà giàu.

Với niềm đam mê xe hơi thể thao mãnh liệt của mình khi trước đó ông đã sở hữu Ferrari, Lamborghini luôn muốn nung nấu ước mơ chế tạo ra những chiếc xe tốt nhất hay kinh khủng nhất. Khi đã có tiềm lực về kinh tế, vào năm 1963 Lamborghini quyết định xây dựng nhà máy sản xuất xe hơi mang tên Automobili Lamborghini SpA tại một ngôi làng nhỏ vùng Sant’Agata.
Nhãn xe này được ông Ferruccio Lamborghini thành lập vào năm 1963. Logo của Lamborghini là một chú bò mộng màu vàng. Nhiều người cho rằng logo này biểu tượng cho sức mạnh và tốc độ nhưng thực tế, nó biểu thị cho ngày tháng sinh của người sáng lập ra nó. Đơn giản vì Ferruccio Lamborghini thuộc chòm sao Kim Ngưu.
Ngôn ngữ thiết kế
Đối với những chiếc siêu xe Lamborghini thì ngôn ngữ thiết kế cũng rất là đặc biệt. Khi nhìn tổng thể, đập vào ánh mắt người nhìn là những hình lục giác ở khắp mọi nơi trên xe, từ nắp ca pô, cửa xe hay thậm chí là ống xả.
Lamborghini được đúc kết bằng chất liệu cacbon toàn bộ, một chất liệu mà ít có hãng nào sử dụng hay sử dụng rất ít vì chi phí rất là cao cộng thêm việc thiết kế phải thật tỉ mỉ nhưng bù lại xe cho khối lượng rất nhẹ và bám đường rất tốt.
Trong hóa học, cacbon có số nguyên tử bằng 6, với thiết kế đậm chất hình lục giác này còn khẳng định rằng, chất liệu chủ yếu làm nên xe được xem là một đẳng cấp, hoa mỹ nhưng lại đầy sự kiêu ngạo và mạnh mẽ. Lamborghini vẫn có những phiên bản xe với chất liệu ngoại lệ nhưng nhìn chung, cacbon là thứ vĩnh cửu trên Lamborghini.

Nội thất của Lamborghini không phải là thứ tuyệt vời nhất khi đem so sánh với https://canthoauto.com/thuong-hieu/mercedes/ hay BMW nhưng cũng đủ làm siêu lòng những khách hàng khó tính, bảng điều khiển trung tâm với chất liệu cacbon, đồng hồ điện tử toàn bộ, các nút điều khiển mang đậm tính thể thao và ghế ngồi bọc da với các mũi chỉ khâu thủ công đặc biệt.

Theo người thành công, tinh tế