Lexus – thương hiệu đáng tin cậy nhất năm 2013
Năm thứ hai liên tiếp, Lexus được JD Power vinh danh là thương hiệu xe hơi đáng tin cậy nhất.
Lexus RX là dòng xe mắc ít lỗi nhất.
Trong khi các vị trí dẫn đầu lần lượt thuộc về Lexus, Porsche, Lincoln, Toyota và Mercedes-Benz thì Land Rover, Dodge, Mitsubishi, Volkswagen chia nhau các vị trí cuối bảng xếp hạng.
Theo kết quả của cuộc khảo sát năm nay, chất lượng của toàn ngành công nghiệp ô tô đã được cải thiện đáng kể với số lỗi trung bình là 126 lỗi/100 xe (đã sử dụng được 3 năm).
“Có quan điểm cho rằng những mẫu hoàn toàn mới mới hoặc các mẫu xe thiết kế lại có nhiều vấn đề hơn,” David Sargent – Phó chủ tịch mảng ô tô toàn cầu của J.D Power cho biết. “Dữ liệu từ cuộc khảo sát độ tin cây năm 2013 đã chỉ ra rằng điều đó đã thay đổi. Độ tin cậy của những chiếc xe mới đang được cải thiện nhanh chóng qua từng năm.”
Cuộc khảo sát cũng chỉ ra rằng, chất lượng cải thiện khiến các chủ xe ngày càng trung thành hơn với thương hiệu mà mình đã lựa chọn.
“Bằng cách kết hợp dữ liệu trong nghiên cứu của chúng tôi với các dữ liệu thương mại, có thể nhận thấy mối tương quan giữa độ tin cậy và sự trung thành,” Sagent cho biết thêm.
Thương hiệu lừng danh của Anh quốc cần phải sớm cải thiện chất lượng của mình.
Theo GD&TĐ
9 hiệu xe được dân Mỹ 'sủng ái' nhất
Sau khi khảo sát 30 thương hiệu xe phổ biến tại Mỹ, nhật báo Wall Street vừa công bố 9 loại xe được người Mỹ sử dụng trong khoảng thời gian dài nhất.
Volvo là xe được sử dụng lâu nhất ở Mỹ với thời gian kỷ lục là 7,05 năm - Ảnh: Marketwatch
Điểm đáng chú ý là các xe lọt vào danh sách của Wall Street phần lớn đều là những loại xe có thị phần nhỏ và doanh số bán hàng chậm. Wall Street lý giải rằng doanh số của các thương hiệu giảm phần nào chứng minh rằng các loại xe đang được sử dụng lâu hơn.
Trong số 9 thương hiệu xe được sử dụng lâu nhất ở Mỹ có đến 7 thương hiệu giảm 20% doanh số bán hàng từ năm 2007 đến 2011.
Chủ sở hữu của 9 loại xe được "sủng ái" lâu nhất cũng có độ t.uổi trung bình khá cao. Wall Street cho rằng điều này không khó hiểu vì những người lớn t.uổi thường thận trọng hơn trong chi tiêu và ít có nhu cầu "thay xe như thay áo" giống những người trẻ t.uổi.
Lọt vào danh sách còn có những loại xe được cho là kém chất lượng. Wall Street cho rằng đây là một điều khó để lý giải.
Dưới đây là 9 xe được sử dụng lâu nhất ở Mỹ:
1. Volvo
Thời gian sử dụng trung bình: 7,05 năm
Video đang HOT
Thị phần: 0,4%
T.uổi trung bình của chủ xe: 51 t.uổi
Volvo đã có nhiều nỗ lực trong những năm gần đây nhưng thị phần của hãng này chỉ đạt 0,4%. Năm ngoái, Volvo còn gặp một biến cố lớn khi Ford bán hãng xe này cho một công ty Trung Quốc.
Trước đây, Volvo được đ.ánh giá cao về mức độ an toàn. Tuy nhiên, theo đ.ánh giá mới của Cơ quan Bảo hiểm an toàn đường bộ, người tiêu dùng Mỹ đang không hài lòng với độ an toàn của Volvo. Cũng theo Tổ chức J.D Power and Associates, nếu có nhu cầu đổi xe, chỉ có 30% người chủ của Volvo muốn mua lại một chiếc Volvo khác. Đây là một con số được cho là tồi tệ trong ngành công nghiệp ôtô.
2. Jaguar
Thời gian sử dụng trung bình: 7 năm
Thị phần: 0,1%
T.uổi trung bình của chủ xe: 55 t.uổi
Cũng giống như Volvo, người tiêu dùng sẽ đắn đo suy nghĩ lâu khi mua một chiếc Jaguar mới. Chỉ 31% chủ sở hữu của Jaguar muốn tiếp tục mua một chiếc Jaguar mới. Trong tháng 10-2012, chỉ có 699 chiếc Jaguar được bán ra, giảm đến 41,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù Jaguar luôn được xem là tinh túy của dòng xe sang nhưng theo nghiên cứu mới đây của tạp chí uy tín Consumer Reports, Jaguar đã không mang lại nhiều trải nghiệm thú vị cho người tiêu dùng.
3. Buick
Thời gian sử dụng trung bình: 6,92 năm
Thị phần: 1,2%
T.uổi trung bình của chủ xe: 59 t.uổi
Buick là một dòng xe thất bại về doanh số của General Motors. Có khoảng 13.000 chiếc Buick được bán trong tháng 10-2012, chỉ chiếm 6,8% doanh số bán hàng của GM.
Đến 62% chủ sở hữu của Buick không chọn Buick khi muốn mua một chiếc xe mới. T.uổi trung bình của chủ xe là 59 t.uổi. Con số này là 62 t.uổi vào năm 2007.
4. Mitsubishi
Thời gian sử dụng trung bình: 6,92 năm
Thị phần: 0,4%
T.uổi trung bình của chủ xe: 48 t.uổi
Hãng xe Nhật Bản đang đối mặt với nhiều khó khăn trong vòng một năm vừa rồi. Mitsubishi có tỉ lệ khiếu kiện cao nhất trong vòng 12 tháng gần đây. Có 1/3 người tiêu dùng sở hữu Mitsubishi muốn mua một chiếc xe khác. Thời gian để các đại lý bán một chiếc xe Mitsubishi là khoảng 99 ngày.
5. Lincoln
Thời gian sử dụng trung bình: 6,79 năm
Thị phần: 0,5%
T.uổi trung bình của chủ xe: 60 t.uổi
Dòng xe sang của Ford này đang giữ kỷ lục về t.uổi trung bình của người chủ sở hữu nó. Trong năm 2007, các chủ sở hữu của Lincoln có t.uổi trung bình chỉ là 55 t.uổi nhưng hiện tại con số này đã lên 60 t.uổi.
6. Infiniti
Thời gian sử dụng trung bình: 6,1 năm
Thị phần: 0.8%
T.uổi trung bình của chủ xe: 50 t.uổi
Infiniti không phải là một thương hiệu phổ biến ở Mỹ khi chỉ có thị phần là 0,8%. Có 46% chủ sở hữu Infiniti muốn mua lại một chiếc Infiniti mới. Theo Kelley Blue Book, giá bán của Infiniti cũng liên tục tăng. Chỉ sau 36 tháng, giá bán của Infiniti tăng 58% so với giá ban đầu.
7. Ford
Thời gian sử dụng trung bình: 6,02 năm
Thị phần cao nhất: 14,9%
T.uổi trung bình của chủ xe: 52 t.uổi
Ford là một trong những hãng xe phổ biến ở Mỹ với thị phần là 15%. Theo J.D. Power and Associates, có đến 60% chủ xe Ford muốn tiếp tục sở hữu một chiếc Ford. Với con số này, Ford có tỉ lệ giữ chân khách hàng Mỹ cao thứ 2 tại Mỹ sau Hyundai.
8. Chrysler
Thời gian sử dụng trung bình: 6 năm
Thị phần: 2%
T.uổi trung bình của chủ xe: 55 t.uổi
Hồi năm 2011, thời gian các chủ xe sử dụng trung bình của Chrysler là 5,8 năm. Con số này đã nhích lên tới 6 năm vào năm nay. Chrysler phù hợp với những khách hàng lớn t.uổi. T.uổi trung bình của các chủ xe Chrysler là 55 t.uổi.
9. Dodge
Thời gian sử dụng trung bình: 6 năm
Thị phần: 3,7%
T.uổi trung bình của chủ xe: 50 t.uổi
Tỉ lệ giữ khách hàng trung bình của Dodge chỉ là 21%, thấp hơn nhiều so với mức trung bình là 49%.
Theo T.uổi Trẻ
10 thay đổi đáng chú ý của xe hơi trong 15 năm qua Hơn một thập kỉ đã qua là khoảng thời gian ngành công nghiệp xe hơi thế giới có nhiều thay đổi, chuyển biến. Một số công nghệ trở nên phổ biến, trong khi một số hãng xe đã biến mất khỏi thị trường. Sau khi tổng hợp lại các số liệu và tình hình thực tế của ngành công nghiệp ô tô thế...
