Lexus RZ 2022 lộ nội thất, vô lăng hình chữ nhật gây tranh cãi
Điểm nhấn thu hút sự chú ý nhất bên trong mẫu xe crossover hạng sang Lexus RZ 2022 này chính là vô lăng hình chữ nhật tương tự xe điện Tesla.
Lexus RZ 2022 mới là mẫu crossover hạng sang thuần điện đã lần đầu tiên được hé lộ vào hồi cuối năm ngoái. Đây là 1 trong 15 mẫu ô tô điện mới đã được tập đoàn Toyota và thương hiệu con Lexus giới thiệu trong sự kiện diễn ra vào ngày 14/12/2021. Vào thời điểm đó, hãng Lexus chỉ công bố một số hình ảnh chụp ngoại thất của mẫu ô tô điện này. Mãi đến nay, hình ảnh nội thất đầu tiên của Lexus RZ 2022 mới được tung ra.
Qua hình ảnh này, có thể thấy Lexus RZ 2022 chạy điện được trang bị vô lăng hình chữ nhật giống Tesla Model S và Model X. Khi ra mắt trên xe Tesla vào năm ngoái, vô lăng này đã gây tranh cãi không ít vì bị cho là không tiện và khó dùng, thậm chí có thể gây nguy cơ mất an toàn.
Ngoài ra, Lexus RZ 2022 còn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số khá nhỏ gọn phía sau vô lăng. Nằm độc lập trên mặt táp-lô, ngay bên dưới cửa gió điều hòa trung tâm là màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng cỡ lớn, được thiết kế hướng về phía người lái. Thêm vào đó là cụm điều khiển trung tâm nằm khá cao, tạo thành vách ngăn giữa 2 ghế trước. Là crossover hạng sang nên đương nhiên Lexus RZ 2022 cũng có nhiều chất liệu cao cấp bên trong xe.
Video đang HOT
Tiếp đến là cụm đèn pha LED sắc sảo, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “L”. Ngay bên dưới đèn pha xuất hiện khe gió nằm dọc ở hai góc đầu xe. Chưa hết, Lexus RZ 2022 còn có ốp cua lốp màu đen khá lớn, bộ vành hợp kim đa chấu phối 2 màu thể thao và đường gân nổi bật kéo dài từ chắn bùn trước đến cột C. Bên cạnh đó là một đường gân nữa, kéo từ cửa trước đến cột C.
Ở đằng sau, mẫu crossover hạng sang này được trang bị cụm đèn hậu LED thanh mảnh và vắt ngang đuôi xe. Nằm giữa 2 đèn hậu còn có nẹp màu đen, tích hợp tem chữ nổi “Lexus”. Những điểm nhấn còn lại trong thiết kế ngoại thất của Lexus RZ 2022 bao gồm 2 cánh gió mui khá nhỏ, tách rời nhau, cánh gió nằm ngay trên đèn hậu và tích hợp đèn phanh trên cao cũng như khe gió đặt dọc ở hai góc đuôi xe.
Hiện hãng Lexus chưa công bố thông số kỹ thuật cụ thể của RZ mới. Chỉ biết rằng, đây là mẫu xe Lexus đầu tiên được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ e-TNGA dành riêng cho ôtô điện, tương tự Toyota bZ4X và Subaru Solterra. Sự khác biệt của Lexus RZ 2022 so với Toyota bZ4X và Subaru Solterra nằm ở hệ truyền động.
Trên cửa cốp xe xuất hiện tem chữ nổi “RZ 450e” nên nhiều khả năng Lexus RZ 2022 sẽ có công suất tối đa lớn hơn mức 160 kW (215 mã lực) của Toyota bZ4X. Bên dưới tem chữ nổi “RZ 450e” còn có logo “Direct4″, chứng tỏ xe sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Nói cách khác, mẫu crossover hạng sang này sẽ có thêm mô-tơ điện trên cầu sau. Theo kế hoạch, xe sang Lexus RZ chạy điện sẽ chính thức ra mắt trong sự kiện trực tuyến diễn ra vào ngày 20/4 tới đây.
Vụ Toyota Raize 'lãnh án' triệu hồi: 2.000 xe đã được kiểm tra, sửa chữa
Khoảng 2.000 xe Toyota Raize trong tổng số gần 15.000 xe "lãnh án" triệu hồi do lỗi liên quan tới ụ lắp giảm chấn phía trước... đã được nhà sản xuất kiểm tra, sửa chữa.
Liên quan đến vụ việc gần 15.000 xe Toyota Raize "lãnh án" triệu hồi, mới đây PT Toyota-Astra Motor (TAM) - Công ty liên doanh giữa tập đoàn Toyota và đối tác ở Indonesia đã cập nhật tiến độ cũng như cách khắc phục sửa chữa lỗi liên quan tới ụ lắp giảm chấn phía trước trên mẫu xe này.
Toyota xác định vấn đề được ghi nhận trên Toyota Raize liên quan tới Fendor Apron, tức là ụ lắp giảm chấn phía trước
Trước đó vào đầu tháng 3.2022, TAM - nhà sản xuất phân phối Toyota Raize tại Indonesia đã ra thông báo triệu hồi 14.777 chiếc Toyota Raize thuộc các phiên bản 1.0T S CVT, 1.0T G CVT, 1.0T G M/T, 1.2 G CVT và 1.2 G M/T. Tất cả được xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 11.2020 - 10.2021.
Nguyên nhân ban đầu được xác định do tấm chắn bùn phía trước trên xe có thể gây ra tiếng động bất thường khi đi qua những đoạn đường mấp mô, gập ghềnh. Trong một số điều kiện nhất định, điều này thậm chí có thể khiến việc điều khiển phương tiện trở nên khó kiểm soát và ảnh hưởng đến sự thoải mái của người lái. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra Toyota xác định vấn đề được ghi nhận liên quan tới Fendor Apron tức là ụ lắp giảm chấn phía trước, không phải tấm chắn bùn trước.
Cụ thể, các mối hàn trên tấm che ụ lắp giảm chấn phía trước không đảm bảo. Vì vậy khi đi qua các đoạn đường mấp mô, gập ghềnh có thể bị bung ra khiến việc điều khiển phương tiện trở nên khó kiểm soát và ảnh hưởng đến sự thoải mái của người lái.
Các mối hàn trên tấm che ụ lắp giảm chấn phía trước không đảm bảo
Giải pháp khắc phục vấn đề này được nhà sản xuất đưa ra là gia cố thêm các mối hàn tại ụ lắp giảm chấn phía trước. Thời gian kiểm tra, sửa chữa mỗi xe mất khoảng 7,6 giờ.
Liên quan đến tiến độ của chương trình triệu hồi 14.777 chiếc Toyota Raize tại Indonesia, mới đây ông Anton Jimmi Suwandy - Giám đốc Tiếp thị PT Toyota-Astra Motor (TAM) cho biết: "Đến nay, sau gần 1 tháng triển khai đợt triệu hồi, đã có 2.000 chiếc Toyota Raize được sửa chữa".
Số lượng này được cho là chưa đạt mục tiêu của Toyota. Tuy nhiên, phía TAM kỳ vọng trong tháng tới lượng xe Toyota Raize thuộc diện triệu hồi, sửa chữa sẽ được cải thiện. Trước đó, Toyota đã gửi thông báo triệu hồi cũng như xin lỗi về sự bất tiện gây ra đối với chủ sở hữu Toyota Raize có xe bị ảnh hưởng.
Tại Việt Nam, Toyota Raize do TMV nhập khẩu từ Indonesia, bắt đầu phân phối từ tháng 11 năm ngoái với duy nhất 1 phiên bản. Liên quan đến đợt triệu hồi này, PV Thanh Niên đã liên hệ với Toyota Việt Nam để làm rõ thông tin về việc liệu Toyota Raize tại Việt Nam có gặp vấn đề như các xe thuộc diện triệu hồi ở Indonesia (!?)
Trong thư điện tử - email trả lời Thanh Niên , phía Toyota Việt Nam cho biết: "Đến thời điểm hiện tại Toyota đã nhận thông tin chung từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) và hiện đang làm việc với phía Tập đoàn để có thông tin chi tiết đối với thị trường Việt Nam. Toyota Việt Nam cũng đã báo cáo thông tin tới Cục Đăng kiểm theo quy định".
Nhật Bản có thể sẽ cấm xuất khẩu ô tô hạng sang vào Nga Nhật Bản đang có kế hoạch cấm xuất khẩu ô tô hạng sang tới Nga vào đầu tuần tới như một phần của các biện pháp trừng phạt mà Tokyo đang áp đặt đối với Moskva. Dây chuyền sản xuất xe ô tô của Tập đoàn Toyota. Ảnh: AFP/TTXVN Một nguồn tin Chính phủ Nhật Bản ngày 25/3 cho biết nước này đang...