Lexus RX 2020 với những thay đổi này liệu có khiến các đối thủ cùng phân khúc phải dè chừng?
Hãng Lexus đã nâng cấp nhẹ cho RX với một số thay đổi trong thiết kế đi kèm các tính năng mới.
RX 2020 có thiết kế đầu xe gọn gàng hơn nhờ đèn pha mảnh và đèn sương mù mới tích hợp thẳng vào rìa dưới cản trước, tâm điểm vẫn là tản nhiệt hình con vụ đặc trưng của Lexus. Phần đuôi xe cũng có thay đổi nhưng ít hơn, chủ yếu tập trung vào chóa đèn mới cùng đèn hậu sắc nhọn.
Một số thiết kế khác nhìn từ phía ngang hông như la zăng 18/20 inch mới, 2 màu sơn be kim loại và xanh lá ngọc trai được bổ sung vào các tùy chọn sơn tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, cải tiến lớn nhất trên Lexus RX 2020 đến từ nội thất nơi màn hình trung tâm chuyển sang sử dụng loại cảm ứng 8 inch (có thể nâng lên 12,3 inch).
Video đang HOT
Trước đó các dòng xe Lexus tự chọn lối đi riêng cho mình với màn hình thường kết hợp touchpad điều khiển và bị không ít người dùng lẫn chuyên gia chê lên chê xuống, buộc họ phải quay trở lại cấu hình phổ biến này hơn. Touchpad trên xe vẫn được giữ lại đề phòng trường hợp số ít khách hàng vẫn chuộng phong cách cũ.
Một nâng cấp được chào đón khác trên RX là hệ thống thông tin giải trí giờ đã hỗ trợ cả Apple CarPlay lẫn Android Auto – cũng là một lĩnh vực mà Toyota lẫn Lexus để bị tụt hậu lại khá xa so với các đối thủ. Hệ thống điều khiển qua giọng nói trên xe cũng được trau chuốt hơn khi nhận diện được nhiều câu lệnh mới.
Về mặt cơ khí, bản 2020 của RXX được bổ sung thanh cân bằng trọng lượng nhẹ cả trước lẫn sau kết hợp lót gia cố để giảm khả năng lật xe đồng thời tối ưu phản hồi đánh lái. Giảm xóc cũng được tinh chỉnh nhẹ giúp giảm tiếng ồn và rung lắc khi vận hành.
2 gói trang bị F Sport được bổ sung cho RX bản mới, một tập trung vào thẩm mỹ và một kết hợp thêm vài thay đổi cơ học như hệ thống cách âm chủ động, đánh lái trợ lực điện, vô lăng sưởi, giảm xóc hiệu suất cao hay chế độ lái Sport.
Theo Khám phá
Toyota chậm thay đổi, xe sang bị chê xấu như cá Piranha
Ngoài ưu điểm bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế xe Toyota luôn chậm hơn xu hướng chung, nhận xét của nhiều người dùng trên diễn đàn Quora.
Toyota có vẻ không bắt kịp với xu hướng thiết kế bóng bẩy và đầy tiện ích trong ngành xe hơi hiện nay. Hãng xe Nhật đang một mình một kiểu.
Có thể lấy Prius thế hệ thứ tư làm ví dụ. Vốn được xem là biểu tượng xe hybrid của Toyota, Prius khiến không ít khách hàng thất vọng vì thiết kế quá xấu. Xe chỉ được mỗi ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, còn lại quá tệ, nhận xét của người dùng trên trang hỏi đáp Quora.
"Khách hàng không cần một chiếc xe để hét to với mọi người rằng tôi đây khác biệt, hay phân biệt giữa xe thường và xe điện", một người khác bình luận.
Thực tế, yếu điểm trong khâu thiết kế chính là lý do khiến doanh số Prius thấp hơn mong đợi. Số liệu của Toyota cho thấy doanh số Prius rơi xuống ngưỡng thấp nhất kể từ năm 2004.
Trong khi đó, đối thủ Ford Fusion Hybrid lại rất sáng giá, có lúc các đại lý không đủ xe để bán.
Shunsaku Kodama, giám đốc thiết kế ra Prius, luôn tấm tắc khen xe đẹp, thậm chí còn quả quyết xe sẽ hút mắt người mua.
Có vẻ Toyota đang áp thiết kế từ dòng xe sang Lexus sang xe bình dân. Ngay cả thiết kế của Lexus cũng không được lòng người dùng, đặc biệt là phần đầu xe.
Lưới tản nhiệt của Lexus còn bị ví như đầu cá Piranha. Trong cuộc phỏng vấn với CarBuzz, phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc Jeff Bracken của Lexus từng thừa nhận có quá nhiều khách hàng phàn nàn về thiết kế lưới tản nhiệt của xe Lexus.
Thậm chí có khách hàng còn gọi điện đến hãng phàn nàn suốt 45 phút chỉ để nói thiết kế mặt trước xe Lexus mới quá xấu.
Thế nhưng, Lexus vẫn quyết không thay đổi. Vì lý do nào đó, ban lãnh đạo hãng này tin rằng thiết kế xe mới sẽ thu hút khách hàng trẻ tuổi.
Theo Zing
Lexus RX 2020 - thiết kế lại, thêm công nghệ Mẫu SUV hạng sang phiên bản mới nâng cấp thiết kế, bổ sung công nghệ, thêm tính năng an toàn, bán ra từ quý 3/2019. So với bản cũ RX 2020 thiết kế lại phần đầu xe với lưới tản nhiệt trau chuốt hơn, cụm đèn pha LED vuốt mỏng, trong khi đèn sương mù LED tích hợp vào cản. Cụm đèn hậu...