Lexus RC F Track Edition ra mắt tại Detroi Motor Show
Chiếc RC F được Lexus nâng cấp body kit đậm chất xe đua vô cùng hầm hố sẽ được bán ra với số lượng giới hạn và giá bán không hề dễ chịu.
Là phiên bản đặc biệt của chiếc RC F 2020 ra mắt cùng lúc tại Detroit Motor Show 2019, RC F Track Edition được Lexus nâng cấp triệt để các trang thiết bị cải thiện khả năng khí động học nhưng đáng tiếc là động cơ vẫn giữ nguyên. Chiếc xe sử dụng chung động cơ V8 dung tích 5.0L công suất 472 mã lực, mô-men xoắn cực đại 535Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Lexus RC F Track Edition
Chiếc RC F Track Edition khác biệt so với bản thường ở chỗ nó sở hữu hàng loạt chi tiết hàng hiệu như phanh sứ – carbon của Brembo, vành 19 inch hàng hiệu BBS. Chỉ riêng 2 trang bị này đã giúp xe nhẹ hơn được 25kg so với tiêu chuẩn.
Hàng loạt các chi tiết cũng được thay thế bằng sợi carbon như nắp ca-pô, trần xe, cánh gió và bộ quây khí động học ở đuôi xe. Một loạt nâng cấp này giúp tổng trọng lượng được giảm bớt 80kg, đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ tăng tốc nhanh hơn, linh hoạt hơn khi vào cua để xứng với danh xưng “Track Edition” mà Lexus đặt cho nó. Giờ đây chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h dưới 4 giây, nhanh hơn con số 4,2 giây của bản tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Nâng cấp nhiều ở ngoại thất nhưng phía bên trong, chiếc xe bản đặc biệt trông không khác gì một chiếc Lexus RC F 2020 thông thường. Có chăng chỉ là phối màu đỏ đen đậm chất thể thao là điểm khác biệt có thể dễ dàng nhận ra nhất.
Lexus vẫn hơi sa đà vào việc đem sự sang trọng lên một chiếc xe thể thao, dễ thấy nhất là các chi tiết thiết ghế như vô-lăng, ghế ngồi trông hơi dầy dặn và không mang lại cảm giác tốc độ. Chưa kể đến là sự xuất hiện của một đồng hồ cơ học báo giờ ở giữa táp-lô, điều gần như không bao giờ xuất hiện ở những chiếc xe coupe 2 cửa khác.
Lexus RC F Track Edition sẽ được bán song song cùng bản thường với số lượng giới hạn bắt đầu từ quý II – 2019. Giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Khánh Đoàn (tổng hợp)
Theo vnmedia
Đăng kiểm xe hybrid tại Việt Nam có gì khác với ô tô bình thường?
Sử dụng hệ truyền động gồm động cơ xăng kết hợp với mô-tơ điện, xe hybrid khi đi đăng kiểm tại Việt Nam có một số điểm khác biệt trong quy trình.
Thị trường ô tô Việt ngày càng phát triển với các mẫu xe đa dạng về chủng loại. Bên cạnh động cơ xăng và động cơ dầu diesel truyền thống, ô tô điện cũng được các hãng xe đưa về nhưng số lượng còn hạn chế. Trong khi đó lượng xe hybrid đang ngày càng phổ biến do tích cực được nhập khẩu từ các đại lý chính hãng hoặc cơ sở tư nhân như BMW i8, Toyota Prius, Lexus ES 300h và Lexus LS 500h.
Mẫu sedan hybrid hạng sang Lexus ES 250 2019 vừa được giới thiệu tại triển lãm VMS 2018
Vậy, thế nào là xe hybrid? Khác với ô tô bình thường, xe hybrid sử dụng động cơ đốt trong kết hợp với một hoặc nhiều mô-tơ điện để tạo ra lực kéo. Hai loại động cơ trên xe hybrid sẽ kết hợp với nhau nhằm tạo ra các tiêu chí bất đồng, tùy theo mục đích của mỗi nhà sản xuất. Ví dụ như công nghệ hybrid trên Toyota Prius tập trung vào hướng tiết kiệm nhiên liệu trong khi hệ thống hybrid của Porsche trên mẫu 918 Spyder nhằm gia tăng sức mạnh giúp nó trở thành một trong những chiếc siêu xe thể thao tốc độ nhất thế giới.
Toyota Prius - mẫu xe hybrid bán chạy nhất toàn cầu - đã từng được giới thiệu tại Việt Nam nhưng chưa có kế hoạch phân phối chính thức
Không chỉ khác về hệ thống truyền động, xe hybrid tại Việt Nam còn có quy trình đăng kiểm riêng so với ô tô truyền thống. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, ô tô hybrid cũng phải trải qua một số công đoạn, hạng mục kiểm tra, kiểm định giống với ô tô xăng, dầu thông thường nhưng khác biệt ở quy trình kiểm tra nồng độ khí thải. Do hoàn toàn sử dụng một động cơ đốt trong xăng hoặc dầu, quy trình kiểm nghiệm nồng độ khí thải các mẫu xe truyền thống sẽ dựa trên lượng khói xe. Trong khi đó, việc đo khí thải xe hybrid sẽ ở chế độ đo cảm biến dành riêng cho động cơ lai. Nguyên nhân đến từ nguyên lý hoạt động của xe sử dụng động cơ xăng kết hợp điện khác với ô tô truyền thống.
Cụ thể, theo chia sẻ của đại diện Phòng Kiểm định xe cơ giới Cục Đăng kiểm Việt Nam: " Chu trình kiểm tra khí xả xe ô tô hiện nay là đo từ khí thải phát ra khi xe chạy không tải (nổ máy tại chỗ). Đối với xe hybrid, khi chạy ở chế độ chạy không tải, động cơ điện hoạt động nên không có khí thải phát ra. Vì vậy, không kiểm tra được bằng cách lấy mẫu khí thải như đối với ô tô sử dụng xăng, dầu".
Được biết, Cục Đăng kiểm Việt Nam hiện đang triển khai nghiên cứu bổ sung quy trình, nội dung kiểm định xe ô tô nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển, quản lý đối với ô tô sử dụng công nghệ mới trong đó bao gồm cả xe hybrid, ô tô điện cũng như xe tự lái trong tương lai.
Theo tinxe.vn
Lexus RC F 2020 ra mắt tại Detroit với diện mạo mới và sức mạnh gia tăng Sau khi giới thiệu RC facelift tại Triển lãm Paris Motor Show vào mùa thu năm ngoái, Lexus đã quyết định công bố phiên bản F hàng đầu ở Triển lãm Ô tô quốc tế Bắc Mỹ 2019 đang diễn ra ở Detroit. Về cơ bản, diện mạo của Lexus RC F 2020 vẫn tương tự như những chiếc RC tiêu chuẩn, nhưng...