Lexus LS 2019 giá từ hơn 7 tỷ – cạnh tranh Mercedes S-class tại Việt Nam
Mẫu sedan đầu bảng của Lexus trang bị động cơ duy nhất 3.5 V6 kèm hộp số tự động 10 cấp đầu tiên của phân khúc.
Ngày 3/1, Lexus trình làng bộ đôi LS500 và LS500h (bản động cơ hybrid) cho thị trường Việt Nam kèm mức giá 7,08-8,75 tỷ đồng. Cùng đàn em ES sedan, RX SUV ra mắt trước đó, những sản phẩm của thương hiệu hạng sang thuộc Toyota nối lại nguồn cung sau một năm 2018 gần như tắc đường về do ảnh hưởng của Nghị định 116.
Lexus LS500 2019 công bố giá bán từ hơn 7 tỷ đồng tại Việt Nam.
Bảng giá các phiên bản LS500 2019 tại Việt Nam:
Phiên bản LS500 vừa công bố giá bán tại Việt Nam là thế hệ thứ 5, trình làng lần đầu hồi tháng 1/2017 tại triển lãm Detroit, Mỹ. Xe trung thành ngôn ngữ thiết kế L-Finesse hướng đến chất thể thao, sang trọng. Xe dài và rộng hơn nhưng kém về chiều cao so với thế hệ cũ.
Lexus cho biết, tương tự coupe thể thao LC500, LS500 cũng xây dựng trên nền tảng GA-L mới với độ cứng vững thân xe lớn nhất từ trước đến nay của hãng từng chế tạo. Xe đi kèm la-zăng hợp kim 20 inch, đèn pha chùm ba bóng LED.
Video đang HOT
Nội thất trên LS500 là bước tiến đáng kể so với thế hệ cũ. Xe trang bị màn hình hiển thị 12,3 inch. Màn hình thông tin màu hiển thị trên kính lái HUD. Âm thanh cao cấp 23 loa, ghế lái chỉnh điện 28 hướng, kết hợp chức năng sưởi, làm mát, mát-xa.
Khoang lái trên Lexus LS 2019.
Trên thế hệ mới của LS, Lexus loại bỏ động cơ V8 và thay bằng loại 3,5 lít V6, công suất 416 mã lực, mô-men xoắn cực đại 599 Nm. LS500 bản dẫn động cầu sau tăng tốc từ 0 lên 97 km/h sau 4,6 giây.
Phiên bản LS500h kết hợp loại 3,5 lít V6 VVT-i và động cơ điện, công suất 354 mã lực. Loại hộp số 10 cấp trên cả hai phiên bản của mẫu sedan thuộc Lexus là trang bị đầu tiên trong phân khúc. Hộp số có bộ biến mô tự động, cho khả năng chuyển số nhanh. Lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng. LS cho phép người lái chọn giữa các chế độ vận hành gồm bình thường (Normal), thể thao (Sport) và thể thao hơn (Sport ).
Trên LS là nhiều công nghệ đi kèm như hệ thống điều khiển hành trình thích ứng bằng radar, hệ thống an toàn t.iền va chạm, cảnh báo lệch làn, duy trì làn đường. Ngoài ra, xe còn có hệ thống dẫn đường tích hợp bản đồ Việt Nam, cảnh báo điểm mù, 12 túi khí và nhiều trang bị khác.
Trước khi LS bán ra tại Việt Nam, các đối thủ chính như Mercedes S-class, BMW series 7 phiên bản mới đều đã có mặt. Lợi thế lắp ráp trong nước giúp Mercedes 500L rẻ nhất phân khúc, 6,6 tỷ đồng. Trong khi Trường Hải mới chỉ hiện có BMW 740Li đắt nhất trong danh mục sản phẩm, ở mức gần 5 tỷ đồng.
Theo Nghean24h.vn
Khủng hoảng túi khí, 1,7 triệu xe Toyota, Lexus bị triệu hồi
Cuộc khủng hoảng lỗi túi khí Takata vẫn còn tiếp diễn khi hôm qua, Toyota Nhật Bản vừa ra thông báo triệu hồi 1,7 triệu xe gồm nhiều mẫu như 4Runner, Corolla, Sienna và cả dòng cao cấp Lexus
Theo thông báo của hãng xe Nhật Bản hôm 9/1, trong 1,7 triệu xe triệu hồi này, chiếm phần lớn là xe ở thị trường Bắc Mỹ với 1,3 triệu xe nghi dính lỗi túi khí.
Mẫu xe Toyota 4Runner gặp trục trặc túi khí
Đây là số xe được sản xuất giai đoạn 2010-2016. Cụ thể, danh sách xe triệu hồi của hãng gồm 4Runner (2010-2016), Corolla (2010-2013), Matrix (2010-2013), Sienna (2011-2014). Các mẫu Lexus gồm ES350 (2010-2012), GX460 (2010-2017), IS250C (2010-2015), IS350C (2010-2015), IS250 (2010-2013), IS350 (2010-2013), IS-F (2010-2014). Ngoài ra, hãng cũng triệu hồi một mẫu Scion XB (2010-2015) - sản phẩm do Toyota sản xuất dành cho thị trường Mỹ và bán ra dưới thương hiệu Scion.
Lý do "truyền thống" cho chiến dịch triệu hồi này vẫn là những sự cố kỹ thuật của túi khí do nhà cung cấp Takata sản xuất. Túi khí có thể bị nổ khi xe va chạm dẫn tới sát thương cho người lái và người trong xe.
Tuần trước, hãng Ford của Mỹ cũng ra thông báo tiến hành triệu hồi 953.000 xe trên toàn cầu do lỗi túi khí này.
Túi khí nổ có thể gây sát thương cho người lái
Cuộc khủng hoảng túi khí bắt đầu từ năm 2013, khi nhiều hãng xe Nhật cùng hãng Đức BMW triệu hồi tổng cộng 3,6 triệu xe do túi khí của nhà cung cấp Takata có thể bị vỡ và khiến các mảnh vỡ văng trong xe. Đến tháng 6 cùng năm, Toyota mở rộng triệu hồi với 2,3 triệu xe.
Trên thế giới đã có ít nhất 23 ca t.ử v.ong liên quan đến các vụ nổ túi khí Takata, 15 trong số đó xảy ra tại Mỹ. 21 trường hợp được xác nhận xảy ra với các xe của hãng Honda, 2 trường hợp còn lại ở các xe của Ford.
Tại Việt Nam, các hãng ô tô cũng liên tục ra thông báo triệu hồi vì lý do lỗi túi khí, như hãng Honda triệu hồi 1.524 xe City hồi tháng 1/2018, Toyota Việt Nam triệu hồi 37.000 xe Altis, Vios, Yaris vì lỗi túi khí vào tháng 3/2018.
Sự cố loại này từng khiến Takata phải xin bảo hộ phá sản hồi tháng 6-2017. Tháng 4-2018, nhà sản xuất linh kiện ôtô Key Safety System (KSS), thuộc Tập đoàn điện tử Ningbo Joyson, đã chi 1,6 tỷ USD để mua lại Takata.
Ứng phó với cuộc khủng hoảng này, các nhà sản xuất ô tô thế giới đang bổ sung khoảng 10 triệu túi khí cho các phương tiện ở Mỹ trong chiến dịch triệu hồi lớn nhất lịch sử.
Theo Nghean24h.vn
Bảng giá Lexus tháng 6/2019: LX570 có giá cao nhất hơn 8 tỷ Bảng giá xe Lexus mới nhất tháng 6/2019 tiếp tục được niêm yết ở mức ổn định sau khi đã điều chỉnh tăng giá kể từ đầu năm 2019. Bảng giá Lexus tháng 6/2019 mới nhất Thương hiệu Lexus do Toyota nắm quyền phân phối tại Việt Nam, với các mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Hiện Lexus có...