Lexus lấy lại ngôi vương doanh số tại quê nhà
Tận dụng bước lùi của Mercedes trong quý I/2021, hãng xe sang thuộc Toyota tạm vươn lên dẫn đầu doanh số phân khúc xe sang.
Sở hữu ngành công nghiệp ôtô mạnh với nhiều thương hiệu khác nhau và tính tự tôn dân tộc cao, người dân Nhật Bản đặc biệt chuộng xe phổ thông sản xuất trong nước. Tuy nhiên ở mảng xe sang, điều này không còn đúng.
Lexus, hãng xe sang thuộc Toyota trong nhiều năm qua thường “thua trên sân nhà” trước đối thủ Đức, Mercedes. Tuy nhiên kết thúc quý I/2021, Lexus có lần đứng trên đỉnh khi doanh số tăng trưởng 8,8% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 16.063 xe.
Trái với mức tăng của Lexus, hãng xe sang số một nước Đức, Mercedes ghi nhận mức giảm 9,3%, đạt 13.969 xe. Cùng kỳ 2020, thương hiệu ngôi sao ba cánh dẫn trước Lexus với khoảng cách gần 700 xe.
Video đang HOT
Những vị trí còn lại trong phân khúc xe sang lần lượt là BMW, Audi, Volvo, Porsche. Những thương hiệu xe sang nội địa Nhật khác như Acura, Infiniti thậm chí không xuất hiện trong top 25, doanh số dưới 2.000 xe.
Một mẫu Lexus LC500 Cabriolet lăn bánh ở đường đua tại Nhật Bản. Ảnh: Genroq
Ở phân khúc xe phổ thông, Toyota và Nissan độc chiếm danh sách top 10 hãng bán chạy nhất thị trường Nhật Bản (tiêu thụ 1.429.743 xe) trong 3 tháng đầu 2021. Trong đó, Toyota dẫn đầu với doanh số 439.862 xe, Yaris là sản phẩm chủ lực, bán 67.541 xe. Honda N-Box dẫn đầu phân khúc xe kiểu khối hộp K-car, đạt 62.124 xe.
Lexus sẽ giới thiệu 10 mẫu xe điện mới vào năm 2025
Dự kiến đến năm 2025, Lexus sẽ ra mắt 20 dòng xe hoàn toàn mới hoặc mẫu xe cải tiến gồm hơn 10 mẫu xe điện: xe điện chạy pin hoàn toàn bằng điện, không có động cơ xăng (BEV), xe hybrid cắm điện (PHEV) và xe điện hybrid (HEV).
Lexus sẽ giới thiệu 10 mẫu xe điện mới vào năm 2025.
Koji Sato - Chủ tịch kiêm giám đốc thương hiệu, Lexus quốc tế cho biết các mẫu xe này sẽ được nghiên cứu để phù hợp với nhu cầu của từng quốc gia và khu vực trên khắp thế giới, dựa trên quan điểm mang lại sản phẩm phù hợp, đúng nơi, đúng thời điểm.
"Ngoài việc phát triển và mở rộng các dòng xe sedan và SUV chủ lực, Lexus vẫn sẽ tiếp tục theo đuổi việc tung ra các mẫu xe khác như các mẫu xe thể thao - khơi gợi niềm hứng khởi bất tận sau tay lái, những chiếc xe giúp tái định nghĩa khái niệm có tài xế riêng, những dòng xe mới vốn chưa từng xuất hiện. Những mục tiêu và đòi hỏi khắt khe này đồng nghĩa với những thách thức chưa từng có trong việc đem lại chuỗi giá trị vượt xa mọi mong đợi của khách hang", ông nói.
Hãng xe sang Lexus cho biết họ đặt mục tiêu mang tới cho khách hàng phiên bản chạy điện của nhiều dòng xe nhất có thể vào năm 2025, với tỷ lệ doanh số xe điện vượt qua xe động cơ xăng.
"Chúng tôi kỳ vọng có thể trung hòa được lượng carbon vào năm 2050 trong suốt vòng đời của toàn bộ mọi dòng xe - từ khâu sản xuất vật liệu, phụ tùng xe cho tới khâu giao vận, đến khâu tiêu hủy cuối cùng và tái chế các xe cũ. Với góc nhìn này cùng một sứ mệnh rõ ràng là đạt được sự trung hòa carbon,chúng tôi sẽ giảm thiểu tác động tới môi trường của quá trình sản xuất vật liệu", giám đốc thương hiệu Lexus quốc tế cho hay.
Ông Koji Sato cho biết dự kiến tới tháng 3/2024, để đẩy nhanh quá trình lập kế hoạch và phát triển các dòng sản phẩm đa dạng, hấp dẫn đáp ứng nhu cầu của khách hàng, công ty sẽ mở một trung tâm kinh doanh và kỹ thuật mới. Tại đây, toàn bộ đội ngũ của Lexus sẽ tham gia vào quá trình phát triển thương hiệu, thiết kế, công nghệ sản xuất và lập kế hoạch- tất cả vì một mục tiêu tối hậu là kiến tạo những chiếc xe thế hệ mới. Đây cũng là môi trường tối ưu cho việc hợp tác cởi mở, khuyến khích quá trình đồng sáng tạo cùng các đối tác bên ngoài.
Lexus IS 500 2022 mạnh gấp đôi IS 300 tại Việt Nam Phiên bản hiệu suất cao Lexus IS 500 2022 sử dụng động cơ V8 5.0L hút khí tự nhiên cho công suất mạnh tới 472 mã lực, mạnh hơn gần gấp đôi so với phiên bản IS 300 mới ra mắt tại Việt Nam. Lexus IS 500 có ngoại hình "dữ dằn" hơn, gầm xe hạ thấp Hãng xe sang Nhật Bản chiều...