Lexus IS phiên bản nâng cấp 2021 có gì khác xe đời cũ?
Lexus IS thế hệ hiện tại có mặt trên thị trường đã được 7 năm, thời gian đủ lâu để hãng xe Nhật Bản phải có một số nâng cấp quan trọng nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho dòng sedan thể thao này.
Lexus IS thế hệ thứ 3 đã trình làng từ năm 2013 (phiên bản 2014) với mục tiêu cạnh tranh BMW 3-Series thế hệ F30 và Mercedes C-Class thế hệ W205.
Dù vẫn là một mẫu sedan thể thao thú vị, nhưng dòng IS cũng có một số nhược điểm, như trang bị động cơ không đa dạng và thiết kế đuôi xe hơi hẹp. Ngoài ra, bắt đầu có dấu hiệu cho thấy công nghệ an toàn và tiện nghi đã trở nên lỗi thời.
Những vấn đề như vậy thường sẽ được giải quyết ở thế hệ mới.
Lexus IS 2021 không phải thế hệ mới, nhưng nếu chỉ gọi là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) thì chưa đủ để thể hiện sự thay đổi so với xe đời cũ. Thực tế là IS 2021 gần như đã được thiết kế lại toàn bộ, và có thể nhận xét là khá thành công.
Ngoại thất
Mũi xe nhìn cá tính, góc cạnh hơn hẳn, lưới tản nhiệt rộng hơn, cụm đèn pha dữ dằn hơn. Trong khi đó, dải đèn chiếu sáng ban ngày giờ đây được tích hợp phía trên đèn pha, thay vì nằm tách rời ở bên dưới như trước.
Nhìn ngang, phiên bản mới trông rắn rỏi hơn hẳn, với thêm đường gờ ở chân cửa sổ và nửa sau xe, cùng với gáo gương tạo hình mới.
Phía sau, tất cả đã được thiết kế lại, từ cụm đèn hậu cho đến nắp cốp và cản sau. Từ một số góc, trông IS phiên bản 2021 giống thể loại notchback hơn là sedan, kiểu thiết kế giống Cadillac CT5 phiên bản 2020.
Video đang HOT
Dù chiều dài cơ sở không thay đổi, vẫn 2.800 mm, tức là không gian hàng ghế sau không có sự khác biệt lớn, nhưng IS phiên bản nâng cấp 2021 dài hơn xe đời cũ 30 mm, rộng hơn 30 mm và cao hơn 5 mm.
Nội thất
Nếu như Lexus gần như thay đổi hoàn toàn thiết kế ngoại thất, thì bên trong xe lại không có nhiều khác biệt, ngoại trừ hệ thống thông tin – giải trí. Đây là một điều khá bất ngờ, vì dòng IS hiện đã khá lạc hậu về công nghệ bên trong xe.
Cửa gió điều hoà hình chữ nhật ở hai bên táp-lô đã được thay bằng loại hình tròn. Màn hình thông tin – giải trí mới có kích thước 10.3 inch, có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Trụ điều khiển trung tâm chỉ có chút khác biệt là núm xoay giờ đây nằm ở bên phải cần số, thay vì phía sau, nhường chỗ cho tấm sờ cảm ứng. Còn lại, thiết kế nội thất hầu như không khác xe đời cũ, từ vô lăng, cụm đồng hồ, ốp cửa…
Nhận xét một cách khách quan, nội thất của Lexus IS 2021 thậm chí trông còn không hiện đại bằng một số mẫu sedan cỡ trung bình không phải hạng sang.
Những thay đổi “vô hình”
Ngoài hình thức bên ngoài hiện đại hơn, Lexus IS 2021 được giới thiệu là có cải tiến đáng kể về khả năng cách âm và độ êm ái khi vận hành.
Bên cạnh đó là một số trang bị an toàn mới, như hệ thống Lexus Safety System có khả năng phát hiện người đi xe đạp, xe máy và người đi bộ.
Về động cơ, vẫn là loại 4 xy-lanh tăng áp 2.0L công suất 241 mã lực ở mẫu IS 300 RWD, động cơ V6 3.5L công suất 260 mã lực ở mẫu IS 300 AWD, và động cơ V6 3.5L công suất 311 mã lực ở mẫu IS 350.
Lexus IS chính thức được facelift, liệu có đủ để giữ lại vị thế cạnh tranh với BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class?
Thế hệ thứ 3 của Lexus IS đã có mặt trên thị trường từ 2013 nhưng thương hiệu Nhật tới giờ vẫn chỉ ra mắt một phiên bản facelift (dù quy mô khá đáng kể) thay vì lên đời chiếc sedan.
Dù vậy, vẫn phải khen ngợi Lexus vì lần facelift này của IS mang tới những cải tiến đáng kể cho dòng xe đang có dấu hiệu xuống sức này, đặc biệt là về mảng thiết kế. Đầu xe trang bị tản nhiệt hình con vụ đặc trưng của Lexus với cấu trúc đa diện 3 chiều hiện đại, bên cạnh là cụm đèn pha mới nay tích hợp luôn đèn ban ngày LED giúp bộ mặt xe gọn gàng, thanh thoát hơn đáng kể.
Ngay cả vóc dáng tổng thể Lexus IS cũng được trau chuốt lại nuột nà hơn với những nâng cấp ngang hông gồm thềm cửa, mâm hợp kim 18 inch, cửa, khung cửa sổ và đường nổi đều được làm lại. Tổng thể đuôi xe tròn trịa hơn nhờ thay đổi tương tự tới từ nắp cốp, cản sau và đèn hậu cũng được làm lại với 2 cụm đèn nay được kết nối bằng dải đèn ngang mảnh.
Kích thước IS facelift 2021 nhỉnh hơn người tiền nhiệm một chút (30 mm dài, 30 mm rộng, 5 mm cao), duy chỉ có chiều dài cơ sở là giữ nguyên ở 2.800 mm.
Trong khi những thay đổi bên ngoài có thể quan sát khá rõ rệt, nâng cấp nội thất Lexus IS gần như không thể nhận ra nếu không biết trước. Táp lô được làm lại một phần với hốc gió điều hòa 2 bên chuyển thành dạng tròn. Ốp trang trí ở khu vực hốc đựng găng tay đã bị loại bỏ, màn cảm ứng trung tâm được kéo vào gần ghế lái thêm 7,6 cm.
Ngoài ra, Lexus cũng bổ sung lựa chọn nâng cấp màn trung tâm lên loại 10,3 inch tích hợp Android Auto, Apple CarPlay và Amazon Alexa ghép cặp cùng dàn 17 loa Mark Levinson. Ghế trước chỉnh điện, điều hòa 2 vùng độc lập, Start/Stop cùng chìa khóa thông minh là một số nâng cấp khác được Lexus đề cập tới.
Phiên bản IS F Sport trở lại trong đội hình IS trong khi IS F thường vẫn vắng mặt. Thiết kế bản này tách biệt với IS gốc bằng bộ body kit độc quyền trang bị cản trước/sau, tản nhiệt, mâm 19 inch, bộ khuếch tán gió, ống xả và cánh gió thể thao riêng. Ghế lái thể thao thông gió/sưởi, vô lăng sưởi bọc da, cần gạt số cải tiến và bàn đạp thép không rỉ là điểm riêng trong nội thất phiên bản này.
Người dùng cũng có thể mua thêm gói Dynamic Handling Package cải thiện trải nghiệm lái với hệ thống treo thích ứng, mâm đúc BBS 19 inch đen nhám nhẹ hơn bản thường gần 2 kg, nắp gương cùng cánh gió sợi carbon.
Dưới ca pô IS vẫn là những động cơ đã quen thuộc, khởi đầu là bản IS 300 trang bị dòng 2.0L 4 xy-lanh tăng áp 241 mã lực, 349 Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp cải tiến. Trong khi đó, bản dẫn động 2 cầu sử dụng động cơ V6 3.5L 260 mã lực, 320 Nm và hộp số tự động 6 cấp cũ. Cuối cùng, IS 350 trang bị động cơ V6 3.5L 311 mã lực, 379 Nm.
Lexus IS sẽ chào sân Bắc Mỹ vào quý IV năm nay và sẽ sớm mở bán tại gần 40 thị trường khác trong cùng khoảng thời gian đó.1
Hình ảnh Jaguar XE mới đầu tiên tại Việt Nam Jaguar XE mới đã thành công khi truyền tải được những nét đặc trưng của một chiếc sedan thể thao thực thụ, vừa có phong cách, cá tính đồng thời mang một diện mạo khác biệt so với những chiếc xe cùng phân khúc. Được lấy cảm hứng từ F-TYPE - mẫu xe thể thao hiệu suất cao với những cải tiến và...