Lexus IS 2021 ra mắt trên toàn cầu
Tiếp nối hành trình dài theo đuổi Cảm giác lái hứng khởi, mẫu xe IS 2021 đã bứt phá mọi giới hạn của hiệu suất động lực học ở mẫu sedan thể thao với hệ dẫn động cầu sau nhỏ gọn.
Mẫu sedan thể thao hiệu suất cao sở hữu thiết kế tổng thể nhỏ gọn cùng hệ dẫn động cầu sau là những điểm nhấn.
Lexus IS mới sở hữu kích thước Dài x rộng x cao lần lượt là: 4,710 x 1,840 x 1,435 mm, như vậy, kích thước lớn hơn thế hệ trước ở chiều dài 30mm, rộng 30mm và cao hơn 5mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở của xe đạt 2,800 mm. IS mới sử dụng bộ mâm kích thước 19 inch.
Ở ngoại thất của Lexus IS 2021, lưới tản nhiệt con suốt thiết kế mới với cấu trúc ba chiều và đa diện đầy ấn tượng, các hình khối trên con suốt kết hợp với họa tiết lưới giúp tạo nên ấn tượng thể thao cho xe.
Hai màu sắc ngoại thất mới được đưa vào phát triển: màu Sonic Iridium tận dụng bóng đổ mạnh mẽ để làm nổi bật hơn nữa hình dạng của xe và màu Sonic Chrome – thể hiện rõ nét ánh kim với lớp hoàn thiện có độ bóng cao.
Lexus IS 2021 sở hữu phần hốc gió hai bên lớn hơn cùng cụm đèn pha LED được tích hợp thêm đèn LED ban ngày và tùy chọn đèn pha LED ba chùm. Ngoài ra, với phiên bản F Sport, phần lưới tản nhiệt và khe hút gió được sơn đen nhằm tạo điểm nhấn. Xe được trang bị vành hợp kim 18 inch tiêu chuẩn nhằm tăng thêm lực khi vào cua, cùng với đó là lò xo cuộn mới nhẹ hơn 20% so với phiên bản cũ.
Kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1999, mẫu xe IS của Lexus đã không ngừng theo đuổi trải nghiệm lái đầy hứng khởi và độc đáo trên những chiếc sedan thể thao hệ dẫn động cầu sau nhỏ gọn.
Khoang nội thất của Lexus 2021 không có nhiều thay đổi. Xe đi kèm tùy chọn được trang bị màn hình thông tin giải trí 10,3 inch. Trong khi ở bản tiêu chuẩn, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ các ứng dụng như Apple CarPlay hay Android Auto.
Cả hai phiên bản IS 350 và IS 350 F Sport đều sử dụng động cơ 3,5 lít V6, sản sinh công suất 260 mã lực cùng mô-men xoắn 350 Nm. Với tùy chọn RWD, xe có thể tăng tốc từ 0-60 mph trong vòng 5,6 giây. Tất cả các phiên bản RWD đều sử dụng số tự động 8 cấp, trong khi AWD có số tự động 6 cấp.
Áp dụng các công nghệ an toàn tân tiến, trong đó phải kể đến gói công nghệ an toàn hàng đầu Lexus Safety System . Nổi bật phải kể đến Tính năng của camera ống kính đơn và radar bước sóng milimet đã được cải thiện nhằm mở rộng phạm vi phản hồi của Hệ thống Cảnh báo tiền va chạm, được thiết kế để phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ ban ngày trong điều kiện ánh sáng yếu và tại các điểm giao cắt…
Video đang HOT
Lexus IS đã thu được tiếng vang nhờ khả năng vận hành đẳng cấp cũng như kiểu dáng thể thao và đã được bán ra thị trường một con số ấn tượng xấp xỉ 1.09 triệu xe trong vòng hơn 20 năm qua.
Các tính năng an toàn khác phải kể đến như tính năng Trợ lái khẩn cấp, giúp hỗ trợ việc lái xe trong làn đường của xe do người lái điều khiển hay tính năng Kiểm soát gia tốc tốc độ thấp, giúp hỗ trợ ngăn ngừa va chạm gây ra do nhấn nhầm bàn đạp khi giảm tốc.
Tính năng Kiểm soát hành trình chủ động và Hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA) kết hợp với nhau để người lái có thể duy trì làn đường hiện tại dễ dàng hơn trên các đường chỉ dành cho xe cơ giới …
Lexus luôn theo đuổi sự nhất quán giữa việc vận hành xe và ý định của người lái trong mọi tình huống như một giá trị độc đáo
Trên mẫu xe IS mới, hiệu suất nhận diện làn đường giúp hỗ trợ người lái đã được cải thiện. Khi kích hoạt tính năng LTA, các công nghệ AI được sử dụng để điều khiển bằng camera, nhận dạng các dòng trắng giúp cho việc giảm tốc trước của xe phù hợp với kích thước của đường cong. Việc duy trì không đổi trọng lực ngang trong khi lái thông qua các đường cong góp phần tạo nên trải nghiệm lái ổn định và thoải mái cũng như giúp việc trợ lái được liên tục hơn ngay cả trong các đường cong với bán kính nhỏ hay trong đường hầm.
IS mới sẽ được bán tại các thị trường toàn cầu bao gồm Bắc Mĩ, Nhật Bản, Trung Đông và các quốc gia cụ thể tại Nam Mĩ, Châu Úc và Châu Á. Hiện tại, giá bán của Lexus IS 2021 vẫn được giữ kín.
Lexus IS phiên bản nâng cấp 2021 có gì khác xe đời cũ?
Lexus IS thế hệ hiện tại có mặt trên thị trường đã được 7 năm, thời gian đủ lâu để hãng xe Nhật Bản phải có một số nâng cấp quan trọng nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho dòng sedan thể thao này.
Lexus IS thế hệ thứ 3 đã trình làng từ năm 2013 (phiên bản 2014) với mục tiêu cạnh tranh BMW 3-Series thế hệ F30 và Mercedes C-Class thế hệ W205.
Dù vẫn là một mẫu sedan thể thao thú vị, nhưng dòng IS cũng có một số nhược điểm, như trang bị động cơ không đa dạng và thiết kế đuôi xe hơi hẹp. Ngoài ra, bắt đầu có dấu hiệu cho thấy công nghệ an toàn và tiện nghi đã trở nên lỗi thời.
Những vấn đề như vậy thường sẽ được giải quyết ở thế hệ mới.
Lexus IS 2021 không phải thế hệ mới, nhưng nếu chỉ gọi là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) thì chưa đủ để thể hiện sự thay đổi so với xe đời cũ. Thực tế là IS 2021 gần như đã được thiết kế lại toàn bộ, và có thể nhận xét là khá thành công.
Ngoại thất
Mũi xe nhìn cá tính, góc cạnh hơn hẳn, lưới tản nhiệt rộng hơn, cụm đèn pha dữ dằn hơn. Trong khi đó, dải đèn chiếu sáng ban ngày giờ đây được tích hợp phía trên đèn pha, thay vì nằm tách rời ở bên dưới như trước.
Nhìn ngang, phiên bản mới trông rắn rỏi hơn hẳn, với thêm đường gờ ở chân cửa sổ và nửa sau xe, cùng với gáo gương tạo hình mới.
Phía sau, tất cả đã được thiết kế lại, từ cụm đèn hậu cho đến nắp cốp và cản sau. Từ một số góc, trông IS phiên bản 2021 giống thể loại notchback hơn là sedan, kiểu thiết kế giống Cadillac CT5 phiên bản 2020.
Dù chiều dài cơ sở không thay đổi, vẫn 2.800 mm, tức là không gian hàng ghế sau không có sự khác biệt lớn, nhưng IS phiên bản nâng cấp 2021 dài hơn xe đời cũ 30 mm, rộng hơn 30 mm và cao hơn 5 mm.
Nội thất
Nếu như Lexus gần như thay đổi hoàn toàn thiết kế ngoại thất, thì bên trong xe lại không có nhiều khác biệt, ngoại trừ hệ thống thông tin - giải trí. Đây là một điều khá bất ngờ, vì dòng IS hiện đã khá lạc hậu về công nghệ bên trong xe.
Cửa gió điều hoà hình chữ nhật ở hai bên táp-lô đã được thay bằng loại hình tròn. Màn hình thông tin - giải trí mới có kích thước 10.3 inch, có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Trụ điều khiển trung tâm chỉ có chút khác biệt là núm xoay giờ đây nằm ở bên phải cần số, thay vì phía sau, nhường chỗ cho tấm sờ cảm ứng. Còn lại, thiết kế nội thất hầu như không khác xe đời cũ, từ vô lăng, cụm đồng hồ, ốp cửa...
Nhận xét một cách khách quan, nội thất của Lexus IS 2021 thậm chí trông còn không hiện đại bằng một số mẫu sedan cỡ trung bình không phải hạng sang.
Những thay đổi "vô hình"
Ngoài hình thức bên ngoài hiện đại hơn, Lexus IS 2021 được giới thiệu là có cải tiến đáng kể về khả năng cách âm và độ êm ái khi vận hành.
Bên cạnh đó là một số trang bị an toàn mới, như hệ thống Lexus Safety System có khả năng phát hiện người đi xe đạp, xe máy và người đi bộ.
Về động cơ, vẫn là loại 4 xy-lanh tăng áp 2.0L công suất 241 mã lực ở mẫu IS 300 RWD, động cơ V6 3.5L công suất 260 mã lực ở mẫu IS 300 AWD, và động cơ V6 3.5L công suất 311 mã lực ở mẫu IS 350.
Lexus IS thế hệ mới chính thức ra mắt, thay đổi để cạnh tranh BMW 3-Series và C-Class Thế hệ thứ 3 của Lexus IS ra mắt từ năm 2013, là một trong những đối thủ của C-CLass, 3-Series và A4 trên thị trường. Đến nay mẫu xe sang thể thao này mới chính thức giới thiệu thế hệ thứ 4 với những nâng cấp chủ yếu ở ngoại hình. Ngoại hình là yếu tố được nâng cấp rõ ràng nhất...