Lexus GS 350 thể thao hơn với gói nâng cấp F-Sport
Với Lexus, chữ “F” thể hiện tính năng vận hành cao, như dòng xe LF-A, IS-F, hay gói nâng cấp F-Sport. Tại Triển lãm SEMA 2011 vào tuần tới, hãng xe Nhật Bản này sẽ trình làng gói F-Sport cho xe GS 350, với nhiều phụ kiện khí động học và trang bị nội thất.
Xe Lexus GS 350 F-Sport 2013 sẽ ra mắt tại Triển lãm xe độ SEMA 2011 diễn ra ở Las Vegas từ ngày 1-4/11.
Về hình thức, gói nâng cấp thể thao F-Sport bổ dung bộ kit khí động học đa dạng, gồm: cản trước tạo hình thức béo mập cho mũi xe, với các hốc gió lớn hơn; cản sau có một bộ khuếch tán gió, một cánh gió trên mép cốp sau, lưới tản nhiệt kiểu mắt cao (thay cho kiểu kẻ ngang của bản tiêu chuẩn)…
Với bản dẫn động cầu sau, gói nâng cấp F-Sport dùng bộ bánh hợp kim lớn hơn – 19″ thay cho loại 17″ tiêu chuẩn. Cụ thể, bánh trước cỡ 235/40/19 và bánh sau cỡ 265/35/19. Lexus cho biết đây là loại lốp lớn nhất từ trước tới nay của sedan chính hãng.
Với bản dẫn động 4 bánh AWD, gói F-Sport có bộ lốp 4 mùa 235/40/19 cho cả bánh trước và sau.
Đặc biệt, gói F-Sport mang đến hai màu sơn mới cho xe GS 350 là đỏ (Riviera Red) và bạch kim (Liquid Platinum). Lựa chọn màu sơn cơ bản khác gồm: ngọc trai (Starfire Pearl), xám (Nebula Gray Pearl) và đen (Obsidian Black).
Về nội thất, gói F-Sport bổ sung một số chi tiết ốp trang trí bằng nhôm mặt vằn, da đục lỗ đặc biệt tùy chọn màu đỏ Cabernet, pedal nhôm và các logo của gói F-Sport.
Ghế lái là loại thể thao điều khiển điện 16 kiểu, có đệm đỡ bắp đùi người ngồi, tựa sau có thể tùy chỉnh…
Gói F-Sport giữ nguyên động cơ tiêu chuẩn V6 3.5L công suất 306 mã lực của xe GS 350, nhưng nâng cấp phần khung, với hệ thống treo thể thao AVS, các thanh chống lật dày hơn, bộ phanh trước lớn hơn với các má phanh ma sát cao.
Về tùy chọn, khách hàng có thể trang bị thêm cho xe hệ thống lái 4 bánh chủ động mới của Lexus (LDH) giúp kiểm soát tốc độ xe, góc và tốc độ lái…
Video đang HOT
Nhật Minh
Theo dân trí
Những thay đổi của Lexus GS 2013
Thế hệ thứ tư của thương hiệu xe sang đến từ Nhật Bản thách thức Audi A6, Mercedes E-class với những thay đổi từ trong ra ngoài, táo bạo hơn thế hệ trước.
Hai ngày sau khi lộ diện, Lexus GS chính thức trình làng ở triển lãm Pebble Beach Concours d"Elegance tại California (Mỹ).
Dựa trên nền tảng LF-Gh Concept, GS 2013 dễ nhận biết với lưới tản nhiệt hình thang đặc trưng, đèn LED chiếu sáng ngày kiểu chữ L và thiết kế với những đường nét khí động học.
Lexus GS 350 đời 2013.
Hệ thống treo được thiết kế lại. Đòn điều khiển hạ thấp, trọng lượng xe giảm vì không sử dụng nhíp, khung phụ nâng cấp hỗ trợ hệ thống treo đa liên kết. Giảm chấn dùng dầu độ nhớt cao, cho phép phản ứng nhanh với thay đổi từ mặt đường. Đĩa phanh làm mát bằng gió, 4 xi-lanh ở yên phanh trước.
Lexus sẽ giới thiệu GS 250 và GS 450 hybrid tại châu Âu, trong khi thị trường Mỹ có GS 350 và GS 450h.
GS 350 trang bị động cơ 3,5 lít V6. Công suất 306 mã lực, mô-men xoắn 376 Nm đủ sức đẩy chiếc sedan cao cấp hạng trung tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và đạt tốc độ tối đa 228 km/h. Hộp số tự động tuần tự 6 cấp, cần chuyển trên vô lăng, chức năng lái thể thao là trang bị tiêu chuẩn.
Sẽ có hai sự lựa chọn về truyền động: dẫn động cầu sau hoặc 4WD, GS 350 dẫn động 4 bánh lựa chọn điều khiển điện tử có thể phân phố mô-men lên hai cầu trước/sau theo tỷ lệ 50/50 hoặc 30/70 phụ thuộc điều kiện lái.
Dù kích thước không đổi so với thế hệ trước, nhưng GS 2013 có ca-bin rộng hơn, khoang hành lý tăng 25%. Cửa mở rộng mang lại sự thoải mái khi ra vào. Ghế ngồi và trụ lái thiết kế lại tăng độ tiện nghi.
Nội thất, bảng điều khiển mang dáng dấp của LF-A sportscar. Màn hình cảm ứng 12,3 inch. Cụm điều khiển audio 17 loa Mark Levinson được thiết kế lại. Công nghệ tiết kiệm năng lượng S-Flow được sử dụng cho phép hệ thống điều hòa phát hiện vị trí người ngồi để điều khiển hướng gió phù hợp.
Trong phân khúc này, hệ thống kiểm soát đa phương tiện là điều bắt buộc, GS mới cũng có "Remote Touch" như là một trang bị tiêu chuẩn cho điều khiển audio, điện thoại, điều hòa và hệ thống định vị. Hãng xe Nhật trang bị cho GS hàng loạt các thiết bị an toàn chủ động và bị động. Mười túi khi (cho cả lái phụ và hai bên người ngồi sau).
GS mới cũng có thể trang bị thêm hệ thống tránh va chạm sử dụng hệ thống điều khiển hướng radar dò tìm những nguy cơ tai nạn và một máy quay hồng ngoại hỗ trợ lái xe trong việc quan sát. Khi phát hiện khả năng xảy ra tai nạn, hệ thống tự động phát ra tín hiệu cảnh báo. Nếu lái xe không phản ứng, hệ thống sẽ tự động phanh nhắm làm giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạn.
Lexus sẽ tung ra gói F-Sport với những nâng cấp về kiểu dáng và khung gầm. Công ty Nhật cho biết, GS sẽ được sản xuất vào tháng 12 và sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 2 sang năm.
Theo VNE
