Lexus ES 250 phiên bản 2021 ra mắt tại Malaysia, giá 1,59 tỷ đồng
Lexus ES 250 phiên bản nâng cấp 2021 ra mắt tại Malaysia, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, giá khởi điểm từ 295.663 RM (khoảng 1,59 tỷ đồng).
Lexus ES 250 phiên bản nâng cấp 2021 ra mắt tại Malaysia được thay đổi về kiểu dáng, đi kèm hệ thống treo nâng cấp và bổ sung các tính năng mới an toàn, hiện đại hơn.
Lexus ES 250 phiên bản nâng cấp 2021 ra mắt tại Malaysia nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, giá từ khoảng 1,59 tỷ đồng
Đáng chú ý, ở phiên bản nâng cấp, Lexus ES 250 còn bổ sung phiên bản F-Sport thể thao.
Về kiểu dáng, phía trước vẫn nổi bật với lưới tản nhiệt mang tính biểu tượng của Lexus nhưng được tinh chỉnh lại ít thanh dọc và hoa văn hình chữ L.
Riêng phiên bản F-Sport có lưới tản nhiệt thiết kế dạng lưới, đi kèm các khe hút gió rộng hơn ở nửa dưới của cản.
Phiên bản F-Sport trang bị lưới tản nhiệt thiết kế dạng lưới
Tùy thuộc vào từng phiên bản, đèn pha cũng có sự khác biệt. Đối với phiên bản Premium, đèn pha Bi-LED có thiết kế viền trong mới, trong khi các phiên bản Luxury và F-Sport trang bị đèn pha LED và đèn chaỵ ban ngày mới.
F-Sport trang bị mâm xe 19 inch hoàn thiện với màu sơn Dark Premium Metallic.
Video đang HOT
Trong khi đó, các biến thể Premium và Luxury trang bị mâm xe 18 inch, phiên bản Premium có thiết kế mâm xe mới với màu sơn Dark Gray Metallic.
Phiên bản F-Sport và Luxury
Về màu sơn ngoại thất, các phiên bản Premium và Luxury có 8 màu sắc để lựa chọn, trong đó có 2 màu mới là Sonic Iridium và Sonic Chrome.
Trong khi đó, phiên bản F-Sport có hai màu độc quyền gồm: Heat Blue Contrast Layering and White Nova Glass Flake.Bên trong khoang cabin trang trí chủ đề hai tông màu mới.
Phiên bản Premium và Luxury, có tuỳ chọn màu nội thất Black with Walnut Black trim và Hazel with Walnut Brown trim.
Khoang nội thất trên Lexus ES 250 2021
Phiên bản Luxury thêm một tùy chọn nữa, kết hợp bọc Mauve với trang trí Walnut Black.Phiên bản F-Sport có sự kết hợp màu sắc nội thất thể thao hơn với các chi tiết mạ nhôm với màu chủ đạo Flare Red hoặc Black.
Mẫu xe cũng được trang bị một đồng hồ độc đáo trên bảng điều khiển và một vòng kim loại di động trên cụm đồng hồ.
Các trang bị tiện ích khác gồm: màn hình thông tin giải trí cảm ứng kích thước 8 inch trên phiên bản Premium và kích thước 12,3 inch trên phiên bản Luxury và F-Sport, đặt gần hơn về phía người lái; cổng sạc Type C.
Đồng hồ Lexus trên phiên bản F-Sport
Được xây dựng trên kiến trúc toàn cầu mới của Toyota (TNGA-K), Lexus đã thêm một nẹp trên hệ thống treo phía sau để tăng độ cứng của ES 250. Ngoài ra, các biến thể Luxury và F-Sport có được giảm chấn hiệu suất.
Động cơ hút khí tự nhiên A25A-FKS 2.5L vẫn giữ nguyên sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 247Nm, kết hợp với hộp số tự động Direct Shift 8 cấp.
Lexus ES 250 2021 có thể chạy nước rút 0-100 km/h trong 9,1 giây và tốc độ tối đa đạt 210 km/h.
Lexus ES 250 2021 sử dụng hộp số tự động Direct Shift 8 cấp
Bộ hệ thống an toàn Lexus Safety System (LSS ) của hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) là tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể.Bao gồm: Phát hiện người đi xe đạp của hệ thống tiền va cham (PCS); Phát hiện người đi bộ trong tình huống ánh sáng yếu; Hệ thống chùm tia cao thích ứng (AHS) hiện đi kèm với BladeScan để “che chắn ánh sáng thông minh hơn” so với AHS thông thường; Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (AFS) mới, hướng các chùm tia thấp theo hướng di chuyển.
Ngoài ra còn có: Kiểm soát hành trình radar động (DRCC) với Stop Hỗ trợ giữ làn đường (LKA); Hỗ trợ truy dấu làn đường (LTA); Cảnh báo chệch làn đường (LDA); Màn hình điểm mù với cảnh báo giao thông chéo phía sau (BSM, RCTA) và Phanh hỗ trợ đỗ xe (PKSB).
Lexus LX 600 thêm phiên bản mới có trang bị khoá vi sai như Land Cruiser
Lexus LX 600 2022 được bổ sung thêm biến thể mới tại Nhật Bản tập trung nâng cấp khả năng off-road, đi kèm một số thay đổi về ngoại thất.
Chỉ sau ít ngày kể từ khi ra mắt tại thị trường Mỹ với các phiên bản Standard, Premium, Luxury, Ultra Luxury và F Sport, Lexus LX 600 2022 tiếp tục được bổ sung thêm biến thể mới tại Nhật Bản với một số nâng cấp tập trung vào khả năng off-road.
Lexus LX 600 phiên bản Offroad ra mắt tại Nhật Bản trang bị ba khoá vi sai như Land Cruiser thế hệ mới
Phiên bản offroad đã bỏ qua tuỳ chọn bộ mâm 20 và 22 inch như các phiên bản trước, thay vào đó là bộ mâm 18 inch bé nhất, đi kèm bộ lốp đặc biệt nhằm tăng cường khả năng vượt địa hình.
Giống như Toyota Land Cruiser GR Sport, Lexus LX 600 Offroad được trang bị ba khóa vi sai ở phía trước, trung tâm và phía sau. Trong khi đó, các phiên bản LX 600 tại thị trường Mỹ chỉ có duy nhất một bộ vi sai chống trượt Torsen ở cầu sau.
Một số thay đổi về mặt thẩm mỹ cũng được thực hiện trên Lexus LX 600 Offroad bao gồm: vòm bánh xe màu đen, lớp hoàn thiện màu xám đậm trên bộ lưới tản nhiệt và bộ mâm xám mờ huyền bí.
Lexus LX 600 Offroad trang bị vòm bánh xe màu đen, lớp hoàn thiện màu xám đậm trên bộ lưới tản nhiệt và bộ mâm xám mờ huyền bí
Cung cấp sức mạnh cho Lexus LX 600 Offroad tại Nhật Bản là động cơ tăng áp kép V6 3.5L tương tự như ở các thị trường khác, sản sinh công suất tối đa 409 mã lực và momen xoắn cực đại 649 Nm.
So với thế hệ tiền nhiệm, động cơ cho công suất tăng 26 mã lực và mô-men xoắn tăng 103 Nm. Kết hợp với động cơ mới là hộp số tự động 10 cấp.
Trước mắt LX 600 Offroad sẽ chỉ được phân phối tại thị trường Nhật Bản, Lexus chưa cho biết bất kỳ kế hoạch nào liên quan đến việc bổ sung phiên bản này cho dòng sản phẩm LX tại Mỹ.
So sánh sự khác biệt giữa Kia K3 phiên bản Premium với bản Luxury Kia K3 1.6 AT Premium và 1.6 AT Luxury có giá niêm yết chênh lệch nhau 30 triệu đồng. Đoạn clip dưới đây sẽ chỉ ra những sự khác biệt giữa 2 phiên bản của mẫu sedan hạng C này. Ngoại hình của Kia K3 là sự kết hợp vẻ ngoài thể thao và thời trang cùng không gian bên trong đậm chất...