Lexus ES 2023 có thêm phiên bản thể thao tại châu Âu
Phiên bản mới của Lexus ES được nâng cấp chủ yếu bên trong khoang lái. Xe dự kiến được sản xuất từ tháng 8.
Lexus vừa giới thiệu phiên bản mới cho dòng sedan ES tại châu Âu. So với đời cũ, ES 2023 được nâng cấp về trang bị cũng như bổ sung thêm phiên bản F Sport Design.
So với đời cũ, Lexus ES 2023 tiếp tục duy trì thiết kế quen thuộc của thế hệ thứ 6.
Video đang HOT
Phiên bản F Sport Design được phân biệt với la-zăng 19 inch sơn đen cũng như huy hiệu F Sport. Lexus cung cấp cho phiên bản này 10 tùy chọn sơn ngoại thất và 4 màu nội thất.
Ngoài các phiên bản truyền động tiêu chuẩn, 4 quốc gia Azerbaijan, Georgia, Moldova và Ukraine có thêm biến thể ES 300h.
Lexus đã áp dụng hệ thống giải trí mới cho RX, NX và UX trước đây. Trên ES, công nghệ này tiếp tục được cải tiến với nhiều tính năng hơn. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với khay sạc không dây dễ sử dụng hơn.
Điểm nhấn là màn hình giải trí nằm ngang, Lexus không công bố kích thước của màn hình này, khả năng cao đây là loại 12,3 inch tương tự các dòng sản phẩm khác của hãng. Hệ thống kết nối Apple CarPlay nay đã chuyển sang không dây, tuy nhiên Android Auto vẫn dùng kết nối có dây.
Hệ thống nhận dạng giọng nói được cập nhật và tương thích với 19 ngôn ngữ tại châu Âu. Bên cạnh đó còn có công nghệ đám mây hiển thị các thông tin theo thời gian thực về tình hình giao thông, giá nhiên liệu, bãi đậu xe còn trống…
Lexus ES 2023 sẽ bắt đầu được sản xuất từ tháng 8, những đơn hàng đầu tiên dự kiến giao đến tay khách hàng vào 2 tháng sau đó. Hiện vẫn chưa rõ dòng ES tại các quốc gia khác có được nâng cấp như thị trường châu Âu hay không.
Gần 1.000 xe hơi bị phóng hỏa trong đêm giao thừa ở Pháp
Tổng cộng 874 xe hơi đã bị các phần tử quá khích phóng hỏa vào đêm giao thừa ở Pháp, hiện tượng xảy ra hàng chục năm qua ở quốc gia này trước thềm năm mới.
Hàng loạt xe hơi bị đốt cháy ở Pháp trước thềm năm mới (Ảnh: Getty).
DW ngày 1/1 dẫn lời Bộ trưởng Nội vụ Pháp Gerald Darmanin cho biết, các đối tượng quá khích đã phóng hỏa ít nhất 874 xe hơi vào ngày cuối cùng của năm 2021. Con số này thấp hơn so với hơn 1.300 xe năm 2019, một phần là nhờ các biện pháp hạn chế nhằm phòng dịch Covid-19.
Tuy nhiên, số người bị tạm giữ để thẩm vấn lên tới 441 người, nhiều hơn so với 376 người năm 2019. Tại Strasbourg, đông bắc Pháp, 31 người bị thẩm vấn sau khi xe hơi và một số phương tiện giao thông khác bị phóng hỏa.
Giống như một số nước châu Âu khác, Pháp thường phải chứng kiến các vụ phóng hỏa xe hơi vì những lý do khác nhau. Đó có thể là hành động của những người muốn thể hiện sự phản đối chính sách nào đó của chính phủ, hoặc băng nhóm muốn che giấu bằng chứng, hoặc những người muốn gian lận bảo hiểm.
Thậm chí ở Pháp, một bộ phận thanh niên coi việc phóng hỏa xe hơi là một "thông lệ" để đón năm mới. "Thông lệ" này đã xuất hiện ở các khu vực nghèo khó xung quanh Strasbourg từ những năm 1990.
Năm 2005, đốt xe hơi trở thành hình thức biểu tình trên khắp nước Pháp của những nhóm người trẻ tuổi bất bình với các dự án nhà ở. Khi đó, cảnh sát Pháp ước tính hơn 8.800 xe hơi bị đốt cháy trong vòng chưa đầy 3 tuần.
Việc đóng cửa trường học dù ngắn hạn vẫn gây hậu quả lâu dài Trước phân vân nên cho học sinh trở lại lớp không của các nước châu Âu, nhiều nhà nghiên cứu cho rằng cần cân nhắc kỹ cái giá phải trả khi đóng cửa trường học, dù chỉ vài tuần. Gần 2 năm học trôi qua khi đại dịch khiến nhiều trường học trên thế giới phải đóng cửa, các quốc gia châu Âu...