Lên bodykit chỉ tốn 20 triệu, Honda Civic độ nhẹ nhưng chất từ PhiLong Autosport
Các chi tiết ngoại thất được thêm vào như bộ bodykit thể thao và bộ mâm 5 chấu kép giúp chiếc Honda Civic thêm đầy đặn và cá tính hơn rất nhiều.
PhiLong Autosport – một xưởng chuyên độ xe hơi nổi tiếng tại Sài Gòn đã trình làng một bản độ độc đáo cho chiếc sedan Honda Civic thế hệ mới. Các chi tiết ngoại thất được thêm vào như bộ bodykit thể thao và bộ mâm 5 chấu kép giúp chiếc xe thêm đầy đặn và cá tính hơn rất nhiều.
Dễ nhận thấy nhất chính là phần cản trước và sau của xe được tinh chỉnh lại ở một vài chi tiết như: ốp hốc gió cản trước, nẹp cản trước, ốp sườn và toàn bộ cản sau. Thanh chrome nối liền cụm đèn pha được sơn đen bóng, logo “Honda” được thay thế bằng logo chữ “K” mang dấu ấn riêng của chủ xe. Vị trí đặt đèn sương mù được trang trí thêm các cánh khí động học đẹp mắt.
Khu vực cản sau trên chiếc Civic được lắp đặt thêm bộ khuếch tán khí động học và các chi tiết trang trí khác, đi kèm hệ thống ống xả đôi thể thao với chụp ống xả Akrapovic. Tổng thể ngoại thât của chiếc xe được hoàn thiện với các chi tiết được sơn đen bóng như: cụm đèn hậu chữ “C”, ốp gương,…bộ mâm 5 chấu kép sơn cùng màu thân xe với kẹp phanh đỏ nổi bật. Theo PhiLong Autosport, chi phí cho bộ bodykit kể trên rơi vào khoảng 20 triệu đồng.
Honda Civic là một trong những dòng xe được khách Việt “độ” lại nhiều nhất nhờ kiểu dáng thể thao sẵn có, các phong cách độ thường thấy là độ thân rộng (widebody) hoặc lên đồ chơi trang trí theo model Civic Type R.
Video đang HOT
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda Civic đời 2017 'độ' 700 triệu tiền đồ chơi được rao bán với giá cao hơn xe mới
Chiếc Honda Civic được độ từ động cơ, ngoại thất, nội thất cho đến dàn loa 'khủng'.
Một đại lý tư nhân đang rao bán chiếc Honda Civic đời 2017 với giá bán 1,199 tỷ đồng. Xe đã lăn bán 17.169 km và được"độ" thêm 700 triệu tiền đồ chơi. Bài đăng rao bán của đại lý này thu hút hàng 100 lượt tương tác, bình luận và chia sẻ.
Đầu tiên ở ngoại thất, chiếc xe được gắn bộ bodykit Type R và widebody (thân rộng), mâm BBS 245/35ZR19 kết hợp với bộ lốp Michelin, đèn Bi-xenon ở cản trước, bộ spacer trước/sau để đẩy lốp xe rộng sang hai bên.
Nắp capo và nắp cốp sau được làm từ vật liệu carbon của Seibon, trong khi cảnh gió gắn mui và chụp gương cũng làm từ sợi carbon. Phuộc "zin" đã được tháo ra để thay thế bằng phuộc hơi D2 và có thể điều khiển nâng/hạ qua remote. Cuối cùng là hệ thống ống xả RES có thể bật/tắt.
Bên trong khoang động cơ, xe gắn bugi NGK Laser Iridium, bobine đánh lửa công suất cao Surpass Power, bộ giải nhiệt intercooler hiệu PRL, tăng áp Type R, lọc gió Typhoon intake system K&N và thanh cân bằng Ultra Racing. ECU cũng được tinh chỉnh lại có E Map Hondata FlashPro.
Cuối cùng, bên trong khoang nội thất có một số điểm mới, gồm màn hình cảm ứng trung tâm kiểu Tesla, ghế da thể thao ốp carbon ở phía sau và nhiều chi tiết ốp carbon. Camera 360 độ, cùng bộ camera hành trình Blackvue trước và sau 900S-2CH. Vô-lăng thể thao, đồng hồ và cảm biến áp suất lốp. Đáng chú ý là dàn âm thanh Helix German Meastro công suất lớn được gắn ở cốp sau.
Honda Civic nguyên bản sử dụng động cơ tăng áp VTEC 4 xy-lanh, 1.5 lít, cho công suất 170 mã lực, nhưng với dàn đồ chơi, công suất thực tế được nâng lên 230 mã lực (đo Dynojet), mô-men xoắn nguyên bản ở mức 220 Nm. Xe dùng hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Theo Trí Thức Trẻ
Toyota Avalon độ 'không giống ai' khiến người xem nhức mắt Mẫu Toyota Avalon phủ kiến đinh tán, và chắc hẳn chủ xe là fan hâm mộ của bộ phim người dơi và Transformers. Toyota không phải mẫu xe đầu tiên xuất hiện trong đầu bạn khi nghĩ về những chiếc xe độ. Hãng xe Nhật có bổ sung một phiên bản TRD cho thế hệ Avalon mới nhất, với một số chi tiết...