Lee Min Ho đối mặt Kim Woo Bin trên sân golf

Hồng Đến08:19 13/11/2013

Kim Tan (Lee Min Ho) bất ngờ xuất hiện cùng Choi Young Do (Kim Woo Bin) trên sân golf trong loạt ảnh mới của “The Heirs”.

Quả không hổ danh là “vua PR”, SBS liên tục khiến các fan ruột của The Heirs đứng ngồi không yên bằng cách nhiệt tình tung ảnh ọt “nhá hàng”. Nối tiếp loạt hình phía sau ống kính hài hước, vừa qua, nhà đài lại tặng khán giả thêm một bộ ảnh hoành tráng nữa. Đóng vai trò chính trong sê-ri này là cặp đôi kỳ phùng địch thủ Kim Tan (Lee Min Ho) và Choi Young Do (Kim Woo Bin). Bất ngờ xuất hiện cùng nhau trên sân golf rộng lớn, dường như hai người thừa kế điển trai đang muốn đọ tài chơi thể thao.

Kim Tan lẫn Young Do đều diện trang phục hết sức khỏe khoắn. Trong khi công tử họ Kim chuộng phong cách giản dị với quần caro và áo khoác xám thì ngược lại, đối thủ họ Choi nổi bật hơn nhờ áo khoác xanh. Đối diện nhau, cả hai luôn tỏ thái độ lạnh lùng. Tuy nhiên, so với những tình tiết chạm trán nảy lửa trước kia thì cuộc đụng độ lần này có vẻ “lành” hơn. Bầu không khí xung quanh tương đối dễ chịu. Tâm trạng của hai người cũng khá thoải mái. Bằng chứng là họ chẳng đụng đến vũ lực mà chỉ chằm chằm nhìn nhau.

Video đang HOT

Ngoài Kim Tan và Young Do là những nhân vật trung tâm thì phân đoạn này còn có sự góp mặt của anh trai Kim Tan – Kim Won (Choi Jin Hyuk). Hình ảnh cho thấy, anh sẽ tháp tùng Kim Tan đến sân golf và gặp gỡ Young Do. Vốn dĩ chẳng phải anh em hòa thuận nên sự xuất hiện cùng lúc của Kim Tan và Kim Won khiến đông đảo khán giả không khỏi băn khoăn. Liệu nguyên nhân nào thúc đẩy Kim Won chịu đi cùng Kim Tan?

Câu trả lời sẽ được bật mí trong những tập tiếp theo của The Heirs, phát sóng vào tối nay (13/11) và tối mai (14/11).

Theo Trithuctre

Cử tri phản đối sân golf trong sân bay

Chuyện xây dựng sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất và xây dựng sân bay Long Thành một lần nữa được khơi lại tại buổi tiếp xúc cử tri Q.Tân Bình của Đoàn ĐBQH TP.HCM vào sáng qua.

Khu nhà chính đang được thi công trong công trình sân golf tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: Bạch Dương

Cử tri Lê Văn Sang phát biểu mở đầu bằng những thắc mắc về việc tại sao lại làm sân golf trong sân bay và đặt câu hỏi có lợi ích nhóm ở đây hay không? Cử tri Đào Khắc Khởi đề nghị thành lập một đoàn kiểm tra dự án sân golf trong sân bay, trong khi cử tri Phạm Hữu Huỳnh khẳng định việc sử dụng đất sân bay làm sân golf là không đúng mục đích, bất hợp lý trong khi sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) không có chỗ đậu máy bay. Ông nói: "Giả sử đây là đất thừa, tại sao không sử dụng làm trường học, bệnh viện cho dân?". Cử tri Nguyễn Đăng Diệp cũng đề nghị QH không đưa ra bàn nên hay không nên làm, mà hãy dẹp hẳn luôn dự án sân golf này.

Số liệu "vênh nhau rất lớn"

Dựa vào số liệu của Cục Thống kê TP.HCM, tôi cho rằng đến năm 2020 sân bay Tân Sơn Nhất chưa quá tải. Tôi đề nghị cần có cơ quan kiểm chứng các số liệu để có dự báo đúng

PGS-TS Nguyễn Thiện Tống

Cử tri Lê Trọng Sành không đồng tình với việc xây dựng sân bay Long Thành và đề nghị tổ chức một cuộc gặp để tranh luận giữa Bộ GTVT với các nhà khoa học về việc này. Ông Sành nói, không nên xây dựng sân bay Long Thành với lý do số tiền quá lớn, gây lãng phí trong khi dân ta còn quá nghèo. Nên tập trung vốn xây dựng đường sá, trường học, bệnh viện và các công trình phục vụ quốc phòng. Sân bay ở nước ta quá nhiều, trong đó các sân bay quốc tế như Cần Thơ, Cam Ranh, Phú Quốc, Liên Khương... chưa hoạt động hết công suất. Nên tận dụng các sân bay hiện có, cải tạo sân bay Biên Hòa và mở rộng sân bay TSN.

PGS-TS Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn kỹ thuật hàng không - Trường đại học Bách khoa TP.HCM, cho biết rất ngạc nhiên về độ vênh nhau rất lớn giữa số liệu trong báo cáo của dự án với số liệu của Cục Thống kê TP.HCM mà ông tìm hiểu. Cụ thể, theo số liệu từ Cục Thống kê TP.HCM, trong 8 năm qua, số lượng khách quốc tế giảm xuống tuyệt đối, số lượng khách nội địa tăng lên, số lượng vận tải hàng hóa không tăng. Vậy thì cơ sở để dự báo mấy triệu tấn hàng hóa vào năm 2050 là xa vời. Đặc biệt nữa, số chuyến bay theo Cục Thống kê hiện tổng cộng hơn 76.800 chuyến/năm, trong khi số liệu của dự án là ngoài 120.000 chuyến/năm. Số liệu này cũng chỉ bằng phân nửa của Singapore. Như vậy, sân bay TSN chỉ cần khai thác 2 đường băng, tương đương với Singapore là đủ. Lấy kinh nghiệm của Singapore chỉ cần mở thêm nhà ga, mở thêm đường băng thứ 3 của quân đội (sắp tới sẽ cải tạo cho dân dụng sử dụng) là đủ.

"Dựa vào số liệu của Cục Thống kê TP.HCM, tôi cho rằng đến năm 2020 sân bay TSN chưa quá tải. Tôi đề nghị cần có cơ quan kiểm chứng các số liệu để có dự báo đúng... Khi có sân bay mới, trước mắt cũng nên duy trì sân bay TSN như là một cảng hàng không chính, sân bay mới chỉ đảm trách phần thặng dư và tăng dần cho đến khi trở thành một cảng hàng không lớn, chứ không nên chuyển hẳn ra Long Thành, để TSN trở thành sân bay nội địa", ông Tống phân tích và khẳng định, có thể tiếp tục sử dụng hiệu quả sân bay TSN trong khoảng 15 năm nữa.

Phát biểu với các cử tri, bà Võ Thị Dung, Phó đoàn ĐBQH TP.HCM chủ trì buổi tiếp xúc này cho rằng đây là những ý kiến xác đáng và cũng là những thông tin cần thiết để Đoàn ĐBQH TP đưa ra trong nghị trường QH. Bà Dung cho biết sẽ báo cáo nội dung cuộc tiếp xúc cử tri này lên Ủy ban Thường vụ QH.

Ông Nguyễn Hoài Nam, Phó giám đốc Sở Quy hoạch kiến trúc TP, cho biết trong sân bay có phần đất của hàng không và đất quốc phòng, trong đó dự án sân golf nằm trong phần đất quốc phòng. Dự án sân golf bản chất là dự án cho thuê đất và sẽ bị tháo dỡ vô điều kiện khi Bộ Quốc phòng cần đến. Ông Đinh Khắc Huy, Phó chủ tịch UBND Q.Tân Bình ghi nhận các ý kiến cử tri, đồng thời cung cấp những cơ sở pháp lý về quy hoạch, cấp giấy phép cho dự án xây dựng sân golf từ Bộ Quốc phòng và UBND TP.

Theo TNO

Vụ TGĐ đánh người ở sân golf: "Kỷ luật không phải để trù dập" "Tinh thần kỷ luật đưa ra là để giáo dục, là bài học sâu sắc trong ứng xử đối với các mối quan hệ, chứ kỷ luật không phải để trù dập", Phó Ban tuyên giáo thành ủy Hà Nội nói. Vụ việc Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc Công ty một thành viên Quản lý và phát triển nhà Hà...