Leaf chai 30% pin sau thời gian ngắn
Một số chủ xe ở Arizona, Mỹ cho rằng khí hậu nắng nóng của vùng này có thể là nguyên nhân làm giảm đáng kể chất lượng pin của những chiếc xe điện Nissan Leaf.
Chỉ cách đây một năm, các chủ xe này cho biết họ có thể lái xe đi vòng quanh thị trấn chỉ với một lần sạc điện. Còn bây giờ chiếc xe của họ đang giảm dần phạm vi di chuyển và họ phải sạc điện nhiều lần hơn.
“Tôi vô cùng yêu chiếc xe này” Scott Yarosh, chủ xe Leaf ở Arizona.
“Chiếc xe chắc chắn và đáng tin cậy” Mason Convey, một chủ xe khác của Leaf.
Video đang HOT
Họ đánh giá cao Nissan Leaf về sự thoải mái và yên tĩnh. Việc đi xe điện không chỉ tiết kiệm môi trường, mà còn rất tiết kiệm tiền.
“Tôi chỉ mất 2 cent/1 dặm (400 đồng/1,6 km) khi lái Leaf,” Convey ước tính. “Và thật tuyệt khi không còn phải dừng lại xếp hàng ở trạm xăng,” Yarosh nói.
Leaf mới chỉ được bán ra ở Mỹ vào đầu năm 2011 và hiện đã có 13.000 chiếc có mặt ở đây, trong tổng số hơn 23.000 chiếc được tiêu thụ trên toàn thế giới.
“Khi mới mua xe, tôi có thể lái xe đi đi về về chỉ với một lần sạc điện với quãng đường xấp xỉ 145 km,” Yarosh cho biết. Còn giờ, “tôi chỉ có thể lái được khoảng 70 km.”
Trong số 400 chiếc có mặt ở Arizona, hai chủ xe nói trên không phải là cá biệt. Một nhóm chủ xe Leaf ở Arizona đều có chung một nỗi buồn tương tự. Họ tin rằng cái nắng như thiêu đốt ở Arizona là thủ phạm đốt nóng pin của Leaf, trong khi không có hệ thống làm mát cho cụm pin này. Khi pin báo sạc đầy, họ thấy ít nhất có 2 trong số 12 đèn của Pin không sáng. Yarosh thấy 3 cái đèn không sáng.
Theo ước tính của chủ xe Leaf thì pin có thể đã giảm 30% công suất, mặc dù họ khẳng định đang lái xe theo đúng hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Sổ tay bảo dưỡng định kỳ của họ cũng cho thấy những điểm số đánh giá cao về việc lái xe và sạc pin đúng cách.
Convey cho biết mỗi lần họ mang xe đến đại lý dịch vụ Nissan, họ đều được nghe “nó bình thường”. Trong khi đó theo Nissan, việc giảm đi 30% công suất của Pin chỉ có thể xảy ra sau khoảng 7 năm sử dụng xe.
Mark Perry, Giám đốc Kế hoạch Sản phẩm của Nissan cho biết “Nhiệt độ cao chắc chắn là không tốt đối với tuổi thọ của pin. Các trường hợp nghiêm trọng có thể ở 130, 140 độ C”. Ông Perry cũng cho biết, Nissan chưa xem xét sự việc là vấn đề gì lớn và hiện hãng đang điều tra 5 khiếu nại của khách hàng về tình trạng của pin. Các khiếu nại này đều đến từ Arizona.
“Chúng tôi muốn tìm hiểu thêm về những gì đang xảy ra, dù chúng tôi đã hiểu vấn đề nhưng lúc này chúng tôi chưa thể đưa ra bất cứ kết luận nào,” Perry nói.
Theo TTVN
Nissan tăng gấp đôi doanh số xe điện Leaf tại Mỹ
Nissan Motor sẽ khắc phục tình trạng bàn giao chậm mẫu xe điện Leaf của hãng này, qua đó tăng gấp đôi doanh số tại Mỹ lên 20.000 chiếc trong năm tài chính hiện tại.
Xe điện Leaf
Phó Chủ tịch Nissan Mỹ Bill Krueger hôm 16/6 cho biết một nhà máy mới ở Smyrna, bang Tennessee sẽ sẵn sàng vận hành vào tháng 12 tới, giúp tăng nguồn cung trước khi năm tài chính kết thúc vào tháng Ba.
Ngoài ra, hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản cũng mở rộng doanh số trên cả nước Mỹ sau khi cho ra mắt mẫu xe này ở 7 bang.
Lượng xe Leaf bán ra đã sụt giảm trong hai tháng qua, đứng sau mẫu Chevrolet Volt hybrid xạc điện của General Motors và Prius cắm xạc của Toyota trong tháng Năm.
Tháng trước, lượng xe Volt bàn giao tăng gấp ba lần lên 1.680 chiếc trong khi doanh số xe Leaf giảm 55% xuống 510 chiếc.
Xe Leaf chỉ được sản xuất tại một nhà máy duy nhất tại Nhật Bản, nơi phải đáp ưng nhu cầu trên toàn thế giới.
Ông Krueger khẳng định: "Một khi xe Leaf được sản xuất ở Mỹ vào tháng 12 tới thì nửa cuối năm tài chính hiện tại là thời điểm mà chúng tôi sẽ chứng kiến doanh số tăng cao nhờ phần lớn nguồn cung được đảm bảo.
Theo XaLuan
Nissan giới thiệu hệ thống cung cấp điện từ xe ôtô Hãng sản xuất xe hơi Nissan của Nhật Bản vừa tuyên bố hãng này sẽ giới thiệu một hệ thống quản lý điện đầu tiên trên thế giới, theo đó sẽ cung cấp điện sinh hoạt cho hộ gia đình từ xe điện vào trung tuần tháng Sáu này. Chiếc xe điện Leaf do Nissan sản xuất. (Nguồn: Internet) Thiết bị trên, có...