Lắp trạm cân xe để tìm nguyên nhân lún đường
Để bảo vệ đường, tránh hiện tượng vết hằn bánh xe, Cienco4 kiến nghị Bộ GTVT lắp đặt thêm trạm cân để kiểm soát tải trọng trên tuyến đường tránh Vinh và Dự án mở rộng QL1A đoạn Vinh – Hà Tĩnh do công ty này đầu tư và thi công.
Ông Lê Ngọc Hoa – Tổng giám đốc Cienco4: “Hiện chưa thể khẳng định việc đường bị lún là do chất lượng thi công hay do công trình xuống cấp”.
Trong cuộc họp diễn ra vào chiều ngày 6/6, ông Lê Ngọc Hoa – Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) cho biết: Hiện chưa thể khẳng định việc xuất hiện các vết lún trên tuyến đường tránh Vinh và Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Vinh – Hà Tĩnh mà đơn vị này thi công là do chất lượng thi công có vấn đề hay do công trình xuống cấp.
Ông Tổng giám đốc khẳng định trong quá trình thi công, các đơn vị thi công luôn tuân thủ các biện pháp kỹ thuật; vật liệu đúng tiêu chuẩn, đơn vi cũng đã đầu tư máy móc hiện đại nhất để phục vụ thi công… Tuy nhiên, sau khi đưa vào sử dụng một thời gian ngắn, trên các mặt đường đã xuất hiện các vết hằn, lún.
“Hiện tượng hằn, lún không phải do công trình xuống cấp, không phải chất lượng công trình có vấn đề mà do hiện tượng vết hằn bánh xe. Trong thời gian qua, nhiệt độ thời tiết tại khu vực luôn ở mức cao, nhiệt độ đo được tại mặt đường lên tới 68 độ C, cao hơn rất nhiều so với nhiệt độ trong phòng thí nghiệm. Bên cạnh đó, dù các trạm cân lưu động của Bộ GTVT đã được đặt tại Diễn Châu (Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) nhưng trên thực tế là nhiều xe có tải trọng vượt tải trọng thiết kế vẫn lưu thông trên đường. Nhiệt độ mặt đường cao cộng với xe quá tải trọng lưu thông có thể là nguyên nhân gây nên hiện tượng vết hằn bánh xe”, ông Lê Ngọc Hoa cho biết.
Video đang HOT
Trước tình trạng mặt đường có hiện tượng vết hằn bánh xe, Cienco4 đã khiến nghị Bộ GTVT lắp đặt 2 trạm cân để kiểm soát tải trọng xe (Ảnh Báo GTVT).
Trước tình hình đó, bên cạnh thuê đơn vị kiểm định độc lập để làm rõ tác động của nắng nóng đến chất lượng công trình, Cienco4 đã triển khai việc tưới nước thường xuyên để giảm nhiệt độ mặt đường và phân luồng xe để giảm tải. “Xe vượt quá tải trọng là nguyên nhân chủ yếu gây hư hỏng đường. Kiểm soát tải trọng xe vẫn là biện pháp quan trọng để bảo vệ đường”, ông Hoa cho hay.
Để kiểm soát tải trọng xe 2 tuyến đường nói trên, Cienco4 đã kiến nghị với Bộ GTVT lắp đặt thêm 2 trạm cân ở 2 đầu cầu Bến Thủy. Việc kiểm soát tải trọng sẽ được báo cáo Bộ GTVT để xử lý. “Đối với những vết hỏng lớn, qua mùa nắng nóng này chúng tôi sẽ cào móc lớp nhựa cũ lên và rải thảm lại”, ông Lê Ngọc Hoa cho biết.
Tuyến đường tránh Vinh và Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Vinh – Hà Tĩnh là hai dự án được đầu tư theo hình thức BOT do Cienco4 là chủ đầu tư. Đây được đ.ánh giá là tuyến đường kiểu mẫu cả về tiến độ và chất lượng.
Hoàng Lam
Theo Dantri
Bỏ xe máy trên cầu, nhảy xuống sông t.ự v.ẫn
Tối 6/5, một số người tham gia giao thông qua cầu Bến Thủy (cũ) nối 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh hốt hoảng khi thấy một nam thanh niên bỏ xe máy lại trên cầu rồi bất ngờ nhảy xuống sông Lam t.ự v.ẫn.
Người dân tập trung trên cầu Bến Thủy (cũ) xem tìm kiếm tung tích anh Th. trong đêm
Khoảng 21h ngày 6/5, người tham gia giao thông phát hiện nam thanh niên đi xe máy đến khu vực giữa cầu Bến Thủy (cũ). Khi đi đến giữa cầu, người này dừng xe rồi leo nhanh qua lan can cầu, nhảy xuống sông Lam.
Tại hiện trường, nạn nhân để lại một đôi dép, điện thoại di động cùng chiếc xe máy Wave màu trắng. Danh tính nạn nhân được xác định là Th. (SN 1992, trú tại phường Vinh Tân, TP Vinh, Nghệ An).
Ngay sau đó, gia đình anh Th. đã có mặt tại cầu Bến Thủy, thuê người dùng thuyền tìm kiếm khu vực dưới chân cầu.
Chiếc xe máy nạn nhân bỏ lại tại hiện trường
Được biết, anh Th. đã lập gia đình, có vợ và con chưa tròn 1 t.uổi. Hiện tại vợ con anh Th. đang ở miền Nam, còn anh Th. ở cùng với bố mẹ. Trước khi xảy ra sự việc, anh Th. đi chơi cùng một nhóm bạn rồi bất ngờ chạy xe máy ra cầu Bến Thủy t.ự v.ẫn.
Đến 7h sáng (7/5), gia đình anh Th. vẫn đang thuê thuyền để tìm kiếm tung tích anh Th nhưng chưa có kết quả.
Doãn Hòa
Theo Dantri
TPHCM: Thông xe 2 cây cầu vượt tiến độ 3 tháng Sáng 7/6, UBND TPHCM đã tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa vào sử dụng cầu Bông (nối quận 1 với quận Bình Thạnh) và cầu Hậu Giang (quận 6) sau hơn 6 tháng thi công, vượt tiến độ gần 3 tháng. Cầu Bông và cầu Hậu Giang thuộc dự án xây dựng 4 cầu bắc qua kênh Nhiêu Lộc - Thị...