Lập chốt giao thông trên tuyến đường xảy ra vụ “bé văng khỏi bụng mẹ”
Ngay sau vụ ta.i nạ.n “b.é tra.i văng khỏi bụng mẹ…”, UBND TP Long Xuyên mở cuộc họp với các đơn vị liên quan và thống nhất lập chốt trực điều tiết giao thông 24/24 tại 7 công trình trên tuyến quốc lộ 91, đoạn đi qua TP Long Xuyên.
Mới đây, PV Dân trí có dịp đi trên tuyến quốc lộ 91, đoạn đi qua TP Long Xuyên, chứng kiến một hình ảnh khác lạ so với 1 tháng trước đây (trước khi xảy ra vụ ta.i nạ.n làm sản phụ t.ử von.g, thai nhi văng ra khỏi bụng mẹ). Cụ thể, tại 7 công trình xây dựng cầu, mỗi bên đều có một chốt trực điều tiết giao thông, có rào chắn, bảng thông báo và xin lỗi người đi đường vì sự làm phiền khi xây dựng công trình…
Ông Hà – một người dân ở phường Mỹ Thới cho biết: “Từ khi lập chốt trực tại các công trình xây dựng, tôi thấy việc đi lại của người dân được thuận tiện và an toàn hơn. Các chú điều tiết giao thông sẵn sàng tuýt còi các xe vượt ẩu hay chở đồ cồng kềnh… vượt lên cầu. Nhờ đó, các phương tiện trật tự lưu thông, không còn hiện tượng phóng nhanh vượt ẩu như trước nữa. Bà con ở đây phần khởi lắm”.
Sau những vụ ta.i nạ.n nghiêm trọng, tại các công trình lắp đặt biển hiệu rõ ràng và lời xin lỗi của đơn vị thi công khi công trình làm phiền người đi đường
Ngoài ra, ông Hà còn cho biết thêm lực lượng này không chỉ túc trực tại những thời điểm có mật độ giao thông cao như buổi sáng và chiều mà lực lượng này túc trực 24/24, gồm công an, đội dân quân tự vệ địa phương và người bên đơn vị thi công. Những người làm nhiệm vụ có áo và gậy phát sáng hẳn hoi, nghiêm túc làm nhiệm vụ.
Trao đổi với PV Dân trí, Chủ tịch UBND TP Long Xuyên Trần Anh Thư, kiêm Trưởng ban An toàn giao thông TP Long Xuyên cho biết: “Ngay sau vụ ta.i nạ.n làm chị Ngọc tử nạn, con và chồng chị bị thương vong, thành phố Long Xuyên mở ngay cuộc họp khẩn để bàn về giải pháp chấn chỉnh và đảm bảo vấn đề an toàn giao thông tại 7 công trình xây dựng cầu trên tuyến quốc lộ 91 đoạn đi qua TP. Long Xuyên. Sau khi phân tích nhận định tình hình của cơ quan chức năng và đại diện Ban quản lý dự án 6, chúng tôi thống nhất kết hợp giữa lực lượng công an địa phương và lực lượng bên nhà thầu để lập chốt trực 24/24 tại các công trình xây dựng. Ngoài ra, Ủy ban thành phố còn chỉ đạo lực lượng CSGT đặt biển tốc độ giới hạn và lập chốt bắ.n tốc độ thường xuyên. Riêng lực lượng chốt trực tại các công trình sẽ trực xuyên suốt đến khi các công trình này hoàn thành để đảm bảo an toàn cho người đi đường”.
Video đang HOT
Ngoài ra, tại mỗi công trình đều có chốt trực điều tiết giao thông 24/24. Lực lượng này sẽ trực đến khi các công trình hoàn thành.
Theo ông Thư cho biết, trước đây khi bắt đầu xây dựng công trình Ban quản lý dự án, các đơn vị thi công công trình làm rất tốt việc phân luồng, điều tiết giao thông. Tuy nhiên, thời gian sau những người được phân công làm nhiệm vụ sao nhãn khi thấy một số người đi đường không tuân thủ hiệu lệnh, điều khiển… nên “lánh” mặt. Ngoài ra, chính ý thức tham gia giao thông còn kém của một số người dân cũng là nguyên nhân dẫn đến tình trạng mất trật tự an toàn giao thông hay những vụ ta.i nạ.n…
Xung quanh tiến độ các công trình, ông Thư cũng cho biết theo cam kết của Ban quản lý dự án 6 thì có 4 cây cầu sẽ hoàn thành trước tết Ất Mùi 2015. 3 cây còn lại sẽ hoàn thành trước khi mùa lễ hội Vía Bà Chúa Xứ núi Sam diễn ra.
Theo ông Thư cho biết, từ khi lập chốt điều tiết giao thông đến nay trên tuyến đường này chưa xảy ra một vụ va chạm nào. Nhưng trước đó, trên tuyến đường đang xây dựng 7 cây cầu này trong 3 tháng thi công đã xảy ra 2 vụ ta.i nạ.n nghiệm trọng làm 2 người chế.t và 3 người bị thương.
Nguyễn Hành
Theo dantri
Nhà xe đòi dùng m.ã tấ.u "xử lý" công nhân làm đường
Vào khoảng 11h trưa ngày 30/11, hàng trăm chiếc xe bị ùn tắc trên đoạn đường dài hơn 1,5km đoạn qua xã Hồng Thủy (huyện Lệ Thủy, Quảng Bình). Nguyên nhân là do một nhà xe đòi vác m.ã tấ.u "choảng" nhau với các công nhân điều tiết giao thông tại khu vực này.
Vào thời điểm trên, chiếc xe tải mang BKS 92C-020.26 (chưa rõ danh tính tài xế) đang lưu thông theo hướng Bắc - Nam với tốc độ nhanh. Để đảm bảo giao thông, lực lượng công nhân điều tiết giao thông của một đơn vị thi công Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đã chắn rào, thông báo hiệu lệnh dừng xe.
Sự đôi co giữa lái xe, xế phụ và lực lượng công nhân thi công đường khiến tuyến đường trên bị tắc nghẽn gần một giờ
Tuy nhiên, tài xế không dừng lại mà cố tình vượt rào chắn và tông gãy một số cọc tiêu. Một số công nhân đã lao ra chặn xe tải lại. Vừa bước xuống xe, tài xế, phụ xe đã cãi vã với các công nhân.
Theo anh Nguyễn Văn Tánh, một công nhân của Hạt Giao thông huyện Lệ Thủy, cho biết, khi vừa bước ra khỏi xe, hai bên đã to tiếng với nhau, được một lúc thì anh phụ xe đã lớn tiếng thách thức sẽ vác m.ã tấ.u ra xử lý đám công nhân.
Đoàn xe kẹt cứng với chiều dài hơn 1,5km chỉ bởi lý do một nhà xe đòi vác m.ã tấ.u "choảng" nhau với lực lượng công nhân điều tiết giao thông trong tại khu vực này
Tuy nhiên, tài xế xe tải cho rằng, khi đang điều khiển xe tải đến đoạn đường trên thì xe bị mất phanh nên mới xảy ra tình huống như vậy, chứ không cố tình vượt rào chắn trái phép.
Sự việc xảy ra khiến đoạn đường bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Khi nhiều người đi đường nhắc nhở, nhóm công nhân mới chịu về vị trí điều tiết giao thông.
Sau gần một giờ đồng hồ, sự việc mới được giải quyết ổn thỏa nên người và phương tiện lưu thông trở lại bình thường. Được biết, đã có rất nhiều sự cố va chạm giữa lực lượng công nhân điều tiết giao thông và nhà xe khi thi công mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1A tại khu vực này.
Đặng Tài
Theo dantri
Dụ dỗ b.é gá.i bán sang Trung Quốc Đối tượng Thủy khai nhận, trong thời gian đưa N (SN 1999) sang Trung Quốc, đã dụ dỗ, ép buộc buộc N quan hệ tìn.h dụ.c. Vụ việc đang được điều tra mở rộng. Ngày 3/11, Cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ vẫn đang tạm giữ hình sự đối tượng Dương Thành Thủy, (47 tuổ.i, ngụ 14/4C, khóm Đông Thạnh A,...