Lắp camera, kiểm tra tốc độ tại đường cao tốc trên cao

Sở GTVT Hà Nội cho biết, qua kiểm tra thực địa tuyến đường vành đai 3 trên cao, liên ngành CATP và GTVT nhận định, đến nay tuyến đường vẫn còn tồn tại một số bất cập.

Hệ thống biển báo ở đường lên, xuống đường cao tốc trên cao vẫn còn thiếu và chưa hợp lý

Theo đó, tại tuyến đường trên cao, dù nhà thầu đã lắp đặt biển báo, sơn kẻ để hướng dẫn giao thông cho các phương tiện, tuy nhiên, các vạch sơn kẻ đã thi công tại các điểm tiếp đất, đặc biệt là nút giao thông Mai Dịch chưa hoàn chỉnh, gây khó khăn cho phương tiện lưu thông.

Cụ thể, các vạch sơn tại các điểm giao nhau giữa làn dừng khẩn cấp với đường tiếp đất (cả lên và xuống) chưa đúng với quy tắc tổ chức giao thông đường bộ. “Điểm tiếp giáp đường cao tốc với cầu vượt Mai Dịch không phân định chiều xuống và chiều tiếp đất cũng như điểm nhập và lên cầu, gây khó khăn cho công tác hướng dẫn, xử lý vi phạm”, Sở GTVT chỉ ra bất cập. Ngoài ra, việc lắp đặt biển báo ở một số vị trí còn chưa đúng với quy định, gây khó khăn cho phương tiện tham gia giao thông. Do đó, Sở GTVT đề nghị Ban quản lý dự án Thăng Long – PMU Thăng Long khẩn trương chỉ đạo bố trí biển báo đường dành riêng cho ô tô, biển cấm người đi bộ và các phương tiện khác tại các điểm lên xuống. Theo Sở này, tại các đường nhánh lên xuống ở nút giao thông Pháp Vân – Cầu Giẽ cần lắp các biển báo hướng dẫn có kích thước phù hợp với tốc độ xe chạy theo tiêu chuẩn báo hiệu đường bộ.

Về phía CATP Hà Nội, Thượng tá Đào Vịnh Thắng-Trưởng phòng CSGT, CATP Hà Nội đã đề xuất với các cơ quan chức năng lắp đặt camera, tổ chức kiểm tra tốc độ nhằm phòng ngừa TNGT tại đường cao tốc trên cao này. Theo quy định, chỉ có ô tô mới được phép lưu thông trên đường cao tốc với vận tốc 80km/h. Ngoài ra, dù đã có biển cấm nhưng mô tô, xe máy, xe tự chế vẫn hoạt động, gây nguy hiểm và tiềm ẩn TNGT rất lớn. Xe khách, xe tải lợi dụng khi không có CSGT đi tuần tra thường cố tình dừng đỗ, đón trả khách sai quy định. Việc lắp đặt camera, tổ chức kiểm tra tốc độ sẽ giúp CSGT lưu giữ hình ảnh, phạt “nguội” đối với từng trường hợp vi phạm cũng như nhanh chóng phát hiện, xử lý kịp thời sự cố.

Bên cạnh đó, một số bất cập về vạch sơn chỉ dẫn, biển báo ở những nút giao cũng được đại diện Phòng CSGT chỉ ra, đề nghị khắc phục, điều chỉnh. Cụ thể, vạch sơn chỉ dẫn phương tiện rẽ ở các lối lên xuống của 2 làn đường còn quá gần, trong khi vận tốc phương tiện cao sẽ khó cho lái xe kịp quan sát. Biển báo, hướng dẫn phương tiện khi nhập, tách làn ở một số đoạn vẫn thiếu.

Theo ANTD