Lào Cai: Phân luồng giao thông phục vụ Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2020
Để đảm bảo cho Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2020 diễn ra an toàn, UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành văn bản 3534/UBND-QLĐT về việc tổ chức phân luồng giao thông trong thời gian diễn ra Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2020 tại tỉnh Lào Cai.
Theo đó, tổ chức phân luồng, tổ chức giao thông trên Quốc lộ 4D đoạn từ đèo Trạm Tôn đến thành phố Lào Cai (Km89-Km137).
Cấm xe tải từ 3 trục trở lên (trừ xe chở xăng dầu và hàng cứu trợ, xe bưu chính, xe ưu tiên theo luật định) lưu thông trong các khung giờ: 8h-21h hướng Lào Cai – Sapa, từ 8h-21h hướng Sapa- Lào Cai (Ngày 8/8/2020); Và từ 6h-21h hướng Lào Cai – Sapa, 6h-21h hướng Sapa – Lào (Ngày 9 và 10/8/2020)…
Trong thời gian cấm lưu thông các phương tiện phải đỗ xe tại các vị trí phù hợp, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Video đang HOT
Tổ chức phân luồng giao thông trên tuyến Quốc lộ 279 (đoạn Km92-Km112 từ IC16 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến trung tâm huyện Văn Bàn) và tuyến đường tỉnh 151 sẽ cấm xe tải từ 3 trục trở lên (trừ xe chở xăng dầu và hàng cứu trợ, xe bưu chính, xe ưu tiên theo luật định)…
UBND tỉnh Lào Cai giao cho Sở Giao thông vận tải – Xây dựng Lào Cai điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ để chỉ dẫn các phương tiện lưu thông trên tuyến trước khi thực hiện phân luồng giao thông; hoàn trả hệ thống báo hiệu đường bộ sau khi kết thúc thời gian tổ chức phân luồng.
Công an tỉnh cũng chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát giao thông lưu thông trên các tuyến Quốc lộ 4D (Km89-Km137), Quốc lộ 279 (Km92-Km112) và đường tỉnh 151 trong khung thời gian thực hiện phân luồng nêu trên.
Hướng dẫn lái xe dừng, đỗ vào vị trí phù hợp, bảo đảm an toàn giao thông, hết giờ cấm mới được đưa xe ra tham gia lưu thông.
UBND thành phố Lào Cai, thị xã Sa Pa, các huyện Bảo Thắng, Bảo Yên, Văn Bàn chỉ đạo lực lượng công an và các lực lượng phòng, ban liên quan phối hợp chặt chẽ với Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, Thanh tra giao thông tổ chức hướng dẫn các phương tiện giao thông chấp hành phương án phân luồng tổ chức giao thông của tỉnh…
Sau khi kết thúc thời gian thực hiện phương án phân luồng tổ chức giao thông như trên, việc phân luồng tổ chức giao thông đối với tuyến Quốc lộ 4D (Km89-Km137) tiếp tục thực hiện theo văn bản số 2762/UBND-QLĐT ngày 22/6/2018 của UBND tỉnh Lào Cai.
Chính thức cấm các phương tiện trên tầng 2 cầu Thăng Long từ ngày 8/8
Tổng Cục Đường bộ sẽ tổ chức phân luồng giao thông thử từ ngày 28/7 và chính thức cấm các phương tiện di chuyển trên tầng 2 từ ngày 8/8 để phục vụ sửa chữa mặt cầu Thăng Long.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, sau một thời gian khai thác, mặt đường cầu Thăng Long với đặc điểm kết cấu phức tạp, mặt cầu đồng thời phải chịu các tải trọng xe chạy trên cầu, tải trọng tàu hỏa, lực gió ngang, nhiệt độ... tạo ra các dao động chuyển vị biến dạng, ứng suất lớn đồng thời theo các phương khác nhau.
Để công tác thi công sửa chữa mặt cầu Thăng Long đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, đặc biệt là lớp bê tông siêu tính năng (UHPC), cần thiết phải tổ chức phân luồng giao thông và cấm các phương tiện lưu thông trên mặt cầu tầng 2 và điều chỉnh lại tốc độ chạy tàu ở tầng 1 trong quá trình thi công xây dựng.
Từ ngày 8/8 tới, tầng 2 cầu Thăng Long chính thức cấm để phục vụ thi công sửa chữa.
Các đơn vị chức năng sẽ tiến hành thực hiện công tác cắm biển báo, tổ chức phân luồng giao thông thử từ ngày 28/7 - 8/8; chính thức cấm cầu từ ngày 8/8; thực hiện các công tác chuẩn bị: huy động vật liệu, nhân lực, thiết bị thi công; thực hiện các thí nghiệm vật liệu: Từ 23/7 - 8/8; triển khai thi công trên mặt cầu bắt đầu từ 8/8 và hoàn thành trong quý II/2020.
Trong thời gian sửa chữa tầng 2 cầu Thăng Long, các phương tiện ô tô sẽ di chuyển qua các cầu khác bắc qua sông Hồng như cầu Nhật Tân, cầu Thanh Trì, cầu Chương Dương...
Về giải pháp sửa chữa, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, gia cường mặt cầu thép trực hướng hiện tại thành mặt cầu liên hợp nhẹ: Cào bóc lớp bê tông nhựa hiện hữu, làm sạch bản mặt thép; hàn các đinh neo thép vào bản mặt thép và lắp đặt lưới thép D10; lớp bê tông siêu tính năng (UHPC) có cường độ chịu nén tối thiểu bằng 120MPa, chịu kéo 7,0MPa, chiều dày tối thiểu 6cm; thảm bê tông nhựa polyme BTNP 12,5 dày 4,0cm. Thay thế các khe co giãn đã bị hư hỏng bằng khe co giãn ray dạng mô đun; sửa chữa lề bộ hành, hệ thống thoát nước và hệ thống an toàn giao thông.
Hà Nội bất ngờ chắn nửa đường vành đai 3 trên cao để sửa chữa Sở GTVT Hà Nội tổ chức rào chắn nửa mặt đường mỗi chiều đường vành đai 3 phục vụ thi công sửa chữa. Từ ngày 15/2, Sở GTVT Hà Nội thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao, đoạn cầu Dậu - cầu Mai Dịch phục vụ thi công sửa chữa, thay thế...
