“Láng giềng” Việt Nam có giá ôtô đắt “cắt cổ”
Trong danh sách 5 nước có giá ôtô đắt nhất thế giới, có tới 3 quốc gia nằm cùng khu vực ASEAN và một nước láng giềng của Việt Nam.
5. Trung Quốc
Sở hữu xe hơi trở thành xu hướng tiêu dùng và xã hội tại Trung Quốc, người dân tin rằng khi có xe hơi cơ hội phát triển kinh tế, thu nhập của họ cũng sẽ khác. Nếu muốn sở hữu những thương hiệu xe nổi tiếng thế giới, cần trả tiền cao gấp vài lần giá xe cùng loại tại Mỹ.
Muốn sở hữu những thương hiệu xe nổi tiếng thế giới, người Trung Quốc cần trả tiền cao gấp vài lần giá xe cùng loại tại Mỹ
Chắc hẳn những người yêu xe tại Trung Quốc luôn phải ngao ngán về sự ô nhiễm cả về không khí lẫn tiếng ồn trong khi giá xe lại quá đắt đỏ. Giá xe tại Trung Quốc phải gánh nhiều khoản thuế nặng nề do xu hướng bảo hộ ngành xe hơi nội địa. Chưa tính đến chi phí vận chuyển, giá một chiếc Range Rover chỉ có giá 45.000 USD tại Mỹ, người mua xe Trung Quốc phải chi ra tới 242.000 USD để sở hữu chiếc SUV này.
4. Nicaragua
Nicaragua cũng như nhiều nước Mỹ Latin khác không phải là nơi lý tưởng để mua xe, thậm chí những chiếc xe 20 năm tuổi có giá tới hàng chục ngàn USD, thuế nhập khẩu cũng cao chót vót.
Nicaragua cũng như nhiều nước Mỹ Latin khác không phải là nơi lý tưởng để mua xe
Video đang HOT
Tại đây chính phủ không cho phép nhập khẩu xe cũ quá 5 năm sử dụng. Giá xe hơi bán tại Nicaragua cao hơn các nước Bắc Mỹ từ 30%-40%.
Không chỉ vì mức giá xe khủng mà còn bởi điều kiện đường sá chưa được hoàn thiện. Những ai đã có đủ điều kiện mua xe cũng phải nơm nớp lo sợ nạn phá hoại và trộm cướp hoành hành tại đây.
3. Indonesia
Giá xe ở Indonesia cao bởi nước này xếp ôtô vào dạng hàng hóa xa xỉ, tức cao gấp 3 lần tại Mỹ. Mức thuế nhập khẩu có thể đến 300% giá trị xe khi nhập về.
Một chiếc Toyota Prius tại Indonesia có giá 60.000 USD
Một chiếc Toyota Prius tại Indonesia có giá 60.000 USD, Chrysler 300C sẽ khoảng 100.000 USD, xe sang BMW M3 cũng bị đội lên tới 175.000 USD. Siêu xe ở Indonesia cũng có giá trên trời, ai muốn sở hữu Ferrari 458 sẽ phải bỏ ra 700.000 USD, Rolls-Royce cũng có giá từ 1 triệu USD trở lên.
Tuy nhiên, xe lắp ráp tại Indonesia lại có giá thuộc loại thấp nhất khu vực ASEAN.
2. Malaysia
Tương tự Insonesia, đất nước này cũng có mức giá thuế cao không khác gì một số nước châu Á, cùng chi phí bảo dưỡng “cắt cổ”. Tại Malaysia, chính sách bảo hộ ngành công nghiệp nội địa khiến mức thuế nhập khẩu xe luôn rất cao.
Một chiếc Mercedes SLS AMG được bán với giá 600.000 USD tại Malaysia
Một chiếc Mercedes SLS AMG được bán với giá 600.000 USD tại đây, trong khi ở Mỹ là 200.000 USD. 1. Singapore
Là đất nước đắt đỏ nhất thế giới, không ngạc nhiên khi giá xe ở Sigapore cũng cao nhất. Tại một đảo quốc sạch đẹp như Singapore, việc hạn chế nạn ùn tắc giao thông và khí thải ôtô là ưu tiên hàng đầu, những hàng rào thuế quan cũng vì thế mà được đặt ra.
Mặc dù giá xe cao ngất ngưởng, siêu xe vẫn tràn ngập tại Singapore
Giá một chiếc Lamborghini Aventardor LP700-4 tại đây có thể tới 1,2 triệu USD, những chiếc “bình dân” hơn như Toyota Fortuner là 150.000 USD, Corolla Altis là 104.000 USD hay Scion FR-S mới là 135.421 USD. Mặc dù giá xe cao ngất ngưởng đến vậy, siêu xe vẫn tràn ngập tại Singapore bởi người giàu ở quốc gia này không thiếu.
Theo Danviet
KIA Sedona lắp ráp tại Việt Nam có giá từ 1,18 tỷ đồng
Mẫu xe gia đình cỡ lớn KIA Sedona sẽ được lắp ráp tại Việt Nam; và theo thông tin từ tập đoàn Trường Hải (Thaco) - đối tác của KIA tại Việt Nam, những chiếc Sedona CKD đầu tiên sẽ tới tay người tiêu dùng vào tháng 10 năm nay.
KIA Sedona phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc tại Việt Nam
Giám đốc mảng xe du lịch của Thaco - Bùi Kim Kha cho biết, những mẫu MPV cỡ lớn Sedona tại Việt Nam sẽ được lắp ráp với đầy đủ hai loại động cơ: xăng V6 3.3L và diesel I4 2.2L CRDi. Mẫu xe vẫn mang thiết kế ngoại thất tương tự phiên bản được sản xuất tại Hàn Quốc dành cho thị trường Mỹ; tuy nhiên, bản động cơ xăng không phải là loại sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp GDI.
Thông số của hai loại động cơ trên chiếc Sedona tại Việt Nam bao gồm: động cơ xăng Lamda V6 dung tích 3.3L phun xăng đa điểm (MPI) cho công suất 266 mã lực tại 6.400 vòng/phút, momen xoắn cực đại 318 Nm tại 5.200 vòng/phút; còn động cơ dầu I4 2.2L phun nhiên liệu trực tiếp CRDi (tương tự của xe KIA Sorento và Hyundai SantaFe nhưng có cải tiến) cho công suất 190 mã lực tại 3.800 vòng/phút, momen xoắn cực đại 440Nm tại 1.750 - 2.740 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng như trang bị hộp số của xe Sedona lắp ráp trong nước vẫn chưa được tiết lộ, nhưng nhiều khả năng vẫn có hai lựa chọn: hộp số tự động 6 cấp và sàn 6 cấp.
Động cơ V6 3.3L MPI của KIA Sedona
Đại diện nhà phân phối và lắp ráp KIA tại Việt Nam cho biết, các mẫu Sedona CKD động cơ xăng có giá bán 1,305 tỷ đồng và 1,185 tỷ đồng cho phiên bản động cơ dầu (đã bao gồm thuế GTGT). Như vậy, phiên bản động cơ xăng lắp ráp tại Việt Nam có giá bán bằng với phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc dành cho thị trường Mỹ (lô xe 20 chiếc đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào tháng 2/2015), nhưng hiện chưa rõ các trang bị có tương đương với nhau hay không (Xem thêm về KIA Sedona nhập khẩu tại đây).
Hiện tại, phân khúc MPV cỡ lớn chỉ có duy nhất mẫu KIA Sedona, trong khi trên thị trường xe cũ có một vài đối thủ cùng phân khúc này, như Toyota Siena, Volkswagen Caravelle... Tuy nhiên, những mẫu xe này ở đẳng cấp cao hơn và giá bán cao hơn khá nhiều (từ 2 tỷ đồng trở lên cho phiên bản 2012).
Việt Hưng
Theo Dantri
2016: Ôtô nhập nguyên bản đồng loạt xuống giá Từ 2016, thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN còn 40%; đến 2018, thuế nhập khẩu về 0% thì lắp ráp xe trong nước có khi đắt hơn nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia. Lắp ráp đắt hơn nhập khẩu Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 và...