Land Rover Evoque 2012 – xe lý tưởng cho mùa đông
Vượt qua nhiều đối thủ sừng sỏ khác như Audi A6, Subaru Impreza hay Honda CR-V, Land Rover Evoque 2012 đã được hãng cung cấp dịch vụ đánh giá giá trị xe hơi lớn nhất nước Mỹ bình chọn là xe phù hợp nhất cho mùa đông.
KBB đã miêu tả Evoque là “chiếc xe nhỏ nhất, nhẹ nhất và tiết kiệm nhiên liệu nhất” trong dòng sản phẩm Land Rover. Thêm vào đó, xe còn được trang bị hệ dẫn động toàn thời gian thông minh, hệ thống Terrain Response và hệ thống giảm xóc thích ứng, giúp xe duy trì cảm giác lái ổn định dưới mọi loại địa hình.
Đây là danh hiệu mới nhất dành cho Evoque 2012, bởi trước đó mẫu xe này đã giành giải “ Xe của năm” do tạp chí Topgear trao tặng, và giải “ SUV của năm” từ tạp chí Motortrend.
Được cho là nhỏ nhắn nhất trong dòng xe SUV hạng sang của Range Rover, Evoque 2012 mang phong cách trẻ trung khác hẳn với những dòng xe Sport hay Discovery. Evoque giúp Range Rover thâm nhập phân khúc xe SUV thể thao hạng trung.
Mẫu mới này được sử dụng các vật liệu nhẹ nhưng rất bền, như khung gầm được làm từ vật liệu thép Boron, các chi tiết xe như nóc, mui hay thanh chắn bùn được sử dụng chất liệu nhôm chất lượng cao.
Evoque cũng sử dụng các loại nhựa có thể tái chế, thân thiện với môi trường. Tất cả những công nghệ trên đã góp phần làm trọng lượng xe giảm xuống 1.670 kg. Đây là một thông tin khá bất ngờ và thú vị mà Land Rover mang đến cho người hâm mộ.
Video đang HOT
Nội thất xe nổi bật với tông màu nóng, màu da bò làm chủ đạo. Ghế ngồi được bọc loại da cao cấp, với không gian rộng rãi như truyền thống của những mẫu xe Range Rover.
Phần thiết kế ngoại thất của Range Rover Evoque được phát triển trực tiếp dựa trên mẫu xe concept LRX đã ra mắt năm 2008. Thiết kế này đánh dấu bước thay đổi lớn trong phong cách thiết kế của Range Rover.
Hông nâng lên cao, thân vạm vỡ và hình dáng mui lả lướt, Range Rover Evoque tạo ra một phong cách vô cùng năng động và dáng đứng uy nghi. Khó có thể cưỡng lại sự hấp dẫn của Rover Evogue nếu bạn là một người đam mê sức mạnh, thách thức những chuẩn mực cũ kỹ về khí động học.
Đầu xe với cặp đèn pha “mắt híp” halogen tự động. Lưới tản nhiệt đặc trưng gọn gàng. Cặp kính chiếu hậu sơn cùng màu với thân. Evoque sử dụng bộ mâm 6 chấu kích thước 19 inch tiêu chuẩn. Nội thất được ví như một tác phẩm nghệ thuật với chất da cao cấp.
Evoque cũng được đánh giá là mẫu xe rất tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Thành viên mới của dòng Range Rover “ngốn” lượng nhiên liệu 12,38 lít/100 km nội thành và 8,4 lít/100 km đường trường.
Range Rover Evoque 2012 được trang bị động cơ Si4 turbo dung tích 2,0 lít sản sinh công suất 240 mã lực, đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp và có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7 giây.
Hiện tại giá của Range Rover Evoque 2012 bắt đầu từ 43.995 USD cho bản 5 cửa và 44.995 USD cho bản coupe.
Gia Minh
Theo Infonet
Volkswagen Passat nhận giải 'Xe của năm'
Volkswagen Passat 2012 vừa vinh dự nhận giải thưởng "Xe của năm" do tạp chí xe hơi hàng đầu Motortrend bình chọn.
Thông báo chính thức về giải thưởng đã được Tổng biên tập của Motortrend, ông Angus McKenzie tuyên bố trong buổi họp báo của Volkswagen tại triển lãm ôtô Los Angeles.
Được phát triển và chế tạo ngay trên đất Mỹ, cụ thể là Tennessee, mẫu xe mới gắn liền với cái tên Passat và trở thành lá cờ tiên phong trong quá trình cải thiện doanh số bán hàng của Volkswagen mùa hè năm nay.
Dài 4.868 mm, nhỉnh hơn 10 cm so với bản châu Âu, sản phẩm mới dành cho thị trường Mỹ là mẫu sedan kích thước lớn nhất từng mang tên Passat. Bản thân ông Jonathan Browning, Giám đốc Volkswagen Mỹ, đã đặt ra mục tiêu tăng 4 lần doanh số bán hàng tại cường quốc hàng đầu thế giới để đạt con số một triệu chiếc vào năm 2018.
Không giống Jetta bản Mỹ, Passat 2012 được trang bị hệ thống treo sau đa liên kết tương tự "người anh em" bán tại Anh. Trong khi đó, tất cả các chi tiết khác xuất hiện trên Passat bản Mỹ đều được thay mới.
Cung cấp sức mạnh cho Volkswagen Passat bản Mỹ mới là 3 lựa chọn động cơ. Loại cơ bản nhất là động cơ xăng 5 xi-lanh, dung tích 2,5 lít cho công suất 168 mã lực tại 5.700 vòng/phút. Kết hợp với hộp số sàn, khối động cơ trên có thể giúp Passat tăng tốc từ 0-96 km/h trong 8,2 giây. Nếu đi kèm hộp số tự động 6 cấp, thời gian tăng tốc sẽ tăng lên con số 8,7 giây.
Lựa chọn thứ hai là máy xăng 6 xi-lanh, dung tích 3,6 lít, cho công suất 276 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô men xoắn 258 lb-ft. Song hành cùng hộp số ly hợp kép DSG, Passat có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6,5 giây.
Lựa chọn cuối cùng là máy dầu 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 138 mã lực. Theo hãng Volkswagen, Passat phiên bản máy dầu có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 9,3 giây, "ngốn" lượng dầu khoảng 6,6 lít/100 km.
Quy trình lựa chọn "Xe của năm" của Motortrend Để tìm ra được đối thủ xứng đáng với giải thưởng, hội đồng biên tập gồm 13 người của MOTOR TREND đã phải trải qua một quá trình đánh giá ngặt nghèo. Phần 1: Là phần đánh giá khía cạnh công nghệ và thực trạng của xe trước khi bước vào cuộc đua, sau đó một phần test trên đường đua để đánh giá về khả năng tăng tốc, phanh và điều khiển. Mỗi giám khảo sẽ lái một chiếc xe trên các con đường thử xe đặc biệt. Phần 2: Các giám khảo sẽ điều khiển các "thí sinh" trên một đoạn đường dài 28 dặm với địa hình giao thông thực để đánh giá vận hành và điều khiển, độ êm ái cũng như độ sắc bén của động cơ và hộp số, tiếng ồn từ mặt đường hay gió dội vào bên trong ca-bin cũng như sự khoa học trong thiết kế nội thất xe. 6 tiêu chí đánh giá mà các thí sinh phải đáp ứng trong cuộc thi năm nay là: Tân tiến về mặt thiết kế: đây là tiêu chí đánh giá phong cách của nội thất và ngoại thất, mức độ sáng tạo của các chi tiết, việc lựa chọn và sử dụng các nguyên liệu cao cấp. Hoàn hảo về mặt kỹ thuật: đánh giá tính sát thực của mẫu concept với mẫu sản xuất thương mại, các giải pháp trang thiết bị và sản xuất thông minh, công nghệ tiện ích với giá thành hợp lý mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Tiện ích về mặt chức năng: là tiêu chí để xem xét xem từng khía cạnh của chiếc xe có thực hiện đúng chức năng, tiện ích mà nhà thiết kế và các kỹ sư làm ra nó mong muốn. Hiệu quả khi sử dụng: tiêu chí này tập trung vào tính hiệu quả của việc tiêu thụ nhiên liệu cũng như những chi phí trong quá trình sử dụng. An toàn cho người ngồi: là khả năng một chiếc xe có thể giúp lái xe tránh được các va chạm, cũng như tính năng an toàn thụ động có thể bảo vệ những người ngồi trong xe trong các vụ tai nạn. Giá trị: giá cả cạnh tranh và mức độ trang bị công nghệ, và đương nhiên yếu tố này được so sánh với các đối thủ cùng phân khúc thị trường. Cuộc thi bầu chọn Car of the Year không phải là một cuộc thi so sánh đối kháng mà là cuộc đánh giá từng ứng viên với 6 tiêu chí kể trên. Các ứng viên đạt yêu cầu phải là các mẫu xe hoàn toàn mới hoặc được thiết kế lại và xuất hiện trên thị trường trong vòng 12 tháng qua, tức là từ ngày 1 tháng 11 năm ngoái.
Gia Minh
Theo Bưu điện Việt Nam
Những mẫu xe "ế" nhất năm 2011 tại Việt Nam Bên cạnh những mẫu xe đình đám với doanh số bán hàng ngàn chiếc, thị trường Việt Nam vẫn hiện diện những mẫu xe có doanh số bèo bọt, dưới 100 chiếc trong năm 2011 vừa qua. Dựa vào bản thống kê của VAMA từ tháng 01/2011 đến tháng 11/2011, VnMedia gởi đến quý độc giả danh sách những mẫu xe bán "ẹ"...