Land Rover Discovery Sport 2020 ra mắt Malaysia với giá bán từ 2 tỷ VNĐ

Mới đây, hãng xe Jaguar Land Rover đã chính thức giới thiệu thế hệ mới 2020 của chiếc Land Rover Discovery Sport với biến thể R-Dynamic bao gồm hai bố cục 5 chỗ hoặc 5 2, đi kèm mức giá bán lần lượt là 2 tỷ và 2,2 tỷ VNĐ (chưa bao gồm thuế đường bộ và phí bảo hiểm).

Cụ thể hơn, thông tin này đến từ Jaguar Land Rover tại Malaysia, với hai mức giá trên được công bố tại thị trường nội địa.

Về tổng quan, Discovery Sport mới là một sự nâng cấp rõ rệt khi so sánh với thế hệ hiện tại, đặc biệt là những thay đổi kĩ thuật. Chiếc crossover giờ đây sử dụng nền tảng Premium Transverse Architecture (PTA) mới nhất từ nhà sản xuất xe hơi Anh Quốc, với các vật liệu hỗn hợp, giúp gia tăng độ cứng vững của kết cấu lên tới 13%. Trong khi đó, phần ngoại thất vẫn xuất hiện với các đường nét và hình khối quen thuộc nhưng mang theo một số thay đổi trực quan tinh tế.

Những thay đổi này bao gồm các cụm đèn pha LED kiểu mới, đặc trưng với 2 dải đèn định vị ban ngày hình chữ U với hiệu ứng ánh sáng kiểu dòng chảy trong khi cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên thiết kế của thế hệ trước. Ngoài ra, Land Rover đã trang bị trên Discovery 2020 tấm lưới tản nhiệt kiểu mới, cũng như tinh chỉnh lại bộ cản trước và sau. Về R-Dynamic, phiên bản mang tới một diện mạo “hung hăng” hơn với một số chi tiết như bộ cản trước và sau được thiết kế gọn gàng, các ống xả hầm hố hay những mảng ốp trùng màu ngoại thất.

Trái tim của Discovery Sport R-Dynamic mới là khối động cơ xăng Ingenium Tăng áp 2.0 lít, sản sinh công suất 197 mã lực và 320 Nm mô-men xoắn, kết hợp với hộp số tự động ZF 9 cấp độ.

Về khả năng vận hành, Terrain Response 2 giờ đây đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các dòng Discovery Sport, mang tới chế độ lái Auto giúp chiếc xe thích ứng với mọi điều kiện địa hình, bên cạnh các chế độ lái thông thường như Comfort, Sand, Grass-Gravel-Snow hay Mud & Ruts. Ngoài ra, Land Rover Discovery còn có thêm tính năng Driveline Disconnect trên hệ dẫn động AWD, hoạt động theo cơ chế ngắt công suất từ trục bánh trước, truyền tới trục bánh sau trong những trường hợp cần tạo sự ổn định để giúp chiếc xe vượt qua các địa hình khó. Sau đó, xe có thể quay về chế độ AWD chỉ trong thời gian dưới 500 mili giây.

Bước vào bên trong, khoang nội thất cũng đã được làm mới với một bảng đồng hồ tốc độ mượt mà, hiện đại hơn hay trang bị cần số điện tử, thay thế cho kiểu núm vặn quen thuộc của thế hệ trước. Hệ thống thông tin giải trí Touch Pro giờ đây được hiển thị trên một màn hình 10,25 inch, được tích hợp cả Apple CarPlay / Android Auto, đồng thời cho phép người lái điều khiển hệ thống điều hòa khí hậu hay các cài đặt liên quan tới Terrain Response 2.

Cũng nằm trong danh sách trang bị tiêu chuẩn chính là cụm màn hình hiển thị Interactive Driver Display và ClearSight Ground View với kích thước 12,3-inch, cung cấp cho người lái khả năng quan sát địa hình ngay dưới gầm xe. Ở những vị trí khác, màn hình HUD Thế hệ 2 cung cấp các thông tin quan trọng với độ phân giải cao và đầy đủ màu sắc. Ngoài ra, danh sách trang bị tiêu chuẩn còn có thêm sạc điện thoại không dây.

Về trang bị an toàn, chiếc SUV trang bị 7 túi khí, hệ thống hỗ trợ đỗ xe trước / sau cũng như bộ camera 360 độ được tích hợp tính năng Wade Sensing. Danh sách này còn bao gồm nhiều tính năng hỗ trợ người lái như Kiểm soát Hành trình Thích ứng với trợ lái, Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ Phanh tự động khẩn cấp và Giám sát thể trạng lái xe.

Theo Xehay.vn