Land Rover 70 t.uổi tái xuất hoành tráng sau hơn 1.000 ngày phục dựng
Một chiếc Land Rover Defender ra đời cách đây 71 năm vừa được một nhóm kỹ sư của hãng Land Rover phục dựng thành công…
Chiếc Land Rover Defender này được giới thiệu lần đầu tiên trong Triển lãm ô tô Amsterdam 1948. Trong một vài thập kỷ, chiếc xe này lưu lạc qua tay một số người trước khi được tìm thấy với tình trạng hư hỏng nặng nề và khó có thể tái sử dụng trong một khu vườn gần thị trấn Solihull (Anh).
Chiếc Land Rover Defender sản xuất năm 1948 được tháo rời từng bộ phận để phục dựng. Ảnh: Carscoops
Sau 3 năm phục dựng, nó đã được trưng bày trong lễ kỷ niệm 70 năm thành lập hãng Land Rover vào năm ngoái. Land Rover Defender 1948 đã được phục dựng với ngoại thất và nội thất được hiện đại hóa, một số công nghệ mới được tích hợp và khả năng off-road vượt trội hơn gấp nhiều lần.
Quá trình phục dựng chiếc xe trên phải mất thời gian 3 năm. Ảnh: Carscoops
Theo đó, nhóm kỹ sư tại Land Rover Classic đã phục dựng lại Defender cổ này bằng cách giữ nguyên thiết kế ban đầu của nó và “độ” lại động cơ để nó hoạt động trơn tru hơn. Tuy vậy, thông số kỹ thuật của một số bộ phận vẫn được giữ nguyên bao gồm: hệ thống phanh, bánh xe, ghế ngồi…
Video đang HOT
Một số chi tiết xe rất khó sửa chữa vì đã quá cũ… Ảnh: Carscoops
Để đ.ánh giá mức độ thiệt hại, nhiều bộ phận xe được chụp X-quang để kiểm tra tổng thể. Đối với các bộ phận cần thay thế hoặc đã bị mất, nhóm kỹ sư đã tham khảo kho lưu trữ các bản vẽ gốc trước đó của hãng Land Rover để tiến hành thay đổi, bổ sung.
Chiếc xe được phục dựng có hình dạng đúng như nguyên bản ban đầu. Ảnh: Carscoops
Động cơ được làm lại theo nguyên bản kết hợp với pít-tông có độ nén cao được tùy chỉnh phù hợp với thông số kỹ thuật ban đầu của xe. Hãng Land Rover thông tin, người sử dụng có thể lái nó với cảm giác vừa mới lấy ra khỏi nhà máy như cách đây hơn 70 năm.
Xe vận hành trơn tru, khả năng off road vượt trội. Ảnh: Carscoops
Chiếc xe từng được trưng bày tại Lễ hội Goodwood Revival trước khi được chuyển đến khu Classic Works của hãng Land Rover (thuộc thành phố Coventry, Anh.
Dòng xe Land Rover Defender được hãng Land Rover sản xuất liên tục từ năm 1948 đến năm 2016. Sau một thời gian gián đoạn, đến năm 2019, hãng xe nước Anh ra mắt Land Rover Defender 2020 tại Frankfurt Motor Show, xe được thiết kế lại hoàn toàn mới với diện mạo trẻ trung và hiện đại. Tuy vậy, chiếc xe lần đầu tiên ra đời năm 1948 vẫn là một trong những biểu tượng lịch sử quan trọng của hãng.
Theo Autopro
Chi tiết SUV Land Rover Defender 2020 từ 49.900 USD
Thay vì đơn giản là sửa đổi thiết kế biểu tượng của đời cũ, mẫu SUV Land Rover Defender 2020 sẽ gói gọn các giá trị đặc trưng của dòng xe "huyền thoại" này vào một chiếc xe thời đại mới.
Không giống như Mercedes G-Class thế hệ mới là một sự tiến hoá của đời cũ, Land Rover Defender 2020 mới đã được "lột xác" hoàn toàn. Và nó nhiều khả năng sẽ là một thất bại về mặt kinh doanh nếu như đi theo con đường giữ nguyên thiết kế đặc trưng như G-Class.
Khác với G-Class, mẫu xe SUV Land Rover Defender đời cũ đã luôn giữ lại sự tối giản của mình cho tới khi bị "khai tử". Sự tối giản của Defender không thể thu hút được các khách hàng bình thường và trái với định kiến của nhiều người: nông dân, bộ đội, công ty xây dựng hay những tổ chức nhân đạo khác nhau cũng không cần tới nó.
Trước mắt tại triển lãm Frankfurt 2019, sẽ chỉ có 2 phiên bản Defender dân dụng được ra mắt, tuân thủ theo cách đặt tên của thế hệ cũ: Defender 90 với trục cơ sở ngắn cùng thân xe 3 cửa, và Defender 110 trục cơ sở dài có thân xe 5 cửa. Dựa trên nền tảng chassis hoàn toàn mới, Defender 2020 được Land Rover tự tin khẳng định là chiếc xe bền bỉ nhất, có khả năng vượt địa hình ấn tượng nhất.
Trong khi Mercedes thiết kế G-Class thế hệ thứ 2 gần như không khác gì nhiều so với đời đầu tiên, Land Rover lại hoàn toàn rũ bỏ kiểu dáng đã trở thành biểu tượng của người t.iền nhiệm. Mối liên hệ của Defender 2020 với người t.iền nhiệm ra đời từ năm 1983 chỉ nằm ở phần đầu và đuôi ngắn, thân xe vuông vức; cửa sau bản lề mở ngang được treo lốp dự phòng và các ô cửa kính hẹp chạy dọc hai cạnh ở trên mui xe với tên gọi Alpine.
Ngoài những điểm chung này, phần còn lại của Defender thế hệ mới đã được Land Rover thiết kế một cách cực kỳ hiện đại, cá tính và mềm mại hơn, khiến nó thậm chí trông như một mẫu xe ý tưởng thay vì là sản phẩm bán số lượng lớn tới tay khách hàng. Điều này được thể hiện ở hệ thống đèn chiếu sáng/tín hiệu LED ấn tượng, hay một tấm ốp chờ lớn nằm ở cửa kính hai bên để sẵn sàng lắp đặt các phụ kiện khác nhau.
Bắt đầu từ Explorer Pack, gói phụ kiện này bao gồm ống thở đặt cao, baga mui và các hộp chứa đồ dã chiến gắn ở vị trí các tấm chờ hai bên kính nêu trên. Các tuỳ chọn thêm cho gói này còn bao gồm cả bộ ba-đờ-sốc bảo vệ xung quanh xe và thang leo. Gói Adventure tích hợp thêm một bình nước tích hợp vòi sen cùng vòi tắm, máy nén khí và các hộp đồ gắn hai bên.
Gói Country bổ sung các vách ngăn khoang hành lý cùng hệ thống rút nước và cuối cùng, gói Urban chủ yếu nâng cấp ngoại thất bằng các chi tiết như chụp bánh dự phòng. Thậm chí Land Rover còn thiết kế sẵn cả các phụ kiện như lều gấp gọn trên mui hay tời móc gắn phía trước xe. Ngay cả không có nhu cầu trang bị "tận răng" để đi thám hiểm, khách hàng vẫn có thể chọn tới 12 thiết kế mâm xe khác nhau cho Defender 2020, cùng với các lựa chọn màu sắc độc đáo.
Bên trong nội thất, Defender 2020 cũng hoàn toàn rũ bỏ sự tối giản tới mức sơ sài của cabin thế hệ trước. Giống như bất kỳ mẫu xe cao cấp nào hiện tại, nó cũng có bảng đồng hồ kỹ thuật số bao quanh bởi màn hình trung tâm cảm ứng và màn hình hiển thị trên kính - tất cả đều được kiểm soát qua hệ thống thông tin giải trí Land Rover Electronic Vehicle Architecture (EVA 2.0) cực hiện đại.
Điểm nổi bật của EVA 2.0 đó là khả năng cập nhật phần mềm không dây qua internet - điều này sẽ giúp Land Rover có thể tung ra các bản vá lỗi, sử dụng những ứng dụng cập nhật trong thời gian thực và bổ sung các tính năng mới. Do EVA 2.0 đã rất thông minh và hiện đại, số nút bấm bên trong cabin của Defender đã được tối giản một cách khá triệt để - người lái sẽ điều khiển chiếc xe qua màn hình cảm ứng nằm trên bảng điều khiển trung tâm.
Khi được bán ra vào năm sau, Defende sẽ có tổng cộng 5 model cấu hình là bản thường, S, SE, HSE, X và First Edition. Hiện giá xe Land Rover Defender 110 P300 công bố tại thị trường Mỹ là 49.900 USD và tại Anh với chiếc Defender 110 P300 giá bán ra từ 45.240 Bảng.
Theo Nguyễn Chung/Kiến thức
Đây là lý do Land Rover Defender 2020 không có phiên bản số sàn "Giờ là năm nào rồi mà dùng hộp số sàn", Nick Rogers, kỹ sư trưởng Land Rover, nói khi được hỏi tại sao Land Rover Defender 2020 không có phiên bản số sàn. Trong cuộc phỏng vấn với Car Advice, kỹ sư trưởng Land Rover Nick Rogers nói rằng năm 2019 còn dùng hộp số sàn thì đúng là ngớ ngẩn. Nick Rogers...