Lần triệu hồi thứ hai gần 1.600 xe Toyota tại thị trường Việt Nam
Vừa qua, trên trang thông tin của Cục Đăng Kiểm Việt Nam đã phát ra thông báo về thông tin triệu hồi 1.592 chiếc xe Toyota Rush có thời gian năm sản xuất từ 16/7/2018 đến 10/01/2019.
Theo thông báo triệu hồi sản phẩm THSP/2019/28 do Cục đăng kiểm Việt Nam công bố, chương trình triệu hồi đối với dòng xe 7 chỗ Rush nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia để kiểm tra và thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm. Lần triệu hồi có tất cả 1.592 chiếc Rush (Mã hiệu: Rush F800LE-GQGFV) có thời gian sản xuất từ 16/7/2018 đến 10/01/2019
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác, khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách ngồi trên xe.
Video đang HOT
Hiện tại Toyota Việt Nam (TMV) khuyến cáo khách hàng có số VIN thuộc chương trình cần nhanh chóng đưa xe đến Đại lý ủy quyền gần nhất của Toyota để được kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí. Đến này TMV vẫn chưa nhận được bất kỳ phản hồi từ phía khách hàng do bị ảnh hưởng bởi hiện tượng trên.
Được biết, đối với những xe Rush nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC). Chủ xe Rush khi có yêu cầu, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, đại lý Toyota của TMV sẽ tiến hành thay thế ECU túi khí trung tâm miễn phí cho khách hàng.
Dự kiến, thời gian bắt đầu tiến hành triệu hồi từ ngày 29/7/2019 và dự kiến kết thúc vào ngày 29/7/2022. Mỗi xe mất khoảng gần gần 40 phút để kiểm tra và thay thế các chi tiết bị hỏng.Từ đầu năm đến nay, đây là lần triệu hồi thứ hai của hãng xe Toyota tại thị trường Việt Nam.
Theo Khampha
Gần 1.600 chiếc Toyota Rush lỗi hộp điều khiển ở Việt Nam
Được sự chấp thuận của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota đã ra lệnh triệu hồi 1.592 chiếc Toyota Rush vì lỗi hộp điều khiển cụm túi khí.
Toyota vừa ra lệnh triệu hồi 1.592 chiếc Toyota Rush (có số loại: Rush F800LE-GQGFV) được sản xuất tại Indonesia trong giai đoạn từ ngày 16/7/2018 đến 10/1/2019 vì lỗi hộp điều khiển cụm túi khí.
Theo mô tả của Toyota Việt Nam, những xe này có phần mềm điều khiển túi khí chưa được lập trình chính xác, có thể dẫn đến "hiểu nhầm" va chạm khi xe đi qua địa hình gồ ghề hoặc ổ gà. Điều này khiến túi khí rèm cửa có thể bị kích hoạt ngoài ý muốn, gây mất an toàn.
Hãng chưa có ghi nhận nào về thiệt hại liên quan đến lỗi trên. Toyota Việt Nam cũng khuyến cáo các chủ sở hữu nên mang xe đến đại lý đến kiểm tra và khắc phục lỗi.
Việc khắc phục lỗi bộ điều khiển cụm túi khí mất khoảng 20-30 phút. Toyota Việt Nam cũng cho biết hãng sẽ hỗ trợ khắc phục lỗi đối với các mẫu Toyota Rush nhập khẩu tư nhân. Việc triệu hồi mẫu xe này bắt đầu từ 29/7/2019 đến hết ngày 29/7/2020.
Toyota Rush là mẫu xe thuộc phân khúc mới, lai giữa Crossover và MPV, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander. Xe trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.5L, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu sau. Tại Việt Nam, xe chỉ có duy nhất phiên bản 1.5 AT với giá bán 668 triệu đồng.
Theo Luxury-
Túi khí trên Toyota Rush có thể bung nếu... gặp ổ gà Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt một đợt triệu hồi mới đối với 1.592 chiếc Toyota Rush, được sản xuất tại nhà máy PT.Astra Daihatsu Motor (Indonesia) từ ngày 16-7-2018 đến 10-1-2019 và được nhập khẩu/phân phối chính thức bởi Toyota Motor Việt Nam (TMV) để "thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm". Theo thông báo triệu hồi...