Lần thứ 10 trong năm 2022, Tesla phải triệu hồi xe
Tesla đang triệu hồi khoảng 48.000 xe Model 3 Performance tại thị trường Mỹ bởi các xe này có thể không hiển thị đồng hồ tốc độ khi ở chế độ “theo dõi”.
Mẫu ô tô điện Tesla Model 3. Ảnh: Tesla
Việc triệu hồi sẽ được áp dụng cho các xe sản xuất từ năm 2018 đến năm 2022. Tesla sẽ thực hiện cập nhật phần mềm qua mạng để giải quyết các vấn đề.
Tesla cho biết, một bản cập nhật chương trình cho phần cứng được phát hành vào tháng 12/2021 đã vô tình loại bỏ hiển thị tốc độ khỏi giao diện người dùng.
Video đang HOT
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông đường bộ của Mỹ ( NHTSA) cho biết, các phương tiện này không tuân thủ tiêu chuẩn an toàn dành cho phương tiện cơ giới liên bang và nếu người lái xe không biết họ đang di chuyển với tốc độ như thế nào thì có thể làm tăng nguy cơ va chạm.
Trong năm 2021, Tesla cũng đã tiến hành nhiều đợt triệu hồi xe, bao gồm cả một số đợt triệu hồi do sức ép từ NHTSA.
NHTSA cho biết, Tesla đã tiến hành tổng cộng 10 chiến dịch triệu hồi kể từ đầu năm 2022 với 2,1 triệu xe, nhưng trong đó có một số xe thuộc diễn triệu hồi của hai hay nhiều hơn một chiến dịch.
Đây là số lượng xe bị triệu hồi cao thứ hai tại trong năm nay của một hãng sản xuất ô tô tại Mỹ, chỉ sau Ford Motor./.
Tesla triệu hồi gần 27.000 xe liên quan đến kính chắn gió
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 9/2 cho biết hãng chế tạo ô tô Tesla Inc đang triệu hồi 26.681 xe tại Mỹ do lỗi phần mềm liên quan đến kính chắn gió.
Mẫu ô tô điện Tesla Model 3. Ảnh: Tesla
Tesla khẳng định sẽ thực hiện cập nhật phần mềm để giải quyết sự cố. Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến một số mẫu xe như Model 3, Model S, Model X phiên bản 2021-2022 và Model Y phiên bản 2020-2022 do không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của liên bang.
Đây là đợt mới nhất trong chuỗi các đợt triệu hồi gần đây của nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Texas.
Tesla cho biết chưa ghi nhận về bất kỳ vụ tai nạn nào liên quan đến đợt triệu hồi mới nhất nhưng NHTSA cho hay sự cố có thể làm giảm khả năng quan sát của tài xế qua kính chắn gió trong một số điều kiện nhất định và làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Dưới sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan quản lý Mỹ và một số nhà lập pháp, Tesla đã phải tiến hành một số vụ triệu hồi trong những tháng gần đây, bao gồm các vụ triệu hồi do các vấn đề về phần mềm.
Tesla đã tiến hành ít nhất 9 vụ triệu hồi xe tại Mỹ kể từ tháng Mười khi đối mặt với các cuộc điều tra của chính phủ về hệ thống trợ lái Autopilot và một tính năng trò chơi trong xe.
NHTSA đã tiến hành điều tra khoảng 580.000 xe của Tesla, bao gồm các mẫu Model 3, S, X và Y, sau khi hãng cho phép tài xế chơi trò chơi trên màn hình cảm ứng hiển thị chính của xe trong khi di chuyển. NHTSA lo ngại tính năng này có thể làm tài xế xao nhãng và tăng nguy cơ gây tai nạn.
Bất chấp những vấn đề trên, doanh thu của Tesla trong cả năm 2021 vẫn tăng 71% lên 53,8 tỷ USD, trong đó lợi nhuận đạt mức cao kỷ lục 5,5 tỷ USD./.
Dính lỗi bộ phận an toàn, hơn 54.000 ô tô bị triệu hồi để kiểm tra Bộ Giao thông vận tải Seoul cho biết các hãng ô tô lớn tại Hàn Quốc như Ford Sales & Services Korea Inc., Hyundai Motor Co. và bốn nhà sản xuất ô tô khác đã thực hiện việc triệu hồi hồi 54.390 chiếc xe do các lỗi bộ phận. Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc, Ford...