Lần đầu tiên xe tải không người lái đi giao hàng
Chiếc xe tải tự lái của công ty khởi nghiệp Otto (Mỹ) vừa kết thúc hành trình dài gần 200km để giao 51.744 chai bia.
Chiếc xe tải tự lái của công ty khởi nghiệp Otto (Mỹ) chở 51.744 chai bia trên xa lộ bang Colorado – Ảnh: Sputnik International
Trước khi bắt đầu hành trình, hai chiếc xe tải có người lái được bố trí chạy trước để đảm bảo không có xe nào dừng, đỗ trên lộ trình.Chiếc xe khởi hành lúc tờ mờ sáng trên xa lộ bang Colorado mà không có tài xế ngồi sau vô-lăng.
Bốn xe cảnh sát giao thông và ba xe của công ty Otto có nhiệm vụ bao bọc bốn phía để kịp thời xử lý nếu có tình huống bất ngờ.
Video đang HOT
Trước đó, Otto từng cử một tài xế ngồi sau tay lái nhưng không hề can thiệp mà để xe tự động chạy trên suốt quãng đường dài.
“Đây là bước tiến lớn. Công nghệ đã giúp thay đổi giao thông và giúp chúng ta tiết kiệm thời gian”, Shailen Bhatt, giám đốc Sở Giao thông bang Colorado nói với CNN.
Các xe tự lái của Otto được đán.h giá cao vì tính chính xác và mức độ an toàn. Công ty khởi nghiệp này vừa được Uber mua lại hồi tháng 8.
Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, các xe tự động vẫn cần có cảnh sát hộ tống chứ chưa thể chạy thường xuyên mà không có đơn vị giám sát.
Các nhà điều hành Otto kỳ vọng xe tự lái không chỉ giúp cải thiện tình hình giao thông mà còn giúp tiết kiệm năng lượng nhờ biết tự điều chỉnh tốc độ, dự đoán các vụ kẹt xe thay vì cứ liên tục đạp ga rồi nhấn phanh như các tài xế hiện nay.
Một vài chuyên gia cảnh báo loại xe này sẽ khiến cho hàng loạt tài xế mất việc.
Trong khi đó, Lior Ron, đồng sáng lập Otto, lập luận rằng tài xế và xe tự lái có thể phối hợp tốt với nhau. Trong thời gian xe vận hành, tài xế chỉ cần ngồi kế bên giám sát hành trình và chỉ can thiệp khi cần thiết.
Theo Tuổ.i Trẻ
Tên lửa phòng không Tor-M1 của Nga sẽ được tự động hóa hoàn toàn
Theo giám đốc kiêm trưởng phòng thiết kế tên lửa phòng không của nhà máy điện cơ Kupol, ông Iosif Drize, hệ thống phòng không Tor sẽ được có khả năng tự động hóa hoàn toàn trong các nhiệm vụ chiến đấu.
Theo ông Drize, trên thực tế, hệ thống phòng không Tor giờ đã có khả năng làm việc tự động nhưng điều này sẽ bị vô hiệu trong môi trường có nhiều thiết bị gây nhiễu điện tử.
"Chúng tôi có kế hoạch cải thiện khả năng xử lí hành động bằng trí tuệ nhân tạo, nhờ đó hệ thống này có thể hoàn thành nhiệm vụ mà không cần người điều khiển. Ngoài ra, hệ thống Tor cũng được bổ sung thêm khả năng tiê.u diệ.t tên lửa hành trình dựa vào các công nghệ tàng hình mới", Drize cho biết.
Tên lửa phòng không Tor-M1 của Nga
Tor-M1 là hệ thống tên lửa đất đối không di động được phát triển và sản xuất bởi Bộ Quốc phòng Nga. Tháp pháo của Tor-M1 bao gồm radar dò tìm - theo dõi mục tiêu, cùng 8 tên lửa 9M330 và 9M331 sẵn sàng phóng ngay lập tức.
Tên lửa 9M330 dài 3,5m, nặng 167 kg trong đó đầu đạn nặng 15 kg, có khả năng đạt đến vận tốc tối đa Mach 2.8. Tên lửa này có thể tấ.n côn.g cả mục tiêu trên không lẫn trên đất liền ở khoảng cách từ 100m đến 12km và độ cao 10m đến 6.000m.
Hệ thống tên lửa phòng không Tor-M1 có tiềm năng lớn nên được phát triển thành nhiều phiên bản khác nhau. Hiện nay, nhà sản xuất Almaz-Antey đã bắt đầu nghiên phiên bản Bắc Cực của hệ thống này trong khi biến thể dùng trên tàu chiến cũng có kế hoạch ra mắt vào năm 2018 hoặc 2019.
Theo_An ninh thủ đô
Ảnh hỏa lực đáng gờm trên tàu Cảnh sát biển Việt Nam Ba tàu mới của Cảnh sát biển Việt Nam CSB 8004, CSB 4038 và CSB 4039 được trang bị hỏa lực mới, tự động hóa cao, bắ.n chính xác. Theo cổng thông tin Cảnh sát biển Việt Nam , thực hiện kế hoạch công tác kỹ thuật tháng 4/2016, vừa qua, tại trường bắ.n đảo Thượng Mai - Quảng Ninh, Bộ Tư lệnh...