Lần đầu tiên Cục Đăng kiểm mở văn phòng tại cảng

Ngày 19/7, tại cảng container Trung tâm Sài Gòn (SPCT), Cục Đăng kiểm Việt Nam – Bộ Giao thông vận tải, chính thức khai trương và đưa vào hoạt động bộ phận kiểm tra chất lượng xe cơ giới.

Ông Nguyễn Tô An – Trưởng Phòng chất lượng xe cơ giới – cho biết trong 6 tháng đầu năm 2015 có hơn 62.000 xe ô các loại được nhập khẩu về trong nước, riêng Cảng SPCT nhập hơn 7.300 chiếc. Thời gian qua Cục Đăng kiểm đã tập huấn nghiệp vụ đăng ký kiểm tra chất lượng xe cơ giới nhập khẩu trên Cổng thông tin điện tử một cửa quốc gia cho các doanh nghiệp. Dự tính đến 1/8 sẽ chấm dứt nhận hồ sơ giấy để chuyển hẳn qua nộp hồ sơ trực tuyến đối với xe mô tô, ô tô và xe đạp điện.

Thiết bị chuyện dụng của đội kiểm tra chất lượng xe cơ giới thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam tại tại cảng SPCT

Còn ông Lý Thanh Bình – Chi Cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hiệp Phước – cho biết việc triển khai nộp hồ sơ trực tuyến hồ sơ đăng ký kiểm tra chất lượng cơ giới, cùng với việc bộ phận đặng kiểm có mặt ngay tại cảng là một bước đột phá trong cải cách hành chính quan trọng của ngành Đăng kiểm trong lĩnh vực xe cơ giới.

Theo ông Bình, SPCT là một trong những cảng hiện đại và lớn nhất khu vực phía Nam, hàng năm nhập khẩu lượng xe mô tô, ô tô lớn nhất TPHCM. Do đó, việc thành lập bộ phận đăng kiểm ngay tại cảng sẽ giúp doanh nghiệp rút ngắn được thời gian làm thủ tục nhập khẩu, cắt ngắn được thời gian lưu hàng tại bãi. Trong khi đó, cảng cũng giải quyết sớm việc thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp, góp phần đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu được diễn ra thông suốt.

Đại diện doanh nghiệp, ông Nguyễn Văn Vinh, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Trường Vinh Hino cho biết: “Mỗi năm công ty nhập khoảng hơn 200 – 300 container hàng trong đó có hàng chục container xe mô tô và ô tô. Việc đăng kiểm chất lượng xe cơ giới trực tuyến tại cảng sẽ thuận tiện cho doanh nghiệp, rút ngắn thời gian hoàn thành thủ tục thông quan và thời gian lấy hàng. Trước đây, doanh nghiệp nhập hàng về phải mời đăng kiểm viên đến đăng kiểm, mất 3 – 4 ngày mới hoàn thành thủ tục. Nay thời gian rút ngắn đến 70%, sẽ giúp doanh nghiệp giảm được 50% chi phí”.

Ông Nguyễn Sỹ Tùng, Đội trưởng Đội kiểm tra – Phòng Chất lượng xe cơ giới cho biết: “Với việc bố trí đầy đủ nhân lực và các trang thiết bị thường trực tại cảng SPCT, bộ phận đăng kiểm hoàn toàn có thể đáp ứng được các công việc từ tiếp nhận hồ sơ đăng ký kiểm tra, thực hiện kiểm tra đến trả kết quả kiểm tra đối với tất cả các phương tiện xe cơ giới, kể cả xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp tại cảng SPCT và các khu vực lân cận”.

Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm – Phó Tổng giám đốc Cảng SPCT cho biết: “Trong những năm qua tỉ lệ nhập khẩu phương tiện xe cơ giới qua SPCT tăng rất ấn tượng. Riêng 6 tháng đầu năm nay tăng khoảng 60% so với cùng kỳ năm 2014. Do vậy nhu cầu đăng kiểm phương tiện rất lớn. Cục Đăng kiểm Việt Nam mở bộ phận kiểm tra chất lượng xe cơ giới tại Cảng SPCT là sự hỗ trợ lớn cho hoạt động của cảng, khách hàng. Đồng thời, góp phần tăng nguồn thu thuế cho Nhà nước. Trong năm vừa qua, doanh thu thuế nhập khẩu xe tại TPHCM đạt trên 4.000 tỷ đồng.

Ông Tâm cho biết thêm, để trở thành cảng nhập khẩu xe hơi lớn nhất Việt Nam, đáp ứng lượng xe nhập khẩu tăng cao, SPCT sẽ tăng diện tích thêm 10 ha bãi để đáp ứng nhu cầu chứa xe. Dự kiến, cảng sẽ xây dựng cầu cảng chuyên dụng để đón tàu nhập khẩu phương tiện xe cơ giới. Trong năm 2015, ước tính SPCT sẽ nhập khoảng 18.000 – 20.000 xe. Đến năm 2018, SPCT phấn đấu nhập khẩu khoảng 40.000 – 60.000 xe.

Nhân viên văn phòng của bộ phận kiêm tra chất lượng xe cơ giới thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam làm việc tại cảng SPCT

Trong khi đó, ông Nguyễn Thanh Tú – Phó Tổng giám đốc Công ty CP sản xuất thương mại dịch vụ ô tô Nam Việt khẳng định: “Với việc thay đổi mang tính đột phá trên của Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong quá trình kiểm tra, cấp giấy có nhiều lô hàng nhập khẩu xe cơ giới thời gian thông quan cảng chỉ bằng 0 – tức là khi mở tờ khai nộp thuế xong thì lấy hàng ra luôn, kèm theo giấy chứng nhận chất lượng”.

Theo ông Tú, sự thay đổi trên sẽ giải quyết nhanh các vấn đề liên quan như hàng hóa lưu kho tại bãi, giảm bớt thời gian lưu chuyển hàng hóa về kho, đảm bảo thời gian đến với khách hàng nhanh nhất, giảm chi phí sản xuất và kinh doanh. Ví dụ như tiền lãi vay, tiền lưu kho lưu bãi… “Rất mong muốn thời gian tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ mở rộng mô hình này ra nhiều Cảng trên địa bàn TPHCM và các tỉnh, khu vực lân cận để hỗ trợ nhiều hơn cho các doanh nghiệp nhập khẩu xe cơ giới”, ông Tú kiến nghị.

Quốc Anh

Theo Dantri