Lần đầu tiên, cán bộ ngành lâm nghiệp đua tài trong cuộc thi tìm hiểu về pháp luật lâm nghiệp
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NNPTNT) vừa tổ chức Lễ phát động hội thi “Tìm hiểu pháp luật về lâm nghiệp”.
Đây là hội thi dành cho các tập thể, các đơn vị thuộc ngành NNPTNT (trừ các cơ quan, đơn vị có người tham gia Ban tổ chức hội thi).
Phát biểu tại lễ phát động hội thi, ông Phạm Văn Điển, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Lâm nghiệp (Bộ NNPTNT) cho biết, Hội thi là hoạt động bổ ích đối với cán bộ, công chức, viên chức và người lao động các cơ quan, đơn vị trong ngành NNPTNT.
Qua hội thi, giúp cán bộ, công chức, viên chức và người lao động hiểu rõ hơn pháp luật về lâm nghiệp, nâng cao kỷ luật, kỷ cương và ý thức chấp hành pháp luật.
Hội thi là hoạt động thiết thực chào mừng kỷ niệm 90 năm thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930-3/2/2020); 130 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890-19/5/2020) và chào mừng Đại hội Đảng các cấp tiến tới Đại hội Đảng bộ Bộ NN&PTNT lần thứ 3, nhiệm kỳ 2020-2025; chào mừng 75 năm ngày truyền thống ngành lâm nghiệp Việt Nam (1/12/1945 – 1/12/2020).
Toàn cảnh lễ phát động hội thi: Tìm hiểu pháp luật lâm nghiệp.
Đồng thời, Hội thi là hoạt động bổ ích đối với cán bộ, công chức, viên chức và người lao động các cơ quan, đơn vị trong ngành NNPTNT.
Video đang HOT
Qua hội thi, giúp cán bộ, công chức, viên chức và người lao động hiểu rõ hơn pháp luật về Lâm nghiệp, nâng cao kỷ luật, kỷ cương và ý thức chấp hành pháp luật.
Tại buổi lễ, Ban Tổ chức cho biết, nội dung của Hội thi gồm tuyên truyền các văn bản quy phạm pháp luật và văn bản hướng dẫn thi hành Luật Lâm nghiệp. Đối tượng tham gia dự thi là tập thể các cơ quan, đơn vị thuộc ngành NNPTNT.
Về hình thức dự thi gồm có hai phần (thi qua mạng internet và sân khấu hóa). Hình thức dự thi bằng hình thức trắc nghiệm và tự luận, nhận bài qua mạng internet. Bài thi đánh máy file word (hoặc file PDF) khổ giấy A4, phông chữ Times New Roman, cỡ chữ 14.
Bài dự thi gửi vào địa chỉ Hội thi “Tìm hiểu pháp luật Lâm nghiệp” trên Cổng thông tin điện tử Tổng cục Lâm nghiệp: http://tongcuclamnghiep.gov.vn.Trong đó, về thi qua mạng internet, vào tuần 3 tháng 6/2020, Ban Tổ chức công bố đề thi trên trang web của Tổng cục Lâm nghiệp.
Tuần 3 tháng 6 đến 15/7/2020, các tập thể làm bài dự thi và gửi về cho Ban Tổ chức. Tuần 1 tháng 8/2020, Ban Tổ chức công bố kết quả cuộc thi.
Với phần thi sân khấu hóa, sẽ được tổ chức trong 2 ngày (tuần 2 tháng 8/2020), bao gồm thi tiểu phẩm và thi tìm hiểu kiến thức.
Về cơ cấu giải thưởng, Ban Tổ chức cho biết, gồm có: 1 Giải Nhất (trị giá giải thưởng 5 triệu đồng), 2 Giải nhì (mỗi giải 3 triệu đồng), 3 Giải ba (mỗi giải 2 triệu đồng); 15 Giải khuyến khích (mỗi giải 1 triệu đồng).
Tại buổi lễ, ông Vũ Xuân Thủy – Chủ tịch Công đoàn ngành NNPTNT Việt Nam đã kêu gọi toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động ngành NNPTNT hưởng ứng, tham gia cuộc thi.
Bên cạnh đó, ông Đỗ Hữu Thế – Giám đốc Vườn Quốc gia Ba Vì cho rằng, cuộc thi có ý nghĩa thiết thực đối với những người thực thi pháp luật lâm nghiệp.
Đồng thời, góp ý cho cuộc thi, ông Đỗ Hữu Thế cũng cho rằng, với các vấn đề còn băn khoăn về phát triển rừng bền vững, bảo vệ diện tích rừng tự nhiên đi cùng phát triển kinh tế – xã hội,…cần được đề cập trong nội dung cuộc thi. Qua đó, nhằm hiểu hơn về pháp luật, góp phần phát triển ngành lâm nghiệp Việt Nam.
Ông Lê Minh Tuyên, Chi Cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Hà Nội cho rằng, đây là cuộc thi bổ ích, thực sự cần thiết cho những người đang công tác trong ngành lâm nghiệp.
Bởi lẽ ngay trong lực lượng kiểm lâm, một số cán bộ làm công tác quản lý cũng chưa thực sự hiểu sâu về pháp luật lâm nghiệp.
Bộ Công an lấy ý kiến về dự Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ
Ngày 2/6/2020, Cổng Thông tin điện tử Bộ Công an đã chính thức đăng tải dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì xây dựng để lấy ý kiến Nhân dân trong thời gian 02 tháng.
Theo Bộ Công an, việc tách bạch 2 đạo luật giúp tạo hệ thống pháp lý đủ mạnh trong phân công quản lý Nhà nước hiệu lực, hiệu quả và chuyên nghiệp hơn. Ảnh minh họa: Hoàng Hiệp.
Kế thừa, sửa đổi, bổ sung một số khái niệm
Dự thảo Luật này gồm 08 chương 93 điều, quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bao gồm: Hệ thống báo hiệu đường bộ; quy tắc giao thông đường bộ; phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; tổ chức chỉ huy, điều khiển giao thông và giải quyết ùn tắc giao thông đường bộ; giải quyết tai nạn giao thông đường bộ; thực thi pháp luật và trách nhiệm pháp lý; quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Theo Bộ Công an, dự thảo Luật đã kế thừa, sửa đổi một số khái niệm, định nghĩa trong Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và các nghị định, thông tư có liên quan; Đồng thời bổ sung một số khái niệm, định nghĩa mới như trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông đường bộ...
Đáng chú ý, quy tắc giao thông đường bộ quy định từ Điều 13 đến Điều 45 có các nội dung cơ bản như: Quy tắc về phía đi, phần đường, nhường đường, tránh, vượt, chuyển hướng, lùi xe, vượt xe, dừng xe, đỗ xe, tốc độ, khoảng cách... Sửa đổi, bổ sung đầy đủ và rõ ràng hơn một số quy tắc giao thông, như: sử dụng làn đường, chuyển hướng, tránh, vượt, dừng, đỗ xe, nhường đường tại nơi đường giao nhau, sử dụng còi, đèn tín hiệu, mở cửa xe...; bổ sung quy định tốc độ tối đa của một số loại phương tiện có trọng tải lớn trên đường cao tốc; khoảng cách an toàn giữa các xe tương ứng với tốc độ và điều kiện mặt đường thời tiết, địa hình để đảm bảo an toàn giao thông...
Chi tiết dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xem TẠI ĐÂY
Liệu có chồng chéo?
Như vậy, hiện nay Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an được Chính phủ giao nhiệm vụ soạn thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi và dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (luật mới).
Trong đó, dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định về quản lý an toàn phương tiện tham gia giao thông đường bộ; quản lý an toàn người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ; tổ chức, chỉ huy, điều khiển giao thông và giải quyết ùn tắc giao thông đường bộ; giải quyết tai nạn giao thông đường bộ; thực thi pháp luật và trách nhiệm pháp lý; quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Còn Luật Giao thông đường bộ sửa đổi quy định về quy tắc giao thông, kết cấu hạ tầng, phương tiện và người tham gia giao thông, vận tải và quản lý Nhà nước về giao thông đường bộ; Chú trọng đến phát triển các công trình, kết cấu hạ tầng giao thông, quy tắc, nguyên tắc trong hoạt động kinh doanh vận tải, quản lý công trình giao thông đường bộ...
Theo Bộ Công an, việc tách bạch 2 đạo luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông với xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và quản lý kinh doanh vận tải, sẽ tạo ra một hành lang pháp lý đủ mạnh để giải quyết 2 vấn đề cấp bách đang đặt ra trong tình hình hiện nay; tạo hệ thống pháp lý đủ mạnh trong phân công quản lý Nhà nước hiệu lực, hiệu quả và chuyên nghiệp hơn.
Tuy nhiên, một số chuyên gia cũng cho rằng, so sánh 2 dự luật dễ nhận thấy rất nhiều điểm tương đồng, chồng chéo nhau. Tổng cục Đường bộ Việt Nam từng dự báo nếu Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ ra đời sẽ khó khăn trong việc thực thi.
Việc xây dựng, ban hành 2 luật trên như thế nào Chính phủ, Quốc hội sẽ quyết định. Tuy nhiên, các cấp có thẩm quyền cần nghiên cứu kỹ để tránh trùng lặp, chồng chéo trong quá trình áp dụng pháp luật.
Sở Tư pháp TP.HCM luôn phản ứng nhạy bén vì sự phát triển Đảng ủy Sở Tư pháp TP.HCM luôn phản ứng nhạy bén đối với các vấn đề chủ trương, chính sách liên quan đến ngành tư pháp để tham mưu kịp thời cho UBND TP.HCM... Sáng 30-5, Đảng bộ Sở Tư pháp TP.HCM đã tổ chức Đại hội Đại biểu lần thứ IX, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Đến dự có ông Vũ Hữu...