Lần đầu thu phí không dừng trên quốc lộ 1A
Công nghệ nhận dạng tần số sóng vô tuyến do Mỹ phát triển, xe có gắn thẻ định danh với tài khoản đủ tiề.n sẽ không phải dừng tại trạm thu phí, lần đầu được áp dụng tại trạm trên Quốc lộ 1A ở Quảng Bình.
Ngày 13/3, tại trạm thu phí Tasco Quảng Bình, đặt ở Km604 quốc lộ 1A qua xã Quảng Phú (Quảng Trạch) diễn ra lễ kiểm thử công nghệ thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe.
Dự án thu phí tự động kết hợp kiểm soát trọng tải xe được Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng chỉ đạo trực tiếp và giao Công ty cổ phần Tasco, ngân hàng BIDV triển khai thử nghiệm, vận hành, Viettel là đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ thông tin.
Công nghệ nhận dạng tần số sóng vô tuyến do Mỹ phát triển, hiện áp dụng nhiều trên thế giới. Công nghệ này có chi phí đầu tư thấp, thao tác đơn giản, tốc độ nhận diện nhanh, kết quả thu phí chính xác…
Thu phí không dừng giúp tiết kiệm thời gian của chủ phương tiện, tiết kiệm nhân công, tiề.n in vé, giảm biên chế…, mang lại lợi ích vật chất rất lớn, ông Phạm Quang Dũng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty cổ phần Tasco cho biết.
Ôtô được gắn một thẻ định danh (E-tag) trên kính chắn gió phía trước, hoặc ở đèn xe. Thẻ này được cung cấp và gắn miễn phí, có tuổ.i thọ 10 năm. Hệ thống minh bạch cao, cộng với việc triển khai toàn quốc giúp xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về giao thông.
Video đang HOT
Xe gắn thẻ chạy vào làn thu phí, hệ thống nhận diện xe bằng công nghệ laser kích hoạt camera chụp biển số và ăngten phát tín hiệu đọc thẻ E-tag. Rào chắn tự động mở để xe qua và tin nhắn trừ tiề.n gửi về điện thoại đã đăng ký.
Nếu tài khoản không đủ tiề.n, người điều khiển phải dừng lại mua vé. Tài khoản nạp tiề.n bằng nhiều kênh như nạp trực tiếp, qua mạng Internet, ngân hàng, thẻ cào điện thoại, gửi tin nhắn điện thoại.
Tại buổi kiểm tra thử, các tình huống xe có gắn E-tag, nhiều xe cùng qua làn một lần, xe quá tải trọng… được trình diễn cho thấy ưu điểm của mô hình này. Ở làn thu phí không dừng, xe chỉ mất khoảng 5 giây để qua trạm, trong khi làn thu phí một dừng, việc bán vé và thu tiề.n trải qua nhiều thời gian hơn.
Trạm thu phí này với 6 làn xe cho hai chiều, gồm làn một dừng, làn không dừng và làn hỗn hợp mỗi bên. Làn một dừng vẫn triển khai bán vé bình thường. Làn không dừng dành cho xe có gắn E-tag, không có cabin kiểm soát. Trong khi làn hỗn hợp dành cho cả hai loại xe. Ở làn không dừng, 4 tấm ăngten chia làm hai nhóm được gắn trên cao, dùng để đọc thẻ E-tag, kiểm tra số dư tài khoản, xác thực đúng xe đang qua có sử dụng E-tag, đồng thời kích hoạt camera chụp biển số xe. Xe có số dư tài khoản đủ mức phí sẽ được lưu thông.
Bên cạnh thu phí không dừng, ngay khi đi qua rào chắn thu phí, công nghệ kiểm soát tải trọng bằng cảm biến thạch anh cũng được sử dụng. Công nghệ này phù hợp nhiều loại hình thời tiết, chính xác 98%. Trong hình, cảm biến thạch anh là hai làn kẻ song song ở mặt đường.
Sau khi đi qua cảm biến, thông tin tải trọng phương tiện được hiển thị ngay lập tức ở bảng điện tử đặt bên phải chiều lưu thông. Các xe quá tải sẽ được cảnh báo và kết quả có thể dùng để xử lý phương tiện.
Có mặt tại lễ kiểm thử, anh Ngô Quốc Toàn, một tài xế xe tải thường xuyên qua lại đoạn đường này đán.h gia cao tính tiện lợi của việc thu phí không dừng. “Chúng tôi tiết kiệm được rất nhiều thời gian, bớt áp lực cho lái xe. Nhưng tôi cũng lo ngại hệ thống quá tải hoặc trục trặc thì sẽ có nhiều phiền toái không ngờ”, anh Toàn nói.
Trạm thu phí không dừng đầu tiên đi vào hoạt động từ tháng 5/2015 tại Quảng Bình, tiếp đó là hai trạm thí điểm khác ở Nghệ An và Đăk Nông, trước khi được áp dụng tại 35 trạm thu phí trên quốc lộ 1A đoạn từ Thanh Hóa đến Cần Thơ và quốc lộ 14 – đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.
Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường cho biết công nghệ này sẽ được áp dụng cho tất cả các tuyến đường bộ trên toàn quốc, gồm cả hệ thống đường cao tốc. Hiện cả nước có 100 trạm thu phí với lưu lượng 6.000 lượt xe/trạm mỗi ngày.
Hoàng Táo
Theo VNE
Sẽ áp dụng thu phí không dừng trên toàn quốc
Theo tinh toan cua Bô Giao thông Vân tai, vơi viêc ap dung công nghê thu phi không dưng thay thê cho cac tram thu phi truyên thông hiên nay trên toan quôc se giup tiêt kiêm chi phi khoang 3.400 ti đông môi năm.
Tram thu phi không dưng thi điêm trên QL 1- Anh: Hoang Anh
Sang nay 10.3, Bô Giao thông Vân tai hop bao công bô công nghê thu phi không dưng (ETC) va kiêm soat trong tai xe trên QL 1 va đương Hô Chi Minh đoan qua Tây Nguyên.
Thư trương Bô Giao thông Vân tai Nguyên Hông Trương cho biêt, trong thang 3 nay, Bô se triên khai thi điêm 3 tram thu phi không dưng gôm tram Hoang Mai va Km604 700 trên QL 1; Tram Km 1813 650 trên đương Hô Chi Minh qua Tây Nguyên. "Sau khi rut kinh nghiêm, Bô se ap dung đai tra 35 tram thu phi trên QL 1 đoan tư Thanh Hoa đên Cân Thơ va QL 14 - đương Hô Chi Minh đoan qua Tây Nguyên. Tiên tơi se ap dung công nghê nay cho tât ca cac tuyên đương bô trên toan quôc, bao gôm ca hê thông đương cao tôc", ông Trương noi.
Theo Thư trương Nguyên Hông Trương, công nghê thu phi không dưng đang đươc ap dung thi điêm tai 3 tram thu phi hiên nay la công nghê nhân dang tân sô song vô tuyên cua My, đươc phat triên tai nhiêu nươc trên thê giơi vơi nhiêu ưu điêm: Chi phi thâp, thao tac đơn gian, tôc đô nhân diên phương tiên nhanh va đô chinh xac lên tơi 99,9%.
Đê sư dung dich vu thu phi tư đông nay, chu phương tiên đươc phat 1 the đinh danh miên phi, dan lên kinh trươc xe kem theo 1 tai khoan thu phi đê giao dich. Tai khoan nay dê dang nap tiên băng nhiêu kênh khac nhau như qua tin nhăn điên thoai, qua mang internet, qua ngân hang hoăc the cào.
Khi phương tiên đươc dan the đinh danh chay vao lan thu phi, hê thông nhân diên xe băng công nghê laser se kich hoat camera chup lai biên sô phương tiên, hê thông ăng ten se phat tin hiêu đê đoc the đinh danh. Hinh anh va thông tin se đươc chuyên vê trung tâm xư ly dư liêu va kiêm tra sô tai khoan. Nêu tai khoan thu phi cua xe co sô dư, đu điêu kiên đê qua tram thi cac thanh chăn tram thu phi se tư đông mơ đê xe đi qua, đông thơi 1 tin nhăn se gưi vê sô điên thoai đa đăng ky cua chu phương tiên thông bao xe đa qua tram.
Song song vơi công nghê thu phi không dây, Bô Giao thông Vân tai ap dung công nghê cân đông cam biên thach anh thay thê cho hê thông cân tinh đang sư dung trong viêc kiêm soat trong tai xe. Theo đo, khi cac phương tiên đi qua hê thông cân tư đông, thông tin, hinh anh vê tai trong phương tiên se đươc tư đông chuyên vê trung tâm dư liêu. Cac phương tiên qua tai se đươc canh bao va đươc lâp thanh danh sach đê cac cơ quan chưc năng xư ly bươc tiêp theo.
Thư trương Nguyên Hông Trương cho biêt, ca hai công nghê nay se đươc tich hơp vơi nhau va đươc kiêm soat chi bơi môt trung tâm điêu hanh. Đên thơi điêm nay 2 đơn vi đươc Bô Giao thông Vận tải lưa chon triên khai cac công nghê trên la Ngân hang Đâu tư phat triên (BIDV) va nha đâu tư Tasco đa xây dưng xong hê thông phân mêm cho toan bô nghiêp vu thanh toan, hê thông đa đươc kiêm tra va săn sang ap dung trong thưc tê trong thang 3 nay.
Tra lơi bao chi, ông Nguyên Hông Trương cho biêt, mưc phi thu theo đâu phương tiện đôi vơi hinh thưc không dưng va truyên thông la như nhau. Đôi vơi cac tram thu phi không dưng, trong trương hơp chu phương tiên co tai khoan không đu tiên hoăc chưa co the đinh danh thi hê thông se chuyên sang công nghê môt dưng.
Trươc viêc cac tuyên đương hiên nay đa xây cac tram thu phi hoăc triên khai cac tram cân tinh thi viêc ap dung 2 công nghê mơi nay co gây ra sư tôn kem lang phi hay không?
Tra lơi câu hoi nay, ông Nguyên Hông Trương cho biêt đa cung cac cơ quan liên quan tinh toan, nêu ap dung công nghê thu phi không dưng trên toan quôc se tiêt kiêm cho Nha nươc va xa hôi khoan tiên cưc lơn, khoang 3.400 ti đông/năm. Trong đo gôm, chu phương tiên tiêt kiêm nhiên liêu, thơi gian lưu thông vi không phai dưng xe đê tra tiên, căt giam lao đông va chi phi điêu hanh hoat đông cac tram phi thu công, giup cơ quan chưc năng quan ly phương tiên.
"Môi môt tram thu phi thu công hiên nay cân khoang 100 - 120 ngươi đê điêu hanh cac hoat đông, nhưng nêu la tram thu phi không dưng thi chi cân khoang 10 ngươi. Chung ta châp nhân hy sinh đê co lơi vê lâu dai", ông Trương noi.
Thai Sơn
Theo Thanhnien
Lần đầu nuôi sống cặp song sinh 24 tuần tuổ.i Chào đời khi mới 24 tuần tuổ.i trong tình trạng tím bầm, không thở, không khóc, chỉ nặng 500 gr và 600 gr, cặp song sinh thụ tinh trong ống nghiệm may mắn sống sót sau hơn 3 tháng được chăm sóc đặc biệt. Sáng 10/3, Bệnh viện Phụ sản trung ương (Hà Nội) làm thủ tục ra viện cho hai bé, con...