Lamborghini tiếp tục một năm thành công với doanh số hơn 8.000 xe
Năm 2019 của Lamborghini khép lại với 8.205 xe bán ra, tăng 43% so với năm 2018.
Năm 2019 của Lamborghini kết thúc với nhiều thành công, một trong số đó là về mặt doanh số của hãng. Trong năm qua, đã có đến 8.205 “siêu bò” đến tay khách hàng, tăng 43% so với năm 2018 (doanh số 5.750 chiếc) và là năm tăng thứ 9 liên tiếp trong thời gian gần đây của hãng xe này.
Doanh số của Lamborghini phân chia thành ba khu vực chính với 165 đại lý có mặt tại 51 quốc gia khác nhau. Thị trường Mỹ tiêu thụ 2.374 chiếc Lamborghini trong khi khu vực Trung Đông, châu Âu và châu Phi tiêu thụ 3.206 chiếc, hãng xe cũng bán được 2.162 chiếc tại châu Á trong năm qua. Tất cả các thị trường đều có doanh số tăng so với năm trước, đóng góp lớn vào một năm đầy thành công của hãng xe.
Trong số 8.205 chiếc Lamborghini lăn bánh khỏi nhà máy và đến tay khách hàng trong năm qua, chiếc SUV Urus là mẫu xe bán chạy nhất. Chiếc siêu SUV này đã bán được tổng cộng đến 4.962 chiếc trong năm qua, tăng 182% so với năm trước đó và năm 2019 cũng là năm đầu tiên mẫu xe này bán cả năm.
Tiếp theo, mẫu baby-Lambo Huracan với phiên bản nâng cấp Huracan EVO vừa ra mắt bán được 2.139 chiếc. Lamborghini hiện đang cập nhật dòng xe Huracaan với các biến thể EVO nhiều công nghệ hơn, mới đây nhất là Huracan EVO RWD. Dòng xe cao cấp nhất, Aventador với động cơ V12 bán được 1.104 xe trong năm qua, giảm hơn 100 chiếc so với năm 2018.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của hãng, ông Stefano Domenicali chia sẻ với báo chí trong thông cáo của hãng: “2019 là năm thành công nhất trong lịch sử của hãng. Công ty đã có được một năm với doanh số bùng nổ và mang công ty lên một tầm cao mới. Chỉ trong hai năm, chúng tôi đã tăng gấp đôi số lượng bán hàng của mình, đó là một thành công không tưởng. Điều này rõ ràng chứng minh sức mạnh của thương hiệu của chúng tôi, cũng như chất lượng và tính bền vững của chiến lược sản phẩm và thương mại”.
Siêu SUV Urus của Lamborghini đã bán được gần 5.000 chiếc, một con số gần bằng tổng doanh số của Lamborghini trong năm 2018. Với nhiều nâng cấp và công nghệ mới, các mẫu siêu xe thể thao sử dụng động cơ V10 và V12 của chúng tôi vẫn giữ được thành công tại phân khúc của chúng.
Đồng thời, Lamborghini tăng thêm nhận thức về thương hiệu cao, đặc biệt là với các thế hệ trẻ và điều đó đã giúp số lượt theo dõi của chúng tôi trên các kênh truyền thông xã hội lên hơn 40 triệu lượt.
Video đang HOT
Trong năm qua, Lamborghini đã ra mắt những mẫu xe mới, những phiên bản nâng cấp cũng như những biến thể hiệu suất cao. Lamborghini Sián FKP37 là chiếc siêu xe sở hữu công nghệ tiên tiến nhất hiện tại, trong khi Aventador SVJ và biến thể mui trần Roadster tiếp tục thống trị đường đua Nurburgring.
Bên cạnh việc cung cấp xe mới cũng như các dịch vụ đi kèm, Lamborghini cũng chăm chút lại lịch sử với bộ phận Polo Storico. Bộ phận này của Lamborghini chuyên phục chế và tân trang lại những chiếc Lamborghini cổ, những chiếc Lamborghini đầu tiên và đặt nền móng cho sự thành công của thương hiệu ở thời điểm hiện tại. Bộ phận xe đua trong năm qua cũng đã đạt được nhiều thành công trong năm qua, đặc biệt là với chiến thắng tại Daytona 24 Hours, Sebring 12 Hours,…
Trong năm mới 2020, hãng cũng hướng đến việc chinh phục những thử thách mới trên thị trường, đặc biệt là với những công nghệ và nền móng mà hãng đã gầy dựng.
Ngoài ra, Lamborghini cũng tích cực hợp tác với các viện công nghệ trên khắp thế giới để tạo ra những nghiên cứu mới. Bảo tàng Lamborghini, nơi mọi người tìm hiểu về lịch sử của hãng xe cũng được thay đổi nội dung với chủ đề là những công nghệ nổi bật ở thời điểm hiện tại cũng như dành cho tương lai./.
CTV Ngọc Bách/VOV.VN
Theo Carpassion
Siêu xe Lamborghini Huracan EVO ra mắt bản dẫn động cầu sau
Một năm sau khi ra mắt Huracan EVO, Lamborghini tiếp tục giới thiệu phiên bản dẫn động cầu sau của siêu xe này với giá từ 208.571 USD.
Một năm sau khi ra mắt Huracan EVO, Lamborghini tiếp tục giới thiệu phiên bản dẫn động cầu sau của siêu bò này với tên gọi Huracan EVO Rear-Wheel Drive (RWD).
Tuy không phải là siêu xe "đáng sợ" nhất của Lamborghini, Huracan EVO RWD hứa hẹn sẽ mang đến cho người lái trải nghiệm lái thuần khiết nhất. Cách đây đúng một thập kỷ, Lamborghini cũng từng làm điều này với chiếc Gallardo LP 550-2.
Cung cấp sức mạnh cho Huracan EVO RWD là khối động cơ đặt giữa hút khí tự nhiên V10 5.2L tương tự phiên bản Huracan EVO AWD. Trong khi động cơ trên bản AWD sản sinh công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm thì động cơ trên bản RWD chỉ cho ra 602 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 560 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Tương tự phiên bản AWD, Huracan EVO RWD đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Với việc cắt giảm hệ dẫn động, Huracan EVO RWD giảm được 33 kg so với bản AWD, dừng ở mức 1.389 kg.
Với việc bị giảm sức mạnh, gia tốc của Huracan EVO RWD bị ảnh hưởng đáng kể. Siêu bò này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây (chậm hơn 0,4 giây so với bản AWD) và 0-200 km/h trong 9,6 giây (chậm hơn 0,3 giây so với bản AWD). Tuy nhiên, vận tốc tối đa của Huracan EVO RWD vẫn là 325 km/h.
Tuy không mạnh bằng bản AWD, Huracan EVO RWD được thiết kế để mang lại cảm giác lái phân khích hơn ngay cả ở điều kiện đường trơn trượt. Huracan EVO RWD sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo Performance Traction Control System (P-TCS), được thiết lập riêng cho hệ dẫn động cầu sau. Khi xe vào cua hay mất lực bám, hệ thống này sẽ phân bổ lại mô-men xoắn, giúp xe lấy lại lực bám.
Trong khi đa số hệ thống kiểm soát lực kéo thông thường chỉ xử lý sau khi xe mất lực bám thì hệ thống P-TCS đưa ra phán đoán và can thiệp trước khi xe bị mất lực bám. Nhờ vậy, xe sẽ chủ động hơn trong các tình huống cần thêm mô-men xoắn và dễ dàng xử lý tình huống.
Hệ thống này cũng can thiệp vào 3 chế độ lái quen thuộc của xe: STRADA (giảm thiểu độ trượt bánh sau), SPORT (mang đến những pha drift mượt mà hơn) và CORSA. Lamborghini cũng cho biết hệ thống P-TCS thế hệ mới cải thiện 30% độ mượt mà, 20% lực kéo khi vào cua và giảm 30% độ văng của bánh sau.
Ở ngoại hình, hãng siêu xe Italy đã thiết kế lại một số chi tiết như bộ chia gió trước, các khe gió lớn hơn và có đường viền, cản va sau màu đen bóng kết hợp bộ khuếch tán mới. Huracan EVO RWD được trang bị bộ mâm 19 inch của Kari cùng bộ lốp Pirelli P Zero. Khách hàng có thể tùy chọn bộ mâm 20 inch và hệ thống phanh carbon-ceramic.
Tại Mỹ, Lamborghini Huracan EVO RWD có giá từ 208.571 USD, rẻ hơn mức giá 261.274 USD của thế hệ trước. Tại Anh, Huracan EVO RWD được bán với giá 137.000 bảng, rẻ hơn khoảng 28.000 bảng so với bản AWD.
Theo Zing
Điều gì đã khiến dân chơi siêu xe "phát cuồng" vì bản thiếu của Lamborghini Huracan? So với chiếc Huracan Evo ra mắt năm 2019, Lamborghi Huracan Evo RWD mới ra mắt bị cắt giảm một chi tiết quan trọng tới cả hiệu năng vận hành và độ an toàn. Chi tiết đó chính là hệ dẫn động 4 bánh - Lamborghini Huracan Evo RWD là một trong số ít những model tới từ hãng siêu xe Ý không...