Lamborghini Sian về tay đại gia Thái Lan, dân chơi Việt “phát thèm”
Nhiều khả năng đây là chiếc xe Lamborghini Sian Roadster đầu tiên của các đại gia Đông Nam Á và số lượng xe Lamborghini Sian Roadster tại châu Á.
Lamborghini Sian triệu đô chỉ được sản xuất 82 chiếc với 63 xe thuộc bản Coupe và số còn lại là mui trần. Có thể thấy là số lượng xe Lamborghini Sian Roadster chỉ bằng 1/3 xe Lamborghini Sian Coupe nên chắc chắn các triệu phú hay nhà sưu tập má.u mặt nhất thế giới phải cạnh tranh nhau rất gay gắt để làm chủ nhân của 1 trong 19 chiếc xe Lamborghini Sian Roadster được ra đời trên toàn cầu này.
Một thông tin rất sốc và thú vị nhất trong tuần vừa qua chính là việc một đại gia Thái Lan đã nhận bàn giao siêu phẩm Lamborghini Sian Roadster của mình sau gần 1 năm đặt hàng. Như vậy, đây nhiều khả năng sẽ là chiếc xe Lamborghini Sian Roadster đầu tiên tại Đông Nam Á. Tất nhiên không loại trừ 1 số tay chơi xe kín tiếng đến từ các nước như Singapore hay thậm chí Quốc vương Brunei cũng đã dành cho mình suất mua xe Lamborghini Sian Roadster nhưng không công bố.
Trong số 19 siêu phẩm Lamborghini Sian Roadster trên toàn cầu, ước tính số lượng xe tại châu Á được cho có không quá 3 chiếc bao gồm luôn siêu phẩm của đại gia Thái Lan mới nhận bàn giao từ đại bản doanh của hãng siêu xe Ý và trước đó là 1 xe Lamborghini Sian Roadster 2 màu xanh và trắng xuất hiện tại đại lý Lamborghini Azabu ở Nhật Bản. Quá trình mua chiếc siêu xe Lamborghini Sian Roadster của đại gia Thái Lan nhận được rất nhiều sự hỗ trợ từ đại lý xe Lamborghini Bangkok.
Video đang HOT
Những hình ảnh do chủ nhân Lamborghini Sian Roadster đầu tiên ở Thái chia sẻ cho thấy có nhiều nhân vật cấp cao của hãng xe Lamborghini chúc mừng trong sự kiện bàn giao xe Sian Roadster cho đại gia này. Hiện chưa rõ chiếc xe Lamborghini Sian Roadster sẽ bao giờ được mang về Thái Lan hay chủ nhân sẽ cho xe định cư ở nước ngoài.
Siêu phẩm Lamborghini Sian Roadster của đại gia Thái Lan sở hữu màu sơn vàng đồng ánh kim rất đặc biệt, đây la tùy chọn được cá nhân hóa và điểm nhấn còn có con số 19 xuất hiện trên nắp capô hay 2 bên thành cửa xe tượng trưng cho 19 xe Lamborghini Sian Roadster được sản xuất toàn cầu. Khá thú vị là chiếc siêu xe triệu đô Lamborghini Sian Roadster này của đại gia Thái sở hữu tay lái thuận, còn luật pháp giao thông tại Thái yêu cầu các xe ô tô phải sử dụng tay lái nghịch, tức nằm bên phải.
Ngoài bom tấn Lamborghini Sian Roadster mới nhận bàn giao tại đại bản doanh của hãng siêu xe Ý, đại gia Thái Lan này còn là chủ nhân của siêu xe mui trần Lamborghini Aventador SVJ63 Roadster chỉ có 63 chiếc trên toàn thế giới, xe được mang về Thái vào tháng 2 năm ngoái và tay lái xe của xe nằm ở bên phải.
Hiện chưa rõ đại gia Thái Lan bỏ ra bao nhiêu tiề.n để sở hữu xe Lamborghini Sian Roadster, chỉ biết rằng, giá xe Lamborghini Sian Roadster có giá ước tính 3,7 triệu đô la, tương đương 85 tỷ đồng. So với phiên ban Lamborghini Sian Coupe, chiếc xe mui trần tất nhiên được trang bị chiếc mui cứng có thể tháo rời, ngoài ra, hãng siêu xe Ý phải thiết kế để mẫu xe này đảm bảo tính khí động học, vẻ đẹp và cả sức mạnh của xe không thay đổi quá nhiều so với bản Coupe.
Hãng siêu xe Lamborghini đã thiết kế lại nắp động cơ thấp hơn, đi cùng hai trụ chống lật hai bên nhô cao, vòm qua đầu hành khách để bảo vệ họ. Hai bên hông, phía sau ghế ngồi cũng được thiết kế lại, kết hợp với kính cửa sổ cắt chéo mới giúp hành khách có thể tận hưởng cảm giác thích thú mà xe mang lại nhưng không bị gián đoạn bởi gió bên ngoài.
Hispano Suiza Maguari HS1 GTC - siêu xe mạnh 1.184 mã lực lộ diện
Dự kiến sẽ chỉ có 300 chiếc Hispano Suiza Maguari HS1 GTC của Thuỵ Sỹ được sản xuất trong 6 năm tới. Đây là siêu xe thương mại mạnh 1.184 mã lực.
Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG có trụ sở tại Thụy Sĩ, một trong hai công ty đang cố gắng phục sinh cái tên siêu xe Hispano Suiza, mới đây đã trình diện phiên bản sản xuất của Maguari HS1 GTC trong một loạt hình ảnh CGI.
Daniel Baumgartner, thành viên ban quản trị tại Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, cho biết rằng việc sản xuất siêu xe mới sẽ bắt đầu trong tháng 4 năm nay. Ông ấy cũng nói thêm là những chiếc sản xuất đầu tiên sẽ được trưng bày vào quý 4 năm 2022 ở Los Angeles và những sự kiện công khai cũng như kín đáo khác ở Mỹ, châu Âu, và UAE. Đối với những chiếc giao tới khách hàng đầu tiên, chúng được lên lịch cho quý 1 năm 2023.
Hồi tháng 2 năm ngoái đã có những báo cáo về việc phá sản của Hispano Suiza Engineering 2023 mới có trụ sở ở Villach, Áo. Trong khi bộ phận này có liên quan với Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG trong quá khứ, Daniel Baumgartner khẳng định rằng chính công ty đã quyết định đóng cửa cơ sở ở Áo, chuyển toàn bộ công việc phát triển và sản xuất tới Munich, Đức trong năm 2019.
Hispano Suiza Maguari HS1 GTC đã được giới thiệu lần đầu dưới dạng xe concept trong năm 2019, theo sau một chiếc xe concept từ năm 2010. Công ty ban đầu có kế hoạch hé lộ phiên bản sản xuất cuối cùng trong tháng 6 năm 2020 tại Viện bảo tàng Petersen ở Los Angeles, nhưng kế hoạch đó đã bị hủy bỏ vì đại dịch. Mặc cho những khó khăn, công ty Thụy Sĩ đã tiếp tục phát triển mặt kỹ thuật của siêu xe cùng với chuẩn bị cho khâu sản xuất.
Như chúng ta có thể thấy từ những bức ảnh ở đây, phiên bản sản xuất của Maguari HS1 GTC đã có thay đổi một chút trên mặt thiết kế ngoại thất. Những thay đổi bao gồm hốc gió khác biệt trên tấm cản va trước, biểu tượng Maguari bớt sắc hơn trên phần mũi xe để phù hợp quy định an toàn, tấm chẻ gió lớn hơn, gương bên nhỏ hơn, và bộ 4 ống pô hình chữ nhật. Mẫu xe vẫn giữ lại bộ la-zăng hợp kim khóa trung tâm cỡ lớn 22 inch ở phía trước và 23 inch ở phía sau, bọc trong lốp 285/35 ZR22 phía trước và 335/30 ZR23 phía sau.
Siêu xe này có kích thước dài 5.100 mm, rộng 2.100 mm, và chỉ cao 1.250 mm, nặng 1.890 kg. Nó được chế tạo dựa trên khung gầm không gian bằng nhôm với thân vỏ hỗn hợp nhôm và sợi carbon. Khối động cơ tăng áp kép V10 dung tích 5.5 lít đặt giữa xe có thể sản xuất 1.184 mã lực và 1.100 Nm mô-men xoắn cực đại, những con số cao hơn so với xe concept. Nguồn lực ấn tượng được truyền tới bánh sau thông qua một hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp.
Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG dự tính rằng Maguari HS1 GTC sẽ gia tốc từ 0-100 km/h trong dưới 2,8 giây. Tốc độ tối đa sẽ được hạn chế điện tử ở mức 360 km/h, với khả năng thật sự có thể vượt qua mốc 400 km/h. Siêu xe sẽ được trang bị bộ phanh sứ-carbon cỡ 440 mm, đi kèm kẹp phanh 6 pít-tông. Cuối cùng, hệ thống treo của xe sẽ có tính năng nâng gọi là Active Hybrid Lifting System.
Dựa theo thông cáo mới của công ty, Maguary HS1 GTC sẽ được sản xuất số lượng giới hạn 300 chiếc, trong quãng thời gian 6 năm với sản lượng hàng năm là 50 chiếc. Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG có kế hoạch bán siêu xe V10 của mình ở các thị trường Mỹ, châu Âu, Trung Đông, và châu Á. Mặc cho sự giống nhau về tên gọi, Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG có trụ sở ở Thụy Sĩ không hề liên quan tới Hispano Suiza ở Tây Ban Nha, công ty từng hé lộ những siêu xe điện Carmen và Carmen Boulogne.
Ferrari Purosangue - siêu SUV "ngựa chồm" đối thủ Lamborghini Urus Siêu SUV Ferrari Purosangue mang đường nét thiết kế của siêu xe SF90 Stradale và 296 GTB, động cơ của Purosangue cũng có thể thừa hưởng từ hai siêu xe này. Ferrari vừa đăng tải hình ảnh mới hé lộ mẫu siêu SUV đầu tiên của mình mang tên Purosangue dự kiến sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay. Hình ảnh...