Lamborghini Sián Roadster trình làng: Chỉ 19 chiếc được sản xuất, giá dự kiến gần 4 triệu USD
Toàn bộ số xe Lamborghini Sián Roadster được sản xuất hiện đã có chủ.
Hãng xe Ý Lamborghini vừa trình làng mẫu siêu xe mới nhất của họ mang tên Sián Roadster, đây là biến thể mui trần của mẫu Sián Coupe đã được ra mắt cách đây gần 1 năm.
So với Lamborghini Sián Coupe, phần mui ở phiên bản Roadster đã bị lược bỏ hoàn toàn thay vì có thể tháo lắp như trên các mẫu Aventador Roadster. Phần nắp động cơ được thiết kế lại để phù hợp tới tính khí động học của xe sau khi lược bỏ phần mui.
Về mặt thiết kế tổng thế, Lamborghini Sián Roadster vẫn sở hữu những đường nét góc cạnh giống với phiên bản Coupe. Phần đầu xe được trang bị hệ thống đèn pha LED với dải đèn ban ngày hình chữ “Y”. Phía sau xe sở hữu cụm đèn hậu và cặp ống xả hình lục giác, cản sau được tích hợp bộ khuếch tản gió kích thước lớn. Cánh gió có thể đóng/mở tự động khi di chuyển ở tốc độ cao.
Bên trong khoang nội thất, thiết kế vẫn rất quen thuộc do học hỏi từ các mẫu Lamborghini Aventador. Điểm nhấn chính là màn hình giải trí kích thước lớn được đặt ở khu vực bảng trung tâm và bộ ghế đua làm từ sợi carbon. Một tấm bảng ghi số thứ tự xe được đặt ngay bên dưới màn hình trung tâm.
Lamborghini Sián Roadster được trang bị động cơ V12 6,5 lít hút khí tự nhiên, kết hợp với hệ thống hybrid hỗ trợ cho tổng công suất chạm mức 808 mã lực. Sức mạnh trên giúp mẫu xe này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây và có tốc độ tối đa lên tới 350 km/h.
Video đang HOT
Mô tơ điện trên Sián có công suất 34 mã lực, 48V được tích hợp vào hộp số giúp tăng tốc độ phản hồi và cải thiện khả năng vận hành. Lamborghini cho biết kết nối trực tiếp giữa mô tơ và bánh dưới dạng này là công nghệ lần đầu tiên được áp dụng trên xe hybrid. Ngoài ra, mô tơ trên có khả năng vận hành độc lập khi xe chạy ở tốc độ thấp, cho phép chủ xe lùi và dừng đỗ bằng năng lượng điện thuần túy thay vì tiêu thụ xăng.
Sẽ chỉ có tổng cộng 19 chiếc Lamborghini Sián Roadster được sản xuất, ít hơn rất nhiều so với Sián Coupe trước đây (63 chiếc). Giá bán dự kiến sẽ là 3,7 triệu USD. Tất nhiên, hiện 19 chiếc Sián Roadster đều đã có chủ.
Siêu xe mui trần Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder ra mắt
Siêu xe mới nhất mà Lamborghini cho ra mắt là chiếc Huracan Evo RWD Spyder. Đây là chiếc xe mui trần có hệ dẫn động cầu sau duy nhất của hãng. 'Siêu bò' có giá bán 229.428 USD.
Đã có 3 phiên bản cao cấp nhất của Lamborghini Huracan được cho ra mắt (trừ bản Performanceante đã ngừng sản xuất) bao gồm Evo AWD Copue, Evo AWD Spyder và Evo RWD Coupe.
Phiên bản thứ tư vừa được công bố là Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder. Đây là siêu xe mới nhất của thương hiệu "bò tót" và cũng là chiếc mui trần duy nhất có hệ dẫn động cầu sau hiện tại.
Huracan Evo RWD Spyder trang bị động cơ V10 5.2L và hộp số ly hợp 7 cấp. Giống như "người anh em" mui cứng, siêu xe này có công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm. Sức mạnh này cho phép siêu xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 324 km/h.
Tuy nhiên, Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder vẫn chậm hơn bản Evo RWD Coupe, với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây và tốc độ tối đa là 325 km/h.
Tuy nhiên sự suy giảm tốc độ này không đáng kể. Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder sử dụng mui mềm chỉnh bằng điện. Phần mui này có thể đóng/mở trong vòng 17 giây khi đang chạy ở vận tốc 50 km/h.
Khách hàng cũng có thể tùy chọn màu sắc của phần mui để phù hợp hơn với ngoại hình của xe. "Siêu bò" mui trần cầu sau được trang bị bộ mâm 19 inch, đi kèm với lốp Pirelli P Zero. Xe cũng có tùy chọn mâm 20 inch và cả phanh gốm carbon.
Việc sử dụng vật liệu nhẹ như nhôm và sợi carbon trong khung gầm đã giúp khối lượng của Huracan Evo RWD Spyder tương đối nhẹ. Siêu xe này có khối lượng khô là 1.509 kg, nặng hơn một chút so với bản coupe (1.421 kg), chủ yếu do bộ phận đóng/mở mui.
Bên trong nội thất, Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder có cách bố trí cabin và vật liệu tương tự như những phiên bản Evo khác. Chất liệu da Alcatara bao trùm khắp khoang lái, các chi tiết Arancio Dyrope tương thích với màu ngoại thất. Xe có màn hình giải trí kích thước 8,4 inch, kết nối Apple CarPlay.
Giống với bản coupe cầu sau, Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder cũng sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo Performance Traction Control System (P-TCS), được thiết lập riêng cho hệ dẫn động cầu sau. Khi xe vào cua hay mất lực bám, hệ thống này sẽ phân bổ lại mô-men xoắn, giúp xe lấy lại lực bám.
Trong khi đa số hệ thống kiểm soát lực kéo thông thường chỉ xử lý sau khi xe mất lực bám thì hệ thống P-TCS đưa ra phán đoán và can thiệp trước khi xe bị mất lực bám. Nhờ vậy, xe sẽ chủ động hơn trong các tình huống cần thêm mô-men xoắn và dễ dàng xử lý tình huống.
Chiếc Huracan Evo RWD Spyder đầu tiên sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào mùa hè này với mức giá khởi điểm là 229.428 USD, khiến nó trở thành chiếc Huracan có giá phải chăng thứ hai trong nhóm.
Trong khi đó, Lamborghini Huracan Evo RWD Coupe có giá 208.571 USD, Huracan Evo AWD Coupe giá 261.274 USD và Evo AWD Spyder có giá cao nhất 288.095 USD.
Lamborghini 'úp mở' về siêu xe mới ra mắt vào tuần sau 7/5 tới là thời điểm dòng xe Lamborghini mới nhất chào sân. Từ 13/3 tới giờ Lamborghini vẫn chưa lắp ráp thêm bất cứ một chiếc xe nào tại nhà máy Sant'Agata Bolognese vì COVID-19. Kế hoạch ban đầu của họ chỉ là đóng cửa tạm thời nhà máy trong 12 ngày, nhưng giờ phải tới ít nhất 4/5, dây chuyền lắp ráp...