Lamborghini Reventon nhìn như “rởm” này chính là Toyota Supra 1990
Chiếc siêu xe Lamborghini Reventon “nhái” được độ từ Toyota Supra đời 1990 này hiện đang tìm kiếm một chủ nhân mới với giá tiền khoảng 500 triệu đồng.
Tuy nhiên, điều đó đã không ngăn cản một cá nhân người Hà Lan biến hóa chiếc Toyota Supra của mình thành một trong những siêu xe nhái mà khiến người nhìn hoặc yêu hoặc ghét. Từng là một chiếc Mk3 1990 tuyệt vời, chiếc xe thể thao huyền thoại của Nhật Bản đã bị biến thành một bản sao thô ráp của mẫu Lamborghini Reventon huyền thoại.
Hiện tại, chiếc xe này đang được rao bán trên mạng thông qua một trang web ở Hà Lan, và đại lý bán xe còn tự tin mô tả rằng “nó là một chiếc xe được làm đẹp đẽ với dáng vẻ siêu xe giá 200.000 Euro”. Thực tế, chiếc Toyota Supra giả dạng Lamborghini Reventon này chắc sẽ không thể qua mắt bất cứ ai. Ngay cả những yếu tố thiết kế thành công nhất (cản va trước và ốp mặt sau) cũng không thể che đi những đường nét vuông vức của chiếc Supra ban đầu.
Phong cách góc cạnh của Reventon hoàn toàn trái ngược với thiết kế của những năm 1980 và mang đến cho chiếc xe ở đây mảng bên mập mạp, kỳ dị. Tuy nhiên, phía đuôi xe là một nỗ lực mô phỏng đáng khen, ngoại trừ cụm đèn hậu. Các la-zăng hậu mãi cũng không hề giống với bộ la-zăng xịn có hình tuabin trên xe thật.
Video đang HOT
Ít nhất, siêu xe nhái này có màu sắc khá chuẩn. Lamborghini chỉ sơn 1 trong 20 chiếc hypercar trong màu Grigio Reventon và, mặc dù không phải làm giống 100%, nhưng màu sơn xám mờ của xe nhái vẫn đủ bám theo chủ đề đó.
Mặt khác, dù có nắp che động cơ nổi bật ở phía sau, nhưng bạn sẽ vô cùng thất vọng khi nhấc nó lên và không tìm thấy gì ở đó. Nguyên nhân là chiếc xe vẫn giữ nguyên thiết lập động cơ trước, dẫn động cầu sau của Supra Mk3, và động cơ dường như cũng vẫn là loại 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít.
Nếu như bạn “chẳng may” bị đánh lừa bởi ngoại thất, cabin sẽ cho bạn biết ngay nguồn gốc của chiếc xe. Vô lăng vẫn tự hào mang cái tên Supra. Mặt táp lô hình hộp và cụm đồng hồ Toyota của nó là một dấu hiệu khác.
Một cặp ghế đã cũ nhưng trông có vẻ vẫn tốt là điểm nhấn trong cabin. Tuy nhiên, nhìn chung thì cabin xe mang tới một cảm giác tiêu cực, đã qua sử dụng và không được bảo quản tốt lắm. Dù không phải là siêu xe nhái tệ nhất trên đời, nhưng chiếc Lamborghini Reventon rởm này đang yêu cầu cái giá khá cao là 19.950 Euro (tương đương 496 triệu đồng) đối với những ai cảm thấy hứng thú.
Bị cản trở bởi hạn chế tài chính và ngân sách hàng tháng khiêm tốn, nhiều người hiếm khi có thể mua được chiếc xe mơ ước của mình. Đối với đa số, quyền sở hữu siêu xe Lamborghini sẽ mãi là một khát vọng không thể đạt được trong suốt cuộc đời. Ví dụ, mẫu rẻ nhất hiện nay đã có mức giá khoảng 220.000 USD.
Jeep Wrangler địa hình "dữ dằn" với bodykit Militem hơn 3,6 tỷ đồng
Jeep Wrangler vốn là một chiếc SUV địa hình có khả năng trèo đèo lội suối đỉnh cao, vì vậy, hãng độ Militem đã tung ra gói nâng cấp có tên FERŌX500 cho xe.
Jeep Wrangler độ FERŌX500 được tạo ra dựa trên phiên bản Jeep Wrangler Rubicon 392 hàng đầu với rất nhiều nâng cấp từ ngoại hình đến hiệu suất. Giá xe Jeep Wrangler FERŌX500 là từ 149.000 Eur (khoảng 3,64 tỷ đồng).
Các cập nhật bắt đầu với một bộ bodykit bắt mắt, gồm mặt ca-lăng đại tu - cản trước và lưới tản nhiệt mới, các vòm bánh xe loe rộng và mui xe mới tích hợp khe gió cỡ lớn để cải thiện việc làm mát cho khối động cơ V8.
Chiếc Jeep Wrangler địa hình độ bodykit Militem còn có các bản lề ở thân xe sơn màu đen, đồng thời được bổ sung các tấm chắn bùn, dải đèn LED ở cản trước, cảm biến đỗ xe phía trước, bệ đỡ chân có thể thu gọn và hệ thống chiếu sáng LED màu trong.
Một trong những nâng cấp nổi bật nhất là bộ mâm kích thước 22 x 9,5 inch bọc trong lốp 325/50 hoặc khách hàng cũng có thể chọn mâm 20 x 10 inch kèm lốp địa hình nếu muốn. Ở phía sau, bánh xe dự phòng đã được loại bỏ và xe được trang bị hệ thống ống xả quad đặc biệt.
Chưa hết, Jeep Wrangler FERŌX500 cũng nhận được hệ thống phanh cải tiến, với đĩa 370 mm, kẹp 6 pít-tông phía trước và đĩa 370 mm kèm kẹp 4 pít-tông ở phía sau.
Di chuyển vào bên trong, hãng độ Ý đã tinh chỉnh lại nội thất xe với ghế trước bọc da Nappa và Alcantara mới, phối 2 màu đen - đỏ thể thao.
Da bọc mới cũng được sử dụng ở bảng điều khiển, cụm đồng hồ, cánh cửa và tấm lót khoang hành lý. Trong khi đó, vô lăng được trang trí thêm với sợi carbon.
Chi tiết Brabus Crawler 900 giá gần 1 triệu USD, giới hạn 15 chiếc Brabus Crawler 900 gây ấn tượng nhờ kiểu dạng cực kỳ gọn nhẹ. Toàn bộ vỏ ngoài chiếc xe địa hình được làm hoàn toàn bằng sợi carbon với khung gầm dạng bậc thang Brabus được biết đến là hãng độ chuyên thực hiện những dự án nâng cấp công suất trên các mẫu xe thuộc thương hiệu Mercedes-Benz. Gần đây hãng đã...