Lamborghini: Mang hộp số sàn trở lại là bất khả thi
Mặc dù vẫn còn rất nhiều fan trung thành, thế nhưng, hộp số sàn đang ngày càng trở thành “của hiếm” trong thế giới xe hiện đại.
Gần đây, các “sếp lớn” của Lamborghini đều làm nức lòng fan khi chia sẻ nhiều thông tin vô cùng thú vị. Chẳng hạn, Giám đốc kỹ thuật của công ty – Maurizio Reggiani – đã xác nhận động cơ V12 lừng danh của hãng sẽ tiếp tục được sản xuất. Ông cũng gợi ý rằng, có thể có một phiên bản đặc biệt cuối cùng của Aventador trước khi nhường chỗ cho sản phẩm kế nhiệm. Còn Stefano Domenicali – Tổng Giám đốc điều hành của Lamborghini – tuyên bố rằng, hãng đang cân nhắc một chiếc SUV nữa bên cạnh Urus trong chuỗi sản phẩm của mình.
Tuy nhiên, cả hai vị lãnh đạo này đều xác nhận thứ mà người hâm mộ mong mỏi từ rất lâu: hộp số sàn sẽ không được mang trở lại những mẫu xe của Lamborghini lần nữa.
Hộp số sàn trên Lamborghini Murcíelago
Hãng xe có chủ quản là tập đoàn Volkswagen thừa nhận, việc mang hộp số sàn quay trở lại thực sự rất tốn kém. Chỉ cần thử làm một phép toán đơn giản: nếu Lamborghini sản xuất một phiên bản Aventador đặc biệt sử dụng hộp số sàn với 200 xe, mỗi chiếc tăng giá thêm 25.000 USD thì tổng cộng hãng thu về 5 triệu USD. Con số này có vẻ ấn tượng những thực chất là không đủ để chi trả cho việc phát triển một hộp số sàn thay thế cho hộp số tự động ISR 7 cấp trên chiếc Aventador. Hơn thế nữa, Aventador là chiếc xe có thiết kế cơ khí vô cùng đặc biệt, việc thay đổi một bộ phận quan trọng như hộp số là việc vô cùng khó khăn.
Với Aventador là vậy, còn Huracán, chiếc xe có nền tảng dựa trên chiếc Audi R8 và R8 đã từng có phiên bản số sàn (tương tự như chiếc xe tiền nhiệm của Huracán là Gallardo) thì sao? Đáng tiếc, dây chuyền sản xuất loại hộp số 6 cấp này đã bị loại bỏ từ lâu và sẽ là một bài toán nan giải nếu hãng có ý đinh khôi phục lại.
Video đang HOT
Hộp số sàn trên Lamborghini Gallardo
Porsche hiện tại là một trong những hãng xe hiếm hoi còn sở hữu cabin ba bàn đạp. Tuy nhiên, đây đều là những mẫu hộp số đã cũ, đã sản xuất được nhiều năm, vì vậy Porsche không bị ảnh hưởng nhiều bởi chi phí. Lamborghini cũng như hãng xe đồng hương Ferrari đã khai tử hộp số sàn trên những sản phẩm của mình từ lâu bởi kinh phí sản xuất cao nhưng doanh thu lại không được như kì vọng.
Theo Motor1
Xót xa nhìn các siêu xe "méo mó" trên đường đầu năm mới
Xe sang thì ai cũng muốn ngắm muốn thử, nhưng "sờ" vào mà phải đền tiền thì chắc chắn là chẳng ai muốn cả.
Vào khoảng 11h45 phút ngày 3/1/2019, vụ tai nạn giữa chiếc Bentley Continental GT W12 đời 2016 của hãng xe siêu sang Bentley và chiếc xe tuk-tuk xảy ra đã gây sự chú ý của cộng đồng mạng tại nước láng giềng Campuchia. Nhiều nguời đã bày tỏ sự lo lắng cho tài xế xe tuk-tuk nếu chủ nhân của chiếc Bentley này truy cứu trách nhiệm và đòi bồi thường.
Theo lời kể của những nguời mục kích tại hiện trường, nguyên nhân xảy ra tai nạn là do chủ chiếc xe tuk-tuk mất tập trung khi lái xe để khoảng cách giữa 2 xe quá gần dẫn đến xảy ra va chạm.
Phần đuôi của chiếc siêu xe Bentley Continental GT W12 đời 2016 sau cú tông đã bị biến dạng và hư hỏng nặng. Theo hình ảnh được cung cấp tại hiện trường, có thể thấy đuôi của chiếc siêu xe Anh Quốc đã bị móp méo như tấm giấy bạc bị bóp lại. Còn về phía chiếc tuk-tuk, phần yếm của chiếc Sirius thuộc hãng Yamaha cũng không khá gì hơn.
Chi phí sửa chữa cho đuôi xe và một số bộ phận khác của chiếc Bentley Coupe này tạm tính hơn 800 triệu đồng. Đây là lý do khiến cộng đồng mạng lo lắng cho nguời chạy xe tuk-tuk vì số tiền này quá lớn so với thu nhập của người chạy xe tuk-tuk.
Cảnh sát đã có mặt tại hiện trường ngay sau khi xảy ra vụ va chạm nhưng chủ nhân của chiếc Bentley và tuk-tuk đều muốn tự giải quyết vụ việc. Tuy nhiên, theo ghi nhận, sau 2h giờ đồng hồ họ vẫn chưa đi đến đuợc quyết định nào vì tài xế lái chiếc Bentley chưa nhận được số tiền bồi thường như ý muốn.
Những ngày đầu tiên của năm 2019 có thể coi là ngày đen đủi của siêu xe ở Campuchia khi tại đây ghi nhận đến 2 vụ va chạm liên quan đến những chiếc xe sang. Vụ đầu tiên được ghi nhân là chiếc Ferrari F12 Berlinetta va chạm ngay sáng 1/1/2019. Có thể nói đây là chiếc siêu xe đầu tiên trên thế giới gặp nạn trong năm 2019 này.
Mới đây, vụ va chạm tương tự khi người lái xe phía sau không tập trung quan sát tông vào đuôi xe sang đã xảy ra tại Singapore giữa xe khách và siêu xe mui trần Lamborghini Gallardo. Sau vụ tai nạn, chiếc siêu xe chỉ bị hư hỏng 1 bên đèn hậu và không có thiệt hại về người.
Còn ở Hồng Kông, vụ tại nạn đã xảy ra giữa "người hâm mộ" và "chú bò tót" Lamborghini Aventador LP700-4 cũng thu hút được khá nhiều sự quan tâm từ những người yêu thích xe.
Theo kể lại, người đàn ông này đã hét lên "Lamborghini" khi thấy chiếc siêu xe di chuyển ngay trước mình nhưng không may anh ta đã không làm chủ được tốc độ và không biết do vô tình hay cố ý mà "hôn" vào đuôi chiếc Aventador LP700-4.
Từ những sự việc trên, các bác tài thường kháo nhau ra đường nếu gặp siêu xe thì nên tránh xa để không gặp phải trường hợp dở khóc dở cười như nguời lái xe tuk-tuk hay anh "fan cuồng bò tót".
Raica
Theo Tuoitrethudo
Tổng hợp
Audi R8 V10 số sàn - Siêu xe độc nhất Việt Nam và khó có chiếc thứ 2 Việc Audi R8 có thể bị khai tử và bản số sàn đã không còn được nhà sản xuất mặn mà với cả thế hệ hiện tại, chiếc Audi R8 số sàn dưới đây sẽ trở thành hàng độc trong nước. Sau nhiều chiếc Audi R8 V8 thế hệ đầu tiên được đưa về nước từ năm 2010, giới chơi xe Việt từng...