Lamborghini LP570-4 Superleggera đầu tiên về Việt Nam
Giới mê xe Hà thành có cơ hội chiêm ngưỡng thêm một trong những siêu xe “đỉnh” nhất của Lamborghini, LP570-4 Superleggera, một cái tên còn khá mới với không ít người hâm mộ ở Việt Nam.
Siêu xe mạnh nhất của dòng Gallardo bất ngờ xuất hiện tại Hà Nội chỉ một tuần sau khi “độ nóng” về Lamborghini LP670-4 SV đầu tiên về Việt Nam vẫn còn sức lan tỏa. Phiên bản có mặt tại Hà Nội mang mầu trắng ngọc trai với nội thất gam đen, nhập từ Mỹ.
Phát triển đựa trên LP560-4 nhưng LP570-4 nhẹ hơn 70 kg. Dưới mui xe là động cơ V10 dung tích 5,2 lít với vỏ và hệ thống làm mát bằng hợp kim nhôm. Công suất xe 570 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Lamborghini sử dụng hộp số e-Gear 6 cấp và thêm tùy chọn miễn phí hộp số tay.
Lamborghini LP570-4 Superleggera đầu tiên ở Việt Nam mang màu trắng ngọc trai.
Bước vào xe và nổ máy, tiếng trầm đục của cụm 4 ống xả “đen xì” vang lên từ khối động cơ V10 đặt phía sau xe lọt vào bên trong cabin mặc dù xe đã đóng kín cửa. Toàn bộ phần nội thất bọc da lộn màu đen kết hợp các tấm ốp làm từ sợi carbon giúp giảm thiểu trọng lượng xe. Vô-lăng nhỏ gọn bọc da lộn với chức năng sang số bằng tay đậm chất thể thao.
LP570-4 Superleggera tăng tốc lên 100 km/h sau 3,4 giây từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h. Cả mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 đều đã giảm 20,5% so với mẫu xe thế hệ trước.
Vỏ xe làm từ hợp kim nhôm trong khi những bộ phận khác như vỏ gương ngoài, bậc cửa, cánh gió sau và ống xả làm bằng sợi carbon. Kính chắn gió và cửa bên có kết cấu từ polycarbonate. Ngoài ra, Lamborghini đã thiết kế lại ba-đờ-sốc trước nhằm tăng lưu lượng gió và lực ép.
Bộ vành 19 inch bằng hợp kim nhôm khoác bộ lốp hiệu Pirelli P Zero cùng tùy chọn phanh đĩa bằng carbon ceramic. Xe trang bị hệ 4 bánh chủ động (hiển thị ở tên xe bằng số 4).
Sự xuất hiện của Lamborghini LP570-4 Superleggera cùng với phiên bản LP 640, LP 670-4SV… làm phong phú thêm bộ sưu tập siêu khủng của đại gia đình Lamborghini ở Việt Nam. Một chiếc LP570-4 Superleggera mới tại Mỹ có giá vào khoảng 270.000 USD.
Video đang HOT
Hốc hút gió cỡ lớn là một trong những đặc điểm nổi bật của dòng Gallardo.
Đuôi xe ấn tượng với hai ống xả đôi và camera hỗ trợ lùi gắn trên cánh gió.
Vỏ gương chiếu hậu làm từ sợi carbon.
Nội thất bọc da lộn cao cấp.
Ghế thể thao ôm lấy người ngồi.
Tay kéo bên trái dùng để mở cửa xe bước ra ngoài. Khi đã vào trong xe, sẽ kéo tay nắm bên phải để đóng cửa.
Cụm đồng hồ thiết kế đơn giản và rõ ràng.
Vô-lăng kiểu thể thao bọc da lộn.
Bảng điều khiển trung tâm với màn hình hiển thị, nút bấm mạ crôm. Ở ô tròn bên dưới là các chế độ vận hành.
Quyền Anh
Theo VnExpress
BMW kết thúc M6 hiện hành
Thế hệ thứ hai của phiên bản tính năng cao thuộc serie 6 sẽ không còn tiếp tục ra lò, cả hai mẫu coupe và mui trần. Hãng xe Đức cũng "khai tử" luôn loại động cơ V10 công suất 507 mã lực.
Ngày 7/8, BMW cho biết hãng đã kết thúc quá trình sản xuất M6 coupe và mui trần và không đưa ra manh mối nào về mẫu xe thay thế. Cùng với M6, động cơ V10 cũng sẽ bị loại khỏi "cuộc chơi". Đó dường như là cố gắng của hãng xe Đức nhằm tái tập trung vào động cơ 8 xi-lanh tiết kiệm nhiên liệu hơn.
M6 đã bị BMW "khai tử". Xe trong ảnh thuộc thế hệ thứ hai, sản xuất từ năm 2005.
Tổng cộng đã có 14.152 chiếc M6 ra đời. Hãng đã bán được 9.087 chiếc coupe từ khi xuất hiện vào năm 2005 và 5.065 chiếc mui trần từ năm 2006.
Mức tiêu hao nhiên liệu của M6 theo Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA là 21 lít/100 km đường nội thị và 14 lít đường quốc lộ. Giá bán của M6 coupe đời 2010 khởi điểm 103.225 USD, bản mui trần từ 109.025 USD.
BMW M6 bản mui trần, sản xuất từ 2006.
Theo Bloomberg, BMW sẽ mở rộng các mẫu xe BMW và Mini nhằm giảm khả năng đụng độ với hai đối thủ lớn là Volkswagen AG và Daimler AG. Hãng xe Đức lên kế hoạch khuếch trương serie 6 và dòng xe Mini, đồng thời xây dựng một mẫu xe điện dành cho nội thị.
Minh Thủy
Theo VnExpress
Không có Audi RS6 cho Bắc Mỹ Theo thông báo mới nhất từ nhà phân phối dòng xe Audi RS6 là Horchaus công bố, họ đã thất bại trong việc đáp ứng yêu cầu nhập khẩu dòng xe Audi RS vào thị trường Bắc Mỹ. Trong cuộc trả lời phỏng vấn báo chí mới đây, đại diện của Horchaus cho biết. "Chúng tôi không quản lý bán hàng thông qua...