Lamborghini Huracan STO được ra mắt tại Thái Lan, giá gần 1 triệu USD
Lamborghini Huracan STO vừa được ra mắt tại Thái Lan, giá bán khởi điểm 29,99 triệu baht, tương đương 1 triệu USD.
Renasso Motor – đại lý ủy quyền của Lamborghini tại Thái Lan vừa chính thức cho ra mắt siêu xe dẫn động cầu sau Lamborghini Huracan STO, với giá bán khởi điểm 29,99 triệu baht (996.012 USD).
Lamborghini Huracan STO (Super Trofeo Omologata) là siêu xe mới nhất lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của bộ phận Squadra Corse như Huracan Super Trofeo EVO và Huracan GT3 EVO, với thành tích 3 lần chiến thắng giải 24 Hours of Daytona và 2 lần vô địch giải 12 Hours of Sebring.
Lamborghini Huracan STO đã được thiết kế lại ngoại thất nhằm tối ưu hóa các luồng không khí di chuyển qua xe. Mẫu xe này được phát triển nhờ sự hợp tác giữa Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Lamborghini, Bộ phận Ôtô thể thao Squadra Corse và Bộ phận Thiết kế Centro Stile.
Cabin được thiết kế theo phong cách xe đua thể thao với ốp cửa bên trong làm bằng sợi carbon, ghế ngồi dạng xô với lưng carbon do Akrapovic phát triển, dây đai an toàn 4 điểm gắn vào dầm. Khung chống lật được làm bằng titanium, nội thất bọc da Alcantara, thảm sàn được thay bằng tấm nhôm nhẹ.
Siêu xe cũng được trang bị hệ thống HMI phát triển từ Huracan EVO, hiển thị những thông tin quan trọng cho người lái, chẳng hạn như nhiệt độ phanh, hiệu suất của hệ thống LDVI (Lamborghini Dynamic Vehicle Integration).
Hệ thống LDVI này giống như “bộ não” của xe, bằng cách điều khiển hệ thống dẫn động, đánh lái, kiểm soát lực kéo và kiểm soát độ bám đường cùng lúc, LDVI có thể tăng tối đa khả năng bám đường hoặc drift xe nhẹ nhàng hơn.
Ở ngoại hình, nắp ca-pô được thiết kế lại, vòm bánh xe và cản trước nối liền thành một mảnh. Các khe hút gió trên nắp ca-pô lấy cảm hứng từ những siêu xe mang tính biểu tượng như Miura hay Sesto Elemento, giúp tổ chức luồng khí qua thân xe. Nó kết hợp với bộ chia gió trước, lỗ thông hơi dưới gầm và bộ khuếch tán sau để giảm sức cản không khí khi cần tăng tốc tức thời.
Vòm bánh sau được phát triển từ One Make Race Super Trofeo EVO. Nhằm tạo lực ép lên thân sau, hốc gió NACA được gắn trên vòm bánh, hốc gió này cũng dẫn không khí vào trong động cơ nhằm duy trì công suất cao trong thời gian dài. Nắp động cơ cũng có thêm các khe gió, buồng máy có các cánh tản nhiệt giúp phân bổ không khí và làm mát hiệu quả nhất.
Video đang HOT
Siêu xe này cũng có độ cân bằng tốt nhất nếu so với các siêu xe dẫn động cầu sau khác. Để dễ hình dùng, Huracan STO có hiệu suất khí động học tốt hơn 37% và áp suất không khí cao hơn 53% nếu so với Huracan Performance.
Hơn 75% cấu tạo của Huracan STO được làm từ vật liệu sợi carbon nhằm giảm khối lượng xe. Siêu xe này nặng 1.339 kg, nhẹ hơn 43 kg so với Huracan Performance. Kính trước của Huracan STO cũng nhẹ hơn 20%, mâm xe được làm bằng ma-giê. Bộ phanh CCM-R được Brembo phát triển từ xe đua F1.
Hệ thống phanh CCM-R kế thừa công nghệ từ đường đua, có khả năng chịu nhiệt cao hơn 4 lần và bền hơn 60% so với phanh gốm thông thường, lực phanh cũng cao hơn 25%, quãng đường phanh ngắn hơn 7%.
Hệ thống treo mới trên Lamborghini Huracan STO là dạng treo thích ứng MagneRide 2.0, cho phép siêu xe vận hành linh hoạt kể cả trên phố đông. Người lái thoải máu hơn với hệ thống hỗ trợ đánh lái bánh sau. Lamborghini Huracan STO có 3 chế độ lái gồm STO, Trofeo và Pioggia.
Chế độ STO phù hợp để chạy trên phố và sử dụng hàng ngày, hệ thống LDVI sẽ điều chỉnh cho khả năng lái mượt mà và tự nhiên hơn. Chế độ Trofeo được lập để đáp ứng lái xe trên đường khô ráo, trong khi chế độ Pioggia giúp xe ổn định trên bề mặt ướt và trơn trượt.
“Trái tim” Lamborghini Huracan STO là khối động cơ V10 5.2L, cho công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h trong 9 giây. Vận tốc tối đa của siêu xe này là 310 km/h.
Cận cảnh siêu phẩm Lamborghini Huracan STO vừa ra mắt
Sau hơn nửa năm lộ hình ảnh đầu tiên, Lamborghini Huracan STO đã chính thức lộ diện với đầy đủ thông số kỹ thuật.
STO - Super Trofeo Omologata, là phiên bản hiệu năng cao của dòng xe Huracan được Squadra Corse phát triển dựa trên chiếc Huracan GT3 và những chiến thắng của nó tại Daytona 24h trong ba năm gầy đây.
Huracan STO là mẫu xe hơi hướng đường đua mới nhất của Lamborghini với kiểu bố trí máy đặt giữa và dẫn động cầu sau.
Ở ngoại thất, Lamborghini Squadra Corse đã thiết kế lại toàn bộ thân vỏ, lấy cảm hứng từ chiếc Huracan GT3 và Huracan Super Trofeo nhằm tối ưu hóa khí động học.
Đầu xe được làm nguyên khối, bằng sợi carbon và sở hữu kiểu mở ngược tương tự như mẫu siêu xe thể thao Miura hay Sesto Elemento trước đây.
Bộ cánh gió cỡ lớn phía sau được làm bằng sợi carbon và có thể điều chỉnh bằng tay với nhiều mức độ khác nhau.
Hiệu quả khí động học của chi tiết này được cải thiệt từ 37% và lên đến 53% so với bộ cánh gió trên Huracan Performante.
Nắp che động cơ phía sau dạng mở rời, tích hợp hốc gió NACA và vây cá, được làm bằng sợi carbon.
Xe sử dụng bộ mâm được làm bằng ma-giê, kích thước 20 inch. Thay cho lốp Pirelli, mẫu xe này được trang bị lốp Bridgestone Potenza thích hợp cho cả việc chạy trường đua và chạy đường phố.
Nhờ sử dụng lên đến 75% là sợi carbon, Huracan STO sở hữu trọng lượng ở mức chi 1.339 kg, nhẹ hơn Huracan Performante 43 kg.
Lamborghini trang bị cho Huracan STO bộ phanh gốm - sợi carbon CCM-R do Brembo cung cấp, sử dụng công nghệ của xe đua F1.
Công nghệ này sẽ giúp hệ thống phanh tản nhiệt tốt hơn, chịu lực tốt hơn cũng như cho ra hiệu quả phanh ấn tượng hơn.
Trên STO, khối động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5.2 lít vẫn được Lamborghini trang bị với công suất cực đại 630 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm.
Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số 7 cấp, nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3,0 giây, lên 200 km/h trong 9 giây và tốc độ tối đa đạt 310 km/h.
Ở chiều ngược lại, chiếc siêu xe đường phố này chỉ cần 30m để đứng yên từ tốc độ 100 km/h.
Lamborghini cũng sẽ cung cấp chương trình cá nhân hóa Ad Personam với vô số màu và phối màu cho mẫu xe này.
Màu sơn ngoại thất mà bạn đang thấy đây là màu Blue Laufey với các chi tiết được làm bằng sợi carbon, kết hợp cùng màu sơn California Orange.
Phối màu này tiếp tục được sử dụng bên trong khoang lái.
Ốp cửa, bệ trung tâm, ghế ngồi hay bảng táp-lô của xe được làm bằng sợi carbon.
Xe được trang bị tiêu chuẩn ghế đua thể thao cùng đai an toàn bốn điểm.
Lamborghini Huracan STO sở hữu ba chế độ lái hoàn toàn mới là STO hướng đến đường phố, Trofeo dành cho đường đua và Pioggia đề cao sự cá nhân hóa.
Về giá bán, Huracan STO sẽ có giá khởi điểm từ 327.838 USD tại thị trường Mỹ và bắt đầu đến tay khách hàng vào đầu năm sau.
Phiên bản Lamborghini Huracan mạnh nhất sắp được trình làng Lamborghini Huracan STO có thể được trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên với công suất khoảng 640 mã lực. Lamborghini vừa hé lộ thông tin chính thức về phiên bản mới của Huracan. Theo đó, chiếc supercar này có tên là Lamborghini Huracan STO, trong đó STO là viết tắt của Super Trofeo Omologato. Lamborghini Huracan STO chuẩn bị được...