Lamborghini Huracan độ body và dán chrome ở Sài Gòn
Chiếc Huracan độ gói ngoại thất Vorsteiner cùng lớp wrap chrome nổi bật, xuất hiện trên đường phố Sài Gòn.
Lamborghini Huracan là mẫu xe được nhiều đại gia Việt Nam ưa chuộng. Hiện nay số lượng siêu xe loại này tại Việt Nam là trên 10 chiếc. Chủ sở hữu muốn chiếc xe của mình trở nên nổi bật nên quyết định độ lại dàn ngoại thất và dán decal chrome bóng.
Xe nguyên bản màu cam, phiên bản độ được dán lớp decal màu chrome bóng. Tuy nhiên nếu chỉ nhìn bằng mắt thường rất khó phân biệt mạ chrome hay dán. Phương pháp dán decal tiết kiệm hơn rất nhiều so với mạ chrome kiểu truyền thống.
Thân xe được gắn bodykit Vorsteiner Verona Edizione. Đây là bộ kit carbon giúp chiếc xe tăng khả năng vận hành.
Cản trước được độ lại, tăng diện tích lưới tản nhiệt. Líp cản trước carbon giúp xe tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao, tránh trường hợp xe sẽ “cất cánh” khi tốc độ vượt quá 250 km/h.
Video đang HOT
Gầm xe cũng được hạ thấp hơn mức tiêu chuẩn nhằm tăng độ ổn định. Huracan vốn là siêu xe có gầm rất thấp nên điều khiển những chiếc xe này trên đường phố Việt Nam là điều không dễ dàng.
Các khe tản nhiệt trên hốc bánh trước có tác dụng giải phóng lượng không khí được hút từ mũi xe, tạo luồng khí chạy dọc thân xe và dẫn về phía sau.
Cánh gió gắn bên hông có tác dụng hướng luồng không khí thổi trực tiếp vào hệ thống phanh làm giảm nhiệt độ khi phanh gấp.
Và không thể thiếu hệ thống cánh gió phía sau bằng sợi carbon. Cánh đuôi giúp xe tăng độ ổn định, tránh hiện tượng lệch đuôi khi vào cua gấp.
Có thể nói đây là một trong những mẫu Huracan độ mạnh tay nhất tại Việt Nam, chỉ sau siêu xe của Cường Đô La.
Theo Minh Anh – TNTBros/Zing
Siêu xe Lamborghini Huracan độ kiểu xe đua ở Sài Gòn
Chiếc Huracan màu cam được trang bị gói ngoại thất Novara Edizione của hãng Vorsteiner theo phong cách xe đua hầm hố.
Chiếc Lamborghini Huracan màu cam trước đây độ gói ngoại thất Vorsteiner Verona Edizione. Cách đây vài ngày, chủ xe quyết định nâng cấp chiếc xe lên tầm cao mới với bộ bodykit carbon hầm hố hiệu Novara Edizione.
Xe được gắn carbon ở cản trước, hai bên hông, khuếch tán phía sau và cánh gió carbon.
Phần đầu xe hầm hố nhờ khe hút gió cỡ lớn, líp cản trước khí động học nhằm tăng lực ép thân xe xuống mặt đường khi chạy nhanh.
Phần đuôi được thiết kế lại hoàn toàn với sợi carbon bao phủ. Những khe khuếch tán cỡ lớn được gắn trên cánh sau tương tự loại trên xe đua GT3.
Sau khi gắn bộ kit, độ cao gầm cũng được hạ thấp giúp xe tăng độ ổn định. Sau chiếc Huracan của Cường Đô La, đây là mẫu Huracan được độ mạnh tay nhất của đại gia Việt.
Điểm gây ấn tượng nhất trên phiên bản độ này là khe thoát gió kiểu mang cá mập trên hốc bánh trước. Các khe thoát được tính toán kỹ nhằm giải phóng lượng không khí thổi từ miệng hút phía trước, tăng lực ép thân xe.
Cánh gió cỡ lớn bằng sợi carbon là chi tiết trên bản độ trước đây được giữ lại.
Lamborghini Huracan sử dụng động cơ V10, hút khí tự nhiên, dung tích 5.2 lít, công suất cực đại 610 mã lực. Phiên bản độ không chỉ giúp xe hầm hố, đậm phong cách xe đua mà còn giúp tăng vận tốc tối đa.
Theo Minh Anh - TNTBros/Zing
Huracan độ mạnh tay nhất Việt Nam của Cường Đô La Nhờ gói độ thân vỏ sợi carbon của Mansory, siêu xe của Cường Đô La trở thành chiếc Huracan độ nhiều nhất tại Việt Nam hiện nay. Mansory là hãng độ siêu xe lừng danh của Đức, chuyên nâng cấp các dòng xe hiệu suất cao. Sự kết hợp giữa Mansory và Lamborghini là lựa chọn đỉnh cao mà những tay chơi tầm...