Lamborghini Huracan đã vượt tổng sản lượng 14.022 xe của Gallardo, nhưng chỉ sau 5 năm
Doanh số Lamborghini Huracan đã đạt 14.022 xe – tổng sản lượng của mẫu V10 tiền nhiệm là Gallardo, nhưng chỉ mất 5 năm, thay vì tới 10 năm.
Chỉ sau 5 năm đi vào sản xuất, siêu xe Lamborghini Huracan đã đạt con số 14.022 chiếc được xuất xưởng khỏi dây chuyền sản xuất lắp ráp, lập một mốc son mới cho dòng siêu xe V10 của Lamborghini. Trước đó, mẫu tiền nhiệm V10 là Gallardo, đạt tổng sản lượng 14.022 chiếc nhưng vòng đời sản xuất phải kéo dài tới 10 năm (2003-2013). Như vậy, sản lượng Huracan đã đạt tổng lượng xe Gallardo nhưng với thời gian ngắn chỉ một nửa.
Dòng siêu xe thể thao V10 Huracan, kế nhiệm cho Gallardo, được ra mắt toàn cầu vào năm 2014 với phiên bản coupe, theo sau đó là phiên bản Spyder và rồi tới bản dẫn động cầu sau. Tiếp đến là Huracan Performante giới thiệu năm 2017 và bản Huracan Performante Spyder năm 2018 là cặp phiên bản hiệu suất cao và thiết lập nên những kỷ lục tốc độ ấn tượng.
Năm 2019, tân binh Huracan EVO (coupe và Spyder) được giới thiệu, tiếp tục mở ra chương kế tiếp cho dòng động cơ V10 và tích hợp thêm cả hệ thống điều khiển động học cũng như khí động học thế hệ mới.
Video đang HOT
Chiếc Huracan ghi dấu ấn với số khung sườn (chassis) 14.022 – là một chiếc Huracan EVO Coupe với ngoại thất màu Xám Grigio Titan, được sản xuất theo đặt hàng cho thị trường Hàn Quốc.
Trong vòng 6 tháng đầu năm 2019, Automobili Lamborghini đã bàn giao tổng cộng 4.553 siêu xe cho khách hàng trên toàn cầu, tăng tới 96% so với cùng kỳ năm 2018. Trong số đó, dòng Huracan chiếm doanh số 1.211 chiếc. Dòng Aventador cũng đạt được doanh số cao với tổng cộng 649 chiếc đến tay khách hàng.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Nguyên nhân Lamborghini không thể có hộp số sàn như ở Porsche
Không phải là Lamborghini không muốn đưa ra lựa chọn hộp số sàn cho người mua, mà sự thực là cái giá thu về không bằng cái giá bỏ ra.
Porsche là một trong số ít các nhà sản xuất ô tô mà không chỉ cung cấp xe thể thao trang bị hộp số sàn như mẫu 911, mà còn kiếm được tiền khi làm điều đó. Nếu điều này có hiệu quả đối với Porsche, vậy tại sao lại không thể ở người họ hàng thuộc cùng một tập đoàn của nó là Lamborghini? Suy cho cùng, cả hai nhãn hiệu này đều thuộc Volkswagen Group và không thực sự thiếu tiền bạc và nguồn lực. Thế nhưng, vấn đề đáng tiếc lại nằm vế phía trước, tiền.
Trong một buổi phỏng vấn với Motor Trend, CEO Lamborghini, ông Stefano Domenicali hé lộ rằng công ty đã từng có hứng thú cung cấp phiên bản hộp số sàn của cả Aventador và Huracan, nhưng đáng buồn là nó đã nhanh chóng trở thành một ý tưởng bất khả thi. Mẫu Aventador từ trước tới nay vẫn chỉ được bán với một hộp số li hợp đơn tự động 7 cấp, nhưng chi phí để chuyển đổi hộp số này sang một hộp số sàn là bất hợp lý.
Đưa ra tùy chọn hộp số sàn dành cho siêu xe Lamborghini là không hề đơn giản
Giả dụ nói Lamborghini tính thêm 25.000 USD cho một chiếc Aventador trang bị hộp số sàn và bán chỉ 200 chiếc, vậy họ sẽ kiếm được 5 triệu USD. Nghe có vẻ nhiều phải không? Trên thực tế số tiền này sẽ không là gì so với chi phí chuyển đổi liên quan. Hơn nữa, Aventador là một cỗ máy nặng nề và có cơ cấu máy móc độc nhất.
Lamborghini, hoặc thậm chí Volkswagen, không hề có sẵn một số sàn được cất giữ trong một nhà kho nào đó mà có thể phù hợp với đặc tính độc nhất của Aventador. Phát triển một hộp số sàn hoàn toàn mới từ số 0, hoặc thậm chí tìm một nhà cung cấp thứ ba thì lại không đáng.
Vì vấn đề chi phí phát triển, người mua Lamborghini sẽ không thể có được hộp số sàn như ở Porsche
Nhưng còn Huracan thì sao? Chẳng phải nó chia sẻ khung gầm cơ sở với Audi R8, mẫu xe vốn có hộp số sàn sao? Chuyện này cũng bất khả thi bởi hộp số sàn cũ của R8 đã không còn được sản xuất nữa.
Một lần nữa, chi phí sản xuất mới là không đáng. Giờ đây, bạn có thể đang thắc mắc rằng Porsche làm thế nào mà vẫn có thể đưa ra lựa chọn hộp số sàn cho GT3 và GT3 Touring? Có hai nguyên nhân: một, hộp số sàn 6 cấp được sử dụng trong cả hai mẫu xe này thực tế là một hộp số xe đua cũ và đã được phát triển trong một thời gian dài. Không cần thêm chút chi phí bổ sung nào, và đó là lý do tại sao GT3 có chào bán hộp số sàn làm tùy chọn miễn phí. Nguyên nhân thứ hai là tỷ lệ chọn cao. Hiện tại có hơn 50% tỷ lệ chọn dành cho GT3 trang bị hộp số sàn.
Theo tin xe
Triệu hồi 'siêu bò' Lamborghini do lỗi phần mềm làm tăng nguy cơ chết máy Đợt triệu hồi mới nhất của siêu xe thể thao Lamborghini ảnh hưởng tới 2 dòng Aventador S và Aventador S Roadster, thuộc phiên bản 2017 - 2019. Triệu hồi "siêu bò" Lamborghini do nguy cơ chết máy. Theo Lamborghini, 38 chiếc Aventador S và Aventador S Roadster gặp lỗi ở phần mềm, khiến động cơ của xe không thể duy trì được...