Lamborghini giới thiệu “chiến mã” chạy địa hình Huracan Sterrato
Lamborghini vừa ra mắt mẫu concept Huracan Sterrato – chiếc siêu xe thể hiện khao khát thống trị mảng xe địa hình cao cấp của hãng xe đến từ Italy.
Sterrato cho thấy Lamborghini sẵn sàng lao vào những cuộc đua địa hình. (Ảnh: Top Gear)
Mỗi khi nhắc đến Lamborghini, tất cả mọi người đều sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe thể thao sang trọng thường chỉ dùng để dạo phố trên các đại lộ ở Hollywood hay lướt nhanh qua những con đường phẳng lặng bên bờ biển Địa Trung Hải.
Tuy nhiên, Lamborghini đã chứng tỏ hãng vẫn có thể lấn sân sang những mảng xe khác với mẫu concept Huracan Sterrato vừa ra mắt. Hãng đã đưa chiếc coupe thể thao 2 cửa thành một chiếc xe địa hình offroad với khung gầm nâng cao và bộ bánh xe địa hình hết sức “hầm hố.”
Video đang HOT
Sterrato được cải tiến từ chiếc Huracan Evo và Lamborghini đã nâng cấp hệ thống điều khiển LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) để giúp xe có hệ thống truyền động bánh sau hoạt động mượt mà hơn, đồng thời tăng sức mạnh và sự ổn định cho xe.
Chiều cao của Sterrato được nâng lên 47mm so với Evo và thân xe được nới rộng thêm 30mm giúp xe có thêm thăng bằng khi chạy offroad. Bên cạnh đó, bộ vành 20 inch cùng lốp đặc biệt và nhiều phần ốp trên thân được làm bằng nhôm giúp Sterrato có thể “chịu trận” tốt hơn trên những địa hình khó lái.
Hiện Sterrato vẫn chỉ xuất hiện ở dạng concept và chưa có thông tin về phiên bản thương mại. Tuy nhiên, Sterrato dường như là một thông điệp của Lamborghini cho thấy hãng sẵn sàng lao vào những cuộc đua đường trường với địa hình hiểm trở, thay vì chỉ “xưng bá” trên những mặt đường phẳng./.
Sterrato với khung gầm nâng cao và bộ lốp offroad “hầm hố”. (Ảnh: Top Gear)
Theo Vietnamplus
Ferrari có thể lãi 80.000 USD mỗi chiếc siêu xe
Giá mỗi chiếc Ferrari vào khoảng 200.000 USD đến hơn 300.000 USD, không tính bản giới hạn hoặc đấu giá.
Theo một nghiên cứu mới đây của Ferdinand Dudenhoffer - Giám đốc CAR-Center Automotive Research (Đức), hãng xe thể thao xa xỉ Italy - Ferrari có thể lãi trung bình 80.000 USD cho mỗi chiếc ôtô bán ra. Con số này thậm chí bằng giá nhiều loại xe sang khác, như Mercedes-Benz C-Class (73.500 USD) hay Tesla Model X (79.500 USD).
Giá mỗi chiếc Ferrari vào khoảng 200.000 USD đến hơn 300.000 USD. Dĩ nhiên, nó có thể cao hơn nhiều nếu là bản cổ điển bán tại các buổi đấu giá, hoặc là phiên bản giới hạn.
Siêu xe mới Ferrari Portofino tại triển lãm Frankfurt 2017. Ảnh: Carscoops.
Trên CNBC, Dudenhoffer giải thích ông tính ra lợi nhuận trung bình 80.000 USD bằng cách lấy doanh thu hàng năm và lợi nhuận trước thuế và trả lãi nửa năm đầu 2018 của Ferrari, sau đó chia cho số xe bán được. "Thế là chúng tôi ra được cả giá trung bình mỗi chiếc xe hoặc lợi nhuận trước thuế, lãi của một chiếc nữa", ông nói.
Theo Bloomberg, Porsche kiếm lời khoảng 17.250 USD mỗi chiếc. Giá các loại xe của hãng này vào khoảng 50.000 USD đến 150.000 USD, không tính các mẫu đấu giá. Còn Motor Authority cho biết lợi nhuận mỗi xe của BMW, Audi và Mercedes trung bình khoảng 10.500 USD.
Năm ngoái, Ferrari bán được 8.400 xe và hiện có vốn hóa khoảng 22,6 tỷ USD. Nguồn cung thấp giúp họ giữ giá xe ở mức cao. Trong khi đó, Porsche bán 246.000 xe năm ngoái, tăng 4% so với năm 2016. Lợi nhuận ròng của Ferrari quý I năm nay là 178 triệu USD, tăng 19% so với cùng kỳ năm 2017.
Ferrari gần đây ra mắt siêu xe mui trần Portofino. Nó sẽ thay thế California T và có giá bán 215.000 USD. Trên Bloomberg hồi tháng 4, cố CEO Ferrari - Sergio Marchionne từng cho biết Ferrari đang thử nghiệm một loại xe điện mới.
theo CNBC
Tại sao Ferrari của Tuấn Hưng nát đầu mà không bung túi khí? Chiếc siêu xe của ca sĩ Tuấn Hưng bị ta.i nạ.n, vỡ nát đầu nhưng sao túi khí ở vị trí người lái không bung? Chiều 16/10, nam thanh niên lái xe Ferrari 488 GTB trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hướng đi Lào Cai. Khi đến thành phố Việt Trì (Phú Thọ), xe mất lái, đâ.m vào lan can đường...