Lamborghini Countach tự chế 17 năm đang đấu giá từ hơn 2 tỷ đồng
Nếu chỉ nhìn thoáng quá, có lẽ không ai nhận ra nổi đây là một chiếc Lamborghini Countach bản sao tự chế tại nhà của một “tín đồ” mê xe.
Các thương hiệu như Ferrari và Lamborghini được biết đến trên thế giới nhờ những chiếc xe tuyệt đẹp trên đường phố, trong khi những cái tên huyền thoại như Lamborghini Countach và Diablo đã trở thành “xe poster” treo đầu giường của hàng triệu người hâm mộ trẻ tuổi. Khi những đứa trẻ đó trưởng thành, một số có thể kiếm đủ tiền để mua được một trong những chiếc siêu xe ấy, trong khi một số khác phải nghĩ ra giải pháp cho riêng mình.
Ken Imhoff là một trong những đứa trẻ ở vế thứ hai. Ông ấy đã quyết định biến giấc mơ Lamborghini của mình thành hiện thực bằng cách tự tay chế tạo một chiếc Countach, và nó đã khiến ông ấy trở nên nổi tiếng trên internet. “Siêu xe tự chế” của ông ấy từng được rao bán vào năm 2013 với giá thầu lên tới 75.000 USD, nhưng rõ ràng việc mua bán đã không thành công, và vì vậy, nó lại được rao bán thêm một lần nữa.
Video đang HOT
Imhoff đã hoàn thành chiếc Lamborghini Countach tự chế vào năm 2008 sau một quá trình chế tạo kéo dài 17 năm cực nhọc. Ông ấy đã được truyền cảm hứng bởi bộ phim “Cannonball Run” kinh điển, và quyết định rằng bản thân không muốn một chiếc xe tự lắp ráp thông thường. Không giống như nhiều người quyết định chế tạo một bản sao Countach khác, Imhoff đã dốc toàn lực và chế tạo chiếc xe của mình từ con số 0, bao gồm cả khung gầm không gian.
Chiếc xe của ông đã chịu ảnh hưởng lớn bởi chiếc Countach tuyệt nhất, chiếc Countach LP 500 S cấu hình châu Âu, và được chế tạo chính xác đến mức nhiều người hâm mộ Lamborghini nghiệp dư sẽ phải nhìn thật kỹ trước khi nhận ra nó là xe tự chế. Imhoff thậm chí còn đi xa đến mức lắp đặt các bộ phận nguyên bản của Lamborghini như đèn hậu, huy hiệu, đèn đỗ xe, và kính chắn gió.
Không may, Imhoff đã không thể lắp động cơ V12 và hộp số nguyên bản, nhưng ông ấy vẫn cố gắng lắp một thứ gì đó đáng trân trọng phía sau hàng ghế thứ hai: động cơ Boss V8 dung tích 6.2 lít đã được độ để tạo công suất 514 mã lực tại tua máy 6.800 vòng/phút. Số mã lực mạnh mẽ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn ZF 5 cấp, và hệ thống treo Chevrolet Corvette C4 giữ cho siêu xe tự chế hoạt động ổn định trên mặt đường.
Bên cạnh đó, xe có trang bị bộ la-zăng 15 inch phong cách cổ điển bọc trong lốp 225/50 ở phía trước và lốp 345/30 ở phía sau để truyền lực tốt nhất có thể xuống đất, và hệ thống kẹp phanh 4 pít-tông giúp giảm tốc độ hiệu quả khi cần. Nhờ kết cấu nhẹ, bản sao này chỉ nặng khoảng 1.225 kg.
Kể từ khi hoàn thành, bản sao Lamborghini Countach này mới chỉ chạy trên 110 km, và có thể được đấu thầu trên 100.000 USD (tương đương 2,28 tỷ đồng) thông qua một trang web đấu giá.
Tung mẫu xe điện mới, Great Wall Motor thử vận may tại châu Âu
Hãng chế tạo ô tô Great Wall Motor (Trung Quốc) ngày 6/9 cho biết sẽ cho ra mắt một chiếc xe điện cỡ nhỏ và một xe thể thao đa dụng (SUV) lai sạc điện tại châu Âu vào năm 2022.
Động thái đưa Great Wall gia nhập danh sách ngày càng dài các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thử vận may tại "lục địa già" với các loại xe có lượng khí thải thấp hoặc bằng 0.
Mẫu xe Coffee 01 do hãng ô tô Great Wall Motor chế tạo. Ảnh: fidelityhouse.eu
Tại Triển lãm Ô tô IAA ở Munich (Đức), Great Wall cho hay sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho mẫu SUV lai sạc điện Coffee 01 tại thị trường Đức vào cuối năm 2021. Mẫu xe có khả năng chạy được 150 km này sẽ có mặt trên thị trường dưới thương hiệu WEY của Great Wall vào nửa đầu năm 2022.
Great Wall cho biết sẽ sớm giới thiệu mẫu xe Coffee 01 tại các thị trường châu Âu khác ngoài Đức. Hãng cũng sẽ khai trương trung tâm trải nghiệm thương hiệu châu Âu đầu tiên tại Munich vào đầu năm 2022.
Great Wall cho biết mẫu xe điện cỡ nhỏ mang thương hiệu ORA, có thể đi được quãng đường đến 400 km, sẽ có mặt tại thị trường châu Âu vào năm 2022. Hãng sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho mẫu ORA CAT này vào cuối năm 2021, song đã không nói rõ mẫu xe sẽ được bán ở những thị trường nào.
Trước Great Wall, nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc Nio Inc hồi tháng Năm cho biết đã khai trương cửa hàng đầu tiên ở nước ngoài tại Na Uy. Các đồng hương như Rivals Xpeng Inc và BYD cũng đã bán ô tô điện ở châu Âu.
Triển lãm Ô tô IAA là sự kiện lớn đầu tiên của ngành công nghiệp ô tô thế giới kể từ đại dịch COVID-19 bùng phát.
'Nên chọn ôtô theo tầng lớp xã hội' Xe Đức thích hợp với đại gia, xe Hàn hợp với giới bình dân còn xe Nhật đặc biệt phù hợp với nhóm "ăn chắc mặc bền". Sau khi đọc chia sẻ của "Tài xế 20 năm kinh nghiệm đánh giá xe Đức, Nhật, Hàn" tôi xin đưa ra ý kiến cá nhân của mình tóm lại thế này: Thứ nhất, đối với...